F25C

F25C

Voici la nouvelle incarnation du F25 de Yamaha — désormais le hors-bord le plus léger de sa catégorie. Ça y est, les ingénieurs de Yamaha ont conçu un hors-bord de 25 HP qui soit véritablement portable. Robuste, léger et polyvalent, le puissant F25 offre un rapport poids-puissance impressionnant que vous sentirez immédiatement sur l’eau.

MOTEUR
Type de moteur
bicylindre en ligne à quatre temps
Cylindrée
432 cm³
Alésage et course
65 x 65,1 mm
Plage de régime
5 000~6 000
Rapport volumétrique
9,3:1
Système d’admission
SACT / 4 soupapes
Débit d’alternateur
16 ampères
Alimentation
injection électronique sans batterie
Démarrage
électrique (avec démarreur manuel auxiliaire) ou manuel
Allumage
CDI par microprocesseur
Lubrification
carter humide
Plage d’inclinaison/relevage
disp. hydraul. de relevage et d’inclinaison/manuel à 2 positions pour eaux peu profondes
Échappement
par l’hélice
Refroidissement
eau brute/commande thermostatique
Sélection de marche
avant, point mort, arrière (F/N/R)
Démultiplication
27/13 (2,08:1)
CARBURANT ET LUBRIFICATION
Essence recommandée
ordinaire, sans plomb (octane minimal 87)
Huile recommandée
Yamalube 4-M FC-W 10W-30 ou 20W-40
Contenance d’huile
1,1 L — avec filtre
DIMENSIONS
Longueur d’arbre
15/20 po
Masse à sec
57 kg (126 lb)

150 4s SeaPro

150 4s SeaPro

Gros cylindrée implique plus de couple. Le SeaPro 150 cv FourStroke en a à revendre, ce qui lui permet de libérer de la puissance sans s’essouffler. Puissance accrue et moindre poids sont synonymes de meilleure accélération, donc d’une meilleure tenue et d’un contrôle plus précis.

CV / kW
  • 150 / 110
Type de moteur
  • 4 en ligne
  • Simple arbre à cames en tête (SOHC) à 8 soupapes
Cylindrée (L)
  • 3.0
Régime maximum tr/mn
  • 4800-5300
Induction d’air
  • Collecteur d’admission spiralé haute performance
Système d’induction de carburant
  • Injection électronique de carburant multipoint (EFI) commandée par ordinateur
Alternateur ampères/watts
  • 60 A / 756 watts (entraînement par courroie)
Carburant recommandé
  • Essence normale sans plomb 87 octane minimum (R+M/2) ou 90 RON 10 % éthanol maximum
Huile recommandée
  • Mélange synthétique FCW 25W-40 certifié NMMA
Système d’avertissement de protection du moteur
  • SmartCraft Engine Guardian
Compatible avec la technologie numérique SmartCraft
  • Oui
Démarrage
  • Électrique (à clé)
  • Électrique à démarrage intelligent
Contrôles
  • Commande mécanique d’accélération et d’inversion de marche
Direction
  • Compatible grande barre franche (Big Tiller)
  • Direction à assistance hydraulique
  • Direction à assistance électrohydraulique en option sur systèmes à double câble
  • Mécanique à double câble
Longueur de l’arbre
  • 20″ / 508 mm
  • 25″ / 635 mm
Rapport de démultiplication
  • 1.92:1
Poids à vide *Modèle le plus léger disponible
  • 455 lbs / 206 kg
Nombre d’étoiles CARB
  • 3
Alésage et course
  • 4.0 x 3.6″ / 102 x 92 mm
Allumage
  • SmartCraft ECM 70 inductif numérique
Système d’alimentation en carburant
  • Injection électronique de carburant (EFI)
Système de refroidissement
  • À refroidissement par eau avec thermostat
Sens de marche
  • F-N-R
Système de trim
  • Relevage hydraulique
  • Relevage électrique
Système d’échappement
  • À travers l’hélice
Contre-rotation
  • Disponible
Couleur
  • Phantom Black
Système de lubrification
  • Fond de carter sec intégré
Volume max. d’huile
  • 6.3 qts / 6.0l
Plage de trim maximum
  • 22° (-6° à 16°)
Plage de relevage maximum
  • 73° (-6° à 67°)

 

 

115 4s SeaPro

115 4s SeaPro

Tous les FourStroke SeaPro 75-115 cv utilisent l’embase Command Thrust. Cette embase robuste permet aux utilisateurs d’utiliser une hélice surdimensionnée, crée une empreinte plus large dans l’eau et intègre un tout nouveau rapport de démultiplication, ce qui assure une meilleure maniabilité du bateau et permet de soulever plus facilement les bateaux lourds.

CV / kW
  • 115 / 86
Type de moteur
  • 4 en ligne
  • Simple arbre à cames en tête (SOHC) à 8 soupapes
Cylindrée (L)
  • 2.1
Régime maximum tr/mn
  • 5000-5500
Induction d’air
  • Collecteur d’admission spiralé haute performance
Système d’induction de carburant
  • Injection électronique de carburant multipoint (EFI) commandée par ordinateur
Alternateur ampères/watts
  • 35  A / 441 watts avec régulateur de tension à refroidissement par eau
Carburant recommandé
  • Essence normale sans plomb 87 octane minimum (R+M/2) ou 90 RON 10 % éthanol maximum
Huile recommandée
  • Mélange synthétique FCW 25W-40 certifié NMMA
Système d’avertissement de protection du moteur
  • SmartCraft Engine Guardian
Compatible avec la technologie numérique SmartCraft
  • Oui
Démarrage
  • Électrique à démarrage intelligent
Contrôles
  • Commande mécanique d’accélération et d’inversion de marche
Direction
  • Direction à assistance électrohydraulique en option sur systèmes à double câble
  • Grande barre franche (Big Tiller)
  • Hydraulique
  • Mécanique à double câble
Longueur de l’arbre
  • 20″ / 508 mm
  • 25″ / 635 mm
Rapport de démultiplication
  • 2.38:1
Poids à vide *Modèle le plus léger disponible
  • 363 lbs / 165 kg
Nombre d’étoiles CARB
  • 3
Alésage et course
  • 3.5 x 3.2″ / 90 x 81 mm
Allumage
  • SmartCraft ECM 70 inductif numérique
Système d’alimentation en carburant
  • Injection électronique de carburant (EFI)
Système de refroidissement
  • À refroidissement par eau avec thermostat
Sens de marche
  • F-N-R
Système de trim
  • 6 positions avec cliquet
  • Relevage hydraulique
  • Relevage électrique
Système d’échappement
  • À travers l’hélice
Plage de trim en eau peu profonde (degrés)
  • 20
Contre-rotation
  • Disponible
Couleur
  • Phantom Black
Système de lubrification
  • Fond de carter sec intégré
Volume max. d’huile
  • 5.5 qts / 5.2l
Plage de trim maximum
  • 22° (-6° à 16°)
Plage de relevage maximum
  • 70° (-6° à 64°)

 

90 4s SeaPro

90 4s SeaPro

Tous les FourStroke SeaPro 75-115 cv utilisent l’embase Command Thrust. Cette embase robuste permet aux utilisateurs d’utiliser une hélice surdimensionnée, crée une empreinte plus large dans l’eau et intègre un tout nouveau rapport de démultiplication, ce qui assure une meilleure maniabilité du bateau et permet de soulever plus facilement les bateaux lourds.

 

CV / kW
  • 90 / 67
Type de moteur
  • 4 en ligne
  • Simple arbre à cames en tête (SOHC) à 8 soupapes
Cylindrée (L)
  • 2.1
Régime maximum tr/mn
  • 5000-5500
Induction d’air
  • Collecteur d’admission spiralé haute performance
Système d’induction de carburant
  • Injection électronique de carburant multipoint (EFI) commandée par ordinateur
Alternateur ampères/watts
  • 35  A / 441 watts avec régulateur de tension à refroidissement par eau
Carburant recommandé
  • Essence normale sans plomb 87 octane minimum (R+M/2) ou 90 RON 10 % éthanol maximum
Huile recommandée
  • Mélange synthétique FCW 25W-40 certifié NMMA
Système d’avertissement de protection du moteur
  • SmartCraft Engine Guardian
Compatible avec la technologie numérique SmartCraft
  • Oui
Démarrage
  • Électrique à démarrage intelligent
Contrôles
  • Commande mécanique d’accélération et d’inversion de marche
Direction
  • Grande barre franche (Big Tiller)
  • Hydraulique
  • Mécanique à double câble
Longueur de l’arbre
  • 20″ / 508 mm
  • 25″ / 635 mm
Rapport de démultiplication
  • 2.38:1
Poids à vide *Modèle le plus léger disponible
  • 363 lbs / 165 kg
Nombre d’étoiles CARB
  • 3
Alésage et course
  • 3.5 x 3.2″ / 90 x 81 mm
Allumage
  • SmartCraft ECM 70 inductif numérique
Système d’alimentation en carburant
  • Injection électronique de carburant (EFI)
Système de refroidissement
  • À refroidissement par eau avec thermostat
Sens de marche
  • F-N-R
Système de trim
  • 6 positions avec cliquet
  • Relevage hydraulique
  • Relevage électrique
Système d’échappement
  • À travers l’hélice
Plage de trim en eau peu profonde (degrés)
  • 20
Couleur
  • Phantom Black
Système de lubrification
  • Fond de carter sec intégré
Volume max. d’huile
  • 5.5 qts / 5.2l
Plage de trim maximum
  • 22° (-6° à 16°)
Plage de relevage maximum
  • 70° (-6° à 64°)

 

 

75 4s SeaPro

75 4s SeaPro

 

Les FourStroke de milieu de gamme les plus efficaces jamais construits! Les moteurs de la gamme moyenne SeaPro FourStroke relèvent la barre – puissance débridée, conception extraordinairement compacte, fiabilité sans compromis, efficacité énergétique incroyable.
CV / kW
  • 75 / 56
Type de moteur
  • 4 en ligne
  • Simple arbre à cames en tête (SOHC) à 8 soupapes
Cylindrée (L)
  • 2.1
Régime maximum tr/mn
  • 5000-5500
Induction d’air
  • Collecteur d’admission spiralé haute performance
Système d’induction de carburant
  • Injection électronique de carburant multipoint (EFI) commandée par ordinateur
Alternateur ampères/watts
  • 35  A / 441 watts avec régulateur de tension à refroidissement par eau
Carburant recommandé
  • Essence normale sans plomb 87 octane minimum (R+M/2) ou 90 RON 10 % éthanol maximum
Huile recommandée
  • Mélange synthétique FCW 25W-40 certifié NMMA
Système d’avertissement de protection du moteur
  • SmartCraft Engine Guardian
Compatible avec la technologie numérique SmartCraft
  • Oui
Démarrage
  • Électrique à démarrage intelligent
Contrôles
  • Commande mécanique d’accélération et d’inversion de marche
Direction
  • Grande barre franche (Big Tiller)
  • Hydraulique
  • Mécanique à double câble
Longueur de l’arbre
  • 20″ / 508 mm
Rapport de démultiplication
  • 2.38:1
Poids à vide *Modèle le plus léger disponible
  • 363 lbs / 165 kg
Nombre d’étoiles CARB
  • 3
Alésage et course
  • 3.5 x 3.2″ / 90 x 81 mm
Allumage
  • SmartCraft ECM 70 inductif numérique
Système d’alimentation en carburant
  • Injection électronique de carburant (EFI)
Système de refroidissement
  • À refroidissement par eau avec thermostat
Sens de marche
  • F-N-R
Système de trim
  • 6 positions avec cliquet
  • Relevage hydraulique
  • Relevage électrique
Système d’échappement
  • À travers l’hélice
Plage de trim en eau peu profonde (degrés)
  • 20
Couleur
  • Phantom Black
Système de lubrification
  • Fond de carter sec intégré
Volume max. d’huile
  • 5.5 qts / 5.2l
Plage de trim maximum
  • 22° (-6° à 16°)
Plage de relevage maximum
  • 70° (-6° à 64°)

350 6cylindres Verado

350 6cylindres Verado

CV / kW
  • 350 / 261
Type de moteur
  • 6 en ligne
Cylindrée (L)
  • 2.6
Régime maximum tr/mn
  • 5800-6400
Induction d’air
  • Suralimentation avec refroidissement d’air de suralimentation et contrôle de la pression de suralimentation électronique
Système d’induction de carburant
  • Injection électronique de carburant multipoint (EFI) séquentielle
Alternateur ampères/watts
  • 70 A / 882 watts (entraînement par courroie)
Carburant recommandé
  • Ordinaire sans plomb 89 octane minimum (R+M)/ 2 ou 93 RON sans plomb octane 91 ou 95 RON pour une performance de première classe dans toutes les conditions 10% d’éthanol maximum
Huile recommandée
  • Huile marine Mercury FourStroke 25W40
Système d’avertissement de protection du moteur
  • SmartCraft Engine Guardian
Compatible avec la technologie numérique SmartCraft
  • Oui
Démarrage
  • Électrique à démarrage intelligent
Contrôles
  • SmartCraft Digital
Direction
  • Direction à assistance électrohydraulique
Longueur de l’arbre
  • 20″ / 508 mm
  • 25″ / 635 mm
  • 30″ / 762 mm
Rapport de démultiplication
  • 1.75:1
Poids à vide *Modèle le plus léger disponible
  • 668 lbs / 303 kg
Nombre d’étoiles CARB
  • 2
Options d’embase
  • 5,44″
Système de trim
  • Relevage et inclinaison hydraulique avec inclinaison programmable SmartCraft
Contre-rotation
  • Disponible
Couleur
  • Cold Fusion White
  • Phantom Black
  • Warm Fusion White

300 6cylindres Verado

300 6cylindres Verado

CV / kW
  • 300 / 224
Type de moteur
  • 6 en ligne
Cylindrée (L)
  • 2.6
Régime maximum tr/mn
  • 5800-6400
Induction d’air
  • Suralimentation avec refroidissement d’air de suralimentation et contrôle de la pression de suralimentation électronique
Système d’induction de carburant
  • Injection électronique de carburant multipoint (EFI) séquentielle
Alternateur ampères/watts
  • 70 A / 882 watts (entraînement par courroie)
Carburant recommandé
  • Ordinaire sans plomb 87 octane minimum (R+M)/ 2 ou 91 RON sans plomb octane 91 ou 95 RON pour une performance de première classe dans toutes les conditions 10% d’éthanol maximum
Huile recommandée
  • Huile marine Mercury FourStroke 25W40
Système d’avertissement de protection du moteur
  • SmartCraft Engine Guardian
Compatible avec la technologie numérique SmartCraft
  • Oui
Démarrage
  • Électrique à démarrage intelligent
Contrôles
  • SmartCraft Digital
Direction
  • Direction à assistance électrohydraulique
Longueur de l’arbre
  • 20″ / 508 mm
  • 25″ / 635 mm
  • 30″ / 762 mm
Rapport de démultiplication
  • 1.75:1 or 1.85:1
Poids à vide *Modèle le plus léger disponible
  • 635 lbs / 288 kg
Nombre d’étoiles CARB
  • 2
Options d’embase
  • 5,44″
Contre-rotation
  • Disponible
Couleur
  • Cold Fusion White
  • Phantom Black
  • Warm Fusion White

250 6cylindres Verado

250 6cylindres Verado

CV / kW
  • 250 / 186
Type de moteur
  • 6 en ligne
Cylindrée (L)
  • 2.6
Régime maximum tr/mn
  • 5800-6400
Induction d’air
  • Suralimentation avec refroidissement d’air de suralimentation et contrôle de la pression de suralimentation électronique
Système d’induction de carburant
  • Injection électronique de carburant multipoint (EFI) séquentielle
Alternateur ampères/watts
  • 70 A / 882 watts (entraînement par courroie)
Carburant recommandé
  • Ordinaire sans plomb 87 octane minimum (R+M)/ 2 ou 91 RON 10% d’éthanol maximum
Huile recommandée
  • Huile marine Mercury FourStroke 25W40
Système d’avertissement de protection du moteur
  • SmartCraft Engine Guardian
Compatible avec la technologie numérique SmartCraft
  • Oui
Démarrage
  • Électrique à démarrage intelligent
Contrôles
  • SmartCraft Digital
Direction
  • Direction à assistance électrohydraulique
Longueur de l’arbre
  • 25″ / 635 mm
  • 30″ / 762 mm
Rapport de démultiplication
  • 1.85:1
Poids à vide *Modèle le plus léger disponible
  • 647 lbs / 293 kg
Nombre d’étoiles CARB
  • 2
Options d’embase
  • 5,44″
Contre-rotation
  • Disponible
Couleur
  • Phantom Black

225 6cylindres Verado

225 6cylindres Verado

CV / kW
  • 225 / 168
Type de moteur
  • 6 en ligne
Cylindrée (L)
  • 2.6
Régime maximum tr/mn
  • 5800-6400
Induction d’air
  • Suralimentation avec refroidissement d’air de suralimentation et contrôle de la pression de suralimentation électronique
Système d’induction de carburant
  • Injection électronique de carburant multipoint (EFI) séquentielle
Alternateur ampères/watts
  • 70 A / 882 watts (entraînement par courroie)
Carburant recommandé
  • Ordinaire sans plomb 87 octane minimum (R+M)/ 2 ou 91 RON 10% d’éthanol maximum
Huile recommandée
  • Huile marine Mercury FourStroke 25W40
Système d’avertissement de protection du moteur
  • SmartCraft Engine Guardian
Compatible avec la technologie numérique SmartCraft
  • Oui
Démarrage
  • Électrique à démarrage intelligent
Contrôles
  • SmartCraft Digital
Direction
  • Direction à assistance électrohydraulique
Longueur de l’arbre
  • 20″ / 508 mm
  • 25″ / 635 mm
  • 30″ / 762 mm
Rapport de démultiplication
  • 1.85:1
Poids à vide *Modèle le plus léger disponible
  • 647 lbs / 293 kg
Nombre d’étoiles CARB
  • 2
Options d’embase
  • 4,8″
  • 5,44″
Contre-rotation
  • Disponible
Couleur
  • Phantom Black

300 Pro 4S Verado

300 Pro 4S Verado

CV / kW
  • 300 / 224
Type de moteur
  • 6 en ligne
Cylindrée (L)
  • 2.6
Régime maximum tr/mn
  • 5800-6400
Induction d’air
  • Suralimentation avec refroidissement d’air de suralimentation et contrôle de la pression de suralimentation électronique
Système d’induction de carburant
  • Injection électronique de carburant multipoint (EFI) séquentielle
Alternateur ampères/watts
  • 70 A / 882 watts (entraînement par courroie)
Carburant recommandé
  • Ordinaire sans plomb 87 octane minimum (R+M)/ 2 ou 91 RON sans plomb octane 91 ou 95 RON pour une performance de première classe dans toutes les conditions 10% d’éthanol maximum
Huile recommandée
  • Huile marine Mercury FourStroke 25W40
Système d’avertissement de protection du moteur
  • SmartCraft Engine Guardian
Compatible avec la technologie numérique SmartCraft
  • Oui
Démarrage
  • Électrique à démarrage intelligent
Contrôles
  • SmartCraft Digital
Direction
  • Direction à assistance électrohydraulique
Longueur de l’arbre
  • 20″ / 508 mm
  • 25″ / 635 mm
Rapport de démultiplication
  • 1.75:1
Poids à vide *Modèle le plus léger disponible
  • 635 lbs / 288 kg
Nombre d’étoiles CARB
  • 2
Options d’embase
  • 4,8″
Couleur
  • Phantom Black

250 Pro 4S Verado

250 Pro 4S Verado

CV / kW
  • 250 / 186
Type de moteur
  • 6 en ligne
Cylindrée (L)
  • 2.6
Régime maximum tr/mn
  • 5800-6400
Induction d’air
  • Suralimentation avec refroidissement d’air de suralimentation et contrôle de la pression de suralimentation électronique
Système d’induction de carburant
  • Injection électronique de carburant multipoint (EFI) séquentielle
Alternateur ampères/watts
  • 70 A / 882 watts (entraînement par courroie)
Carburant recommandé
  • Ordinaire sans plomb 87 octane minimum (R+M)/ 2 ou 91 RON sans plomb octane 91 ou 95 RON pour une performance de première classe dans toutes les conditions 10% d’éthanol maximum
Huile recommandée
  • Huile marine Mercury FourStroke 25W40
Système d’avertissement de protection du moteur
  • SmartCraft Engine Guardian
Compatible avec la technologie numérique SmartCraft
  • Oui
Démarrage
  • Électrique à démarrage intelligent
Contrôles
  • SmartCraft Digital
Direction
  • Direction à assistance électrohydraulique
Longueur de l’arbre
  • 20″ / 508 mm
  • 25″ / 635 mm
Rapport de démultiplication
  • 1.85:1
Poids à vide *Modèle le plus léger disponible
  • 635 lbs / 288 kg
Nombre d’étoiles CARB
  • 2
Options d’embase
  • 4,8″
Couleur
  • Phantom Black

200 Pro 4S Verado

200 Pro 4S Verado

CV / kW
  • 200 / 149
Type de moteur
  • 6 en ligne
Cylindrée (L)
  • 2.6
Régime maximum tr/mn
  • 5800-6400
Induction d’air
  • Suralimentation avec refroidissement d’air de suralimentation et contrôle de la pression de suralimentation électronique
Système d’induction de carburant
  • Injection électronique de carburant multipoint (EFI) séquentielle
Alternateur ampères/watts
  • 70 A / 882 watts (entraînement par courroie)
Carburant recommandé
  • Ordinaire sans plomb 87 octane minimum (R+M)/ 2 ou 91 RON 10% d’éthanol maximum
Huile recommandée
  • Huile marine Mercury FourStroke 25W40
Système d’avertissement de protection du moteur
  • SmartCraft Engine Guardian
Compatible avec la technologie numérique SmartCraft
  • Oui
Démarrage
  • Électrique à démarrage intelligent
Contrôles
  • SmartCraft Digital
Direction
  • Direction à assistance électrohydraulique
Longueur de l’arbre
  • 20″ / 508 mm
  • 25″ / 635 mm
Rapport de démultiplication
  • 1.85:1
Poids à vide *Modèle le plus léger disponible
  • 635 lbs / 288 kg
Nombre d’étoiles CARB
  • 2
Options d’embase
  • 4,8″
Couleur
  • Phantom Black

200 4S Verado

200 4S Verado

CV / kW
  • 200 / 149
Type de moteur
  • 4 en ligne
Cylindrée (L)
  • 1.7
Régime maximum tr/mn
  • 5800-6400
Induction d’air
  • Suralimentation avec refroidissement d’air de suralimentation et contrôle de la pression de suralimentation électronique
Système d’induction de carburant
  • Injection électronique de carburant multipoint (EFI) séquentielle
Alternateur ampères/watts
  • 70 A / 882 watts (entraînement par courroie)
Carburant recommandé
  • Essence normale sans plomb 87 octane minimum (R+M/2) ou 90 RON 10 % éthanol maximum
Huile recommandée
  • Huile marine Mercury FourStroke 25W40
Système d’avertissement de protection du moteur
  • SmartCraft Engine Guardian
Compatible avec la technologie numérique SmartCraft
  • Oui
Démarrage
  • Électrique à démarrage intelligent
Direction
  • Compatible grande barre franche (Big Tiller)
  • Direction à assistance hydraulique
  • Direction à assistance électrohydraulique en option
Longueur de l’arbre
  • 20″ / 508 mm
  • 25″ / 635 mm
Rapport de démultiplication
  • 2.08:1
Poids à vide *Modèle le plus léger disponible
  • 510 lbs / 231 kg
Nombre d’étoiles CARB
  • 2
Alésage et course
  • 3.23 x 3.23″ / 82 x 82 mm
Allumage
  • SmartCraft PCM inductif numérique
Système d’alimentation en carburant
  • Injection électronique de carburant (EFI)
Système de refroidissement
  • À refroidissement par eau avec thermostat
Sens de marche
  • SmartCraft DTS F-N-R
Options d’embase
  • 4,8″
Système de trim
  • Relevage et inclinaison hydraulique avec inclinaison programmable SmartCraft
Système d’échappement
  • À travers l’hélice
Plage de trim en eau peu profonde (degrés)
  • 20
Contre-rotation
  • Disponible
Couleur
  • Phantom Black

175 4S Verado

175 4S Verado

L’impulsion instantanée fournie par un système de suralimentation à refroidissement intermédiaire procure un gain en accélération extraordinaire, une vigueur exceptionnelle à moyen régime et une excellente vitesse de pointe.

CV / kW
  • 175 / 130
Type de moteur
  • 4 en ligne
Cylindrée (L)
  • 1.7
Régime maximum tr/mn
  • 5800-6400
Induction d’air
  • Suralimentation avec refroidissement d’air de suralimentation et contrôle de la pression de suralimentation électronique
Système d’induction de carburant
  • Injection électronique de carburant multipoint (EFI) séquentielle
Alternateur ampères/watts
  • 70 A / 882 watts (entraînement par courroie)
Carburant recommandé
  • Essence normale sans plomb 87 octane minimum (R+M/2) ou 90 RON 10 % éthanol maximum
Huile recommandée
  • Huile marine Mercury FourStroke 25W40
Système d’avertissement de protection du moteur
  • SmartCraft Engine Guardian
Compatible avec la technologie numérique SmartCraft
  • Oui
Démarrage
  • Électrique à démarrage intelligent
Direction
  • Compatible grande barre franche (Big Tiller)
  • Direction à assistance hydraulique
  • Direction à assistance électrohydraulique en option
Longueur de l’arbre
  • 20″ / 508 mm
  • 25″ / 635 mm
Rapport de démultiplication
  • 2.08:1
Poids à vide *Modèle le plus léger disponible
  • 510 lbs / 231 kg
Nombre d’étoiles CARB
  • 2
Alésage et course
  • 3.23 x 3.23″ / 82 x 82 mm
Allumage
  • SmartCraft PCM inductif numérique
Système d’alimentation en carburant
  • Injection électronique de carburant (EFI)
Système de refroidissement
  • À refroidissement par eau avec thermostat
Sens de marche
  • SmartCraft DTS F-N-R
Options d’embase
  • 4,8″
Système de trim
  • Relevage et inclinaison hydraulique avec inclinaison programmable SmartCraft
Système d’échappement
  • À travers l’hélice
Plage de trim en eau peu profonde (degrés)
  • 20
Contre-rotation
  • Disponible
Couleur
  • Phantom Black

80 4S EFI JET

80 4S EFI JET

CV / kW
  • 80 / 60
Type de moteur
  • 4 en ligne
  • Simple arbre à cames en tête (SOHC) à 8 soupapes
Cylindrée (L)
  • 2.1
Régime maximum tr/mn
  • 5000-6000
Induction d’air
  • Collecteur d’admission spiralé haute performance
Système d’induction de carburant
  • Injection électronique de carburant multipoint (EFI) commandée par ordinateur
Alternateur ampères/watts
  • 35  A / 441 watts avec régulateur de tension à refroidissement par eau
Carburant recommandé
  • Essence normale sans plomb 87 octane minimum (R+M/2) ou 90 RON 10 % éthanol maximum
Huile recommandée
  • Huile Mercury FourStroke 10W-30
Système d’avertissement de protection du moteur
  • SmartCraft Engine Guardian
Compatible avec la technologie numérique SmartCraft
  • Oui
Démarrage
  • Électrique à démarrage intelligent
Contrôles
  • Commande mécanique d’accélération et d’inversion de marche
Direction
  • Compatible grande barre franche (Big Tiller)
  • Hydraulique
  • Mécanique à double câble
Longueur de l’arbre
  • 20″ / 508 mm
Rapport de démultiplication
  • 1.00:1
Poids à vide *Modèle le plus léger disponible
  • 378 lbs / 171 kg
Nombre d’étoiles CARB
  • 3
Alésage et course
  • 3.5 x 3.2″ / 90 x 81 mm
Allumage
  • SmartCraft ECM 70 inductif numérique
Système d’alimentation en carburant
  • Injection électronique de carburant (EFI)
Système de refroidissement
  • À refroidissement par eau avec thermostat
Sens de marche
  • F-N-R
Options d’embase
  • Embase de jets
Système de trim
  • Relevage hydraulique
  • Relevage électrique
Système d’échappement
  • Par jet
Plage de trim en eau peu profonde (degrés)
  • 20
Couleur
  • Phantom Black
Système de lubrification
  • Fond de carter sec intégré
Volume max. d’huile
  • 5.5 qts / 5.2 l
Plage de trim maximum
  • 22° (-6° à 16°)
Plage de relevage maximum
  • 70° (-6° à 64°)

65 4S EFI JET

65 4S EFI JET

CV / kW
  • 65 / 48
Type de moteur
  • 4 en ligne
  • Simple arbre à cames en tête (SOHC) à 8 soupapes
Cylindrée (L)
  • 2.1
Régime maximum tr/mn
  • 5000-6000
Induction d’air
  • Collecteur d’admission spiralé haute performance
Système d’induction de carburant
  • Injection électronique de carburant multipoint (EFI) commandée par ordinateur
Alternateur ampères/watts
  • 35  A / 441 watts avec régulateur de tension à refroidissement par eau
Carburant recommandé
  • Essence normale sans plomb 87 octane minimum (R+M/2) ou 90 RON 10 % éthanol maximum
Huile recommandée
  • Huile Mercury FourStroke 10W-30
Système d’avertissement de protection du moteur
  • SmartCraft Engine Guardian
Compatible avec la technologie numérique SmartCraft
  • Oui
Démarrage
  • Électrique à démarrage intelligent
Contrôles
  • Commande mécanique d’accélération et d’inversion de marche
Direction
  • Grande barre franche (Big Tiller)
  • Hydraulique
  • Mécanique à double câble
Longueur de l’arbre
  • 20″ / 508 mm
Rapport de démultiplication
  • 1.00:1
Poids à vide *Modèle le plus léger disponible
  • 378 lbs / 171 kg
Nombre d’étoiles CARB
  • 3
Alésage et course
  • 3.5 x 3.2″ / 90 x 81 mm
Allumage
  • SmartCraft ECM 70 inductif numérique
Système d’alimentation en carburant
  • Injection électronique de carburant (EFI)
Système de refroidissement
  • À refroidissement par eau avec thermostat
Sens de marche
  • F-N-R
Options d’embase
  • Embase de jets
Système de trim
  • Relevage hydraulique
  • Relevage électrique
Système d’échappement
  • Par jet
Plage de trim en eau peu profonde (degrés)
  • 20
Couleur
  • Phantom Black
Système de lubrification
  • Fond de carter sec intégré
Volume max. d’huile
  • 5.5 qts / 5.2 l
Plage de trim maximum
  • 22° (-6° à 16°)
Plage de relevage maximum
  • 70° (-6° à 64°)

40 4S EFI JET

40 4S EFI JET

CV / kW
  • 40 / 29
Type de moteur
  • 4 en ligne
Cylindrée (CID/CC)
  • 60.8 / 995
Régime maximum tr/mn
  • 5500-6000
Système d’induction de carburant
  • Simple arbre à cames en tête (SOHC) à 2 soupapes par cylindre
Alternateur ampères/watts
  • 18 A / 226 watts
Carburant recommandé
  • 87 % octane / maximum 10 % éthanol
Huile recommandée
  • Huile Mercury FourStroke 10W-30
Système d’avertissement de protection du moteur
  • SmartCraft Engine Guardian
Compatible avec la technologie numérique SmartCraft
  • Oui
Démarrage
  • Électrique (à clé)
Direction
  • Kit de barre
  • Télécommande
Longueur de l’arbre
  • 15″ / 381 mm
Poids à vide *Modèle le plus léger disponible
  • 267 lbs / 121 kg
Nombre d’étoiles CARB
  • 3
Alésage et course
  • 2.56 x 2.95″ / 65 x 75 mm
Allumage
  • ECM 07 inductif numérique
Système d’alimentation en carburant
  • Injection électronique de carburant (EFI)
Options d’embase
  • Embase de jets
Système de trim
  • Assistance à gaz
  • Relevage hydraulique
Couleur
  • Phantom Black

25 4S EFI JET

25 4S EFI JET

CV / kW
  • 25 / 18.4
Type de moteur
  • 3 en ligne
Cylindrée (CID/CC)
  • 32.1 / 526
Régime maximum tr/mn
  • 5000-5500
Système d’induction de carburant
  • Simple arbre à cames en tête (SOHC) à 2 soupapes par cylindre
Alternateur ampères/watts
  • 15 A / 186 watts
Carburant recommandé
  • 87 % octane / maximum 10 % éthanol
Huile recommandée
  • Huile Mercury FourStroke 10W-30
Système d’avertissement de protection du moteur
  • Défaillance du capteur
  • Faible pression d’huile
  • Surchauffe
  • Surrégime
Démarrage
  • Manuel
  • Électrique (à clé)
Direction
  • Barre
  • Télécommande
Longueur de l’arbre
  • 15″ / 381 mm
Poids à vide *Modèle le plus léger disponible
  • 186 lbs / 84 kg
Nombre d’étoiles CARB
  • 3
Alésage et course
  • 2.40 x 2.36″ / 61 x 60 mm
Allumage
  • CDI avec avance à l’allumage électronique
Système d’alimentation en carburant
  • Injection électronique de carburant (EFI)
Options d’embase
  • Embase de jets
Système de trim
  • Assistance à gaz
  • Relevage hydraulique
Couleur
  • Phantom Black

Pro XS 250

Pro XS 250

CV / kW
  • 250 / 184
Type de moteur
  • V6
Cylindrée (L)
  • 3.0
Régime maximum tr/mn
  • 5500-6000
Système d’induction de carburant
  • Injection directe de carburant (DFI) en deux temps
Alternateur ampères/watts
  • 60 A / 756 watts (entraînement par courroie)
Carburant recommandé
  • Essence normale sans plomb 87 octane minimum (R+M/2) ou 90 RON 10 % éthanol maximum
Huile recommandée
  • Huile moteur hors-bord Mercury OptiMax/DFI
Système d’avertissement de protection du moteur
  • SmartCraft Engine Guardian
Compatible avec la technologie numérique SmartCraft
  • Oui
Contrôles
  • Commande mécanique à distance
Direction
  • Télécommande
Longueur de l’arbre
  • 20″ / 508 mm
  • 25″ / 635 mm
Rapport de démultiplication
  • 1.75:1
Poids à vide *Modèle le plus léger disponible
  • 505 lbs / 229 kg
Nombre d’étoiles CARB
  • 3
Options d’embase
  • Standard
Couleur
  • Phantom Black

Pro XS Torque Master 250

Pro XS Torque Master 250

CV / kW
  • 250 / 184
Type de moteur
  • V6
Cylindrée (L)
  • 3.0
Régime maximum tr/mn
  • 5500-6000
Système d’induction de carburant
  • Injection directe de carburant (DFI) en deux temps
Alternateur ampères/watts
  • 60 A / 756 watts (entraînement par courroie)
Carburant recommandé
  • Essence normale sans plomb 87 octane minimum (R+M/2) ou 90 RON 10 % éthanol maximum
Huile recommandée
  • Huile moteur hors-bord Mercury OptiMax/DFI
Système d’avertissement de protection du moteur
  • SmartCraft Engine Guardian
Compatible avec la technologie numérique SmartCraft
  • Oui
Contrôles
  • Commande mécanique à distance
Direction
  • Compatible grande barre franche (Big Tiller)
  • Télécommande
Longueur de l’arbre
  • 20″ / 508 mm
Rapport de démultiplication
  • 1.75:1
Poids à vide *Modèle le plus léger disponible
  • 505 lbs / 229 kg
Nombre d’étoiles CARB
  • 3
Options d’embase
  • Torque Master
Couleur
  • Phantom Black

Pro XS 225

Pro XS 225

OptiMax Pro XS est le moteur hors-bord le plus vendu dans les compétitions de pêche au monde et a mené plus de pêcheurs professionnels à la victoire que n’importe quel autre moteur. Faites comme les compétiteurs-pêcheurs professionnels : accordez votre confiance à l’OptiMax Pro XS.

CV / kW
  • 225 / 166
Type de moteur
  • V6
Cylindrée (L)
  • 3.0
Régime maximum tr/mn
  • 5500-6000
Système d’induction de carburant
  • Injection directe de carburant (DFI) en deux temps
Alternateur ampères/watts
  • 60 A / 756 watts (entraînement par courroie)
Carburant recommandé
  • Essence normale sans plomb 87 octane minimum (R+M/2) ou 90 RON 10 % éthanol maximum
Huile recommandée
  • Huile moteur hors-bord Mercury OptiMax/DFI
Système d’avertissement de protection du moteur
  • SmartCraft Engine Guardian
Compatible avec la technologie numérique SmartCraft
  • Oui
Contrôles
  • Commande mécanique à distance
Direction
  • Compatible grande barre franche (Big Tiller)
  • Télécommande
Longueur de l’arbre
  • 20″ / 508 mm
  • 25″ / 635 mm
Rapport de démultiplication
  • 1.75:1
Poids à vide *Modèle le plus léger disponible
  • 505 lbs / 229 kg
Nombre d’étoiles CARB
  • 3
Options d’embase
  • Standard
Couleur
  • Phantom Black

Pro XS Torque Master 225

Pro XS Torque Master 225

L’embase Torque Master II, disponible sur les hors-bord OptiMax® 225 cv et Pro XS® 250 cv, est spécialement conçue pour les bass boats à hautes performances atteignant des vitesses de pointe allant jusqu’à 137 km/h. Son solide arbre d’hélice de 1,25 pouce peut gérer une pression de fonctionnement à une hauteur de montage élevée. Les prises d’eau avant brevetées assurent un refroidissement permanent du moteur indépendamment de la hauteur de ce dernier. Une dérive cintrée améliore la maniabilité.

CV / kW
  • 225 / 166
Type de moteur
  • V6
Cylindrée (L)
  • 3.0
Régime maximum tr/mn
  • 5500-6000
Système d’induction de carburant
  • Injection directe de carburant (DFI) en deux temps
Alternateur ampères/watts
  • 60 A / 756 watts (entraînement par courroie)
Carburant recommandé
  • Essence normale sans plomb 87 octane minimum (R+M/2) ou 90 RON 10 % éthanol maximum
Huile recommandée
  • Huile moteur hors-bord Mercury OptiMax/DFI
Système d’avertissement de protection du moteur
  • SmartCraft Engine Guardian
Compatible avec la technologie numérique SmartCraft
  • Oui
Contrôles
  • Commande mécanique à distance
Direction
  • Compatible grande barre franche (Big Tiller)
  • Télécommande
Longueur de l’arbre
  • 20″ / 508 mm
Rapport de démultiplication
  • 1.75:1
Poids à vide *Modèle le plus léger disponible
  • 505 lbs / 229 kg
Nombre d’étoiles CARB
  • 3
Options d’embase
  • Torque Master
Couleur
  • Phantom Black

Pro XS 200

Pro XS 200

OptiMax Pro XS est le moteur hors-bord le plus vendu dans les compétitions de pêche au monde et a mené plus de pêcheurs professionnels à la victoire que n’importe quel autre moteur. Faites comme les compétiteurs-pêcheurs professionnels : accordez votre confiance à l’OptiMax Pro XS.

CV / kW
  • 200 / 147
Type de moteur
  • V6
Cylindrée (L)
  • 3.0
Régime maximum tr/mn
  • 5000-5750
Alternateur ampères/watts
  • 60 A / 756 watts
Carburant recommandé
  • Essence normale sans plomb 87 octane minimum (R+M/2) ou 90 RON 10 % éthanol maximum
Huile recommandée
  • Huile moteur hors-bord Mercury OptiMax/DFI
Système d’avertissement de protection du moteur
  • SmartCraft Engine Guardian
Compatible avec la technologie numérique SmartCraft
  • Oui
Démarrage
  • Électrique (à clé)
Contrôles
  • Commande mécanique à distance
Direction
  • Compatible grande barre franche (Big Tiller)
  • Télécommande
Longueur de l’arbre
  • 20″ / 508 mm
Rapport de démultiplication
  • 1.75:1
Poids à vide *Modèle le plus léger disponible
  • 505 lbs / 229 kg
Nombre d’étoiles CARB
  • 3
Alésage et course
  • 3.63 x 3.00″ / 92 x 76 mm
Allumage
  • PCM inductif numérique
Système d’alimentation en carburant
  • Injection directe de carburant (DFI) en deux temps
Système de refroidissement
  • À refroidissement par eau avec thermostat et pression contrôlée
Sens de marche
  • F-N-R
Options d’embase
  • Standard
Système de trim
  • Relevage hydraulique
Système d’échappement
  • À travers l’hélice
Plage de trim en eau peu profonde (degrés)
  • 20
Couleur
  • Phantom Black

Pro XS 175

Pro XS 175

CV / kW
  • 175 / 129
Type de moteur
  • V6
Cylindrée (L)
  • 2.5
Régime maximum tr/mn
  • 5250-5750
Alternateur ampères/watts
  • 60 A / 756 watts
Carburant recommandé
  • Essence normale sans plomb 87 octane minimum (R+M/2) ou 90 RON 10 % éthanol maximum
Huile recommandée
  • Huile moteur hors-bord Mercury OptiMax/DFI
Système d’avertissement de protection du moteur
  • Faible niveau d’huile
  • SmartCraft Engine Guardian
  • Surchauffe
  • Surrégime
Compatible avec la technologie numérique SmartCraft
  • Oui
Démarrage
  • Électrique (à clé)
Direction
  • Compatible grande barre franche (Big Tiller)
  • Télécommande
Longueur de l’arbre
  • 20″ / 508 mm
  • 25″ / 635 mm
Rapport de démultiplication
  • 1.87:1
Poids à vide *Modèle le plus léger disponible
  • 431 lbs / 195 kg
Nombre d’étoiles CARB
  • 3
Alésage et course
  • 3.50 x 2.65″ / 89 x 67 mm
Allumage
  • PCM inductif numérique
Système d’alimentation en carburant
  • Injection directe de carburant (DFI) en deux temps
Système de refroidissement
  • À refroidissement par eau avec thermostat et pression contrôlée
Sens de marche
  • F-N-R
Options d’embase
  • Standard
Système de trim
  • Relevage hydraulique
Système d’échappement
  • À travers l’hélice
Plage de trim en eau peu profonde (degrés)
  • 20
Couleur
  • Phantom Black

Pro XS 150

Pro XS 150

CV / kW
  • 150 / 110
Type de moteur
  • V6
Cylindrée (L)
  • 2.5
Régime maximum tr/mn
  • 5250-5750
Alternateur ampères/watts
  • 60 A / 756 watts (entraînement par courroie)
Carburant recommandé
  • Essence normale sans plomb 87 octane minimum (R+M/2) ou 90 RON 10 % éthanol maximum
Huile recommandée
  • Huile moteur hors-bord Mercury OptiMax/DFI
Système d’avertissement de protection du moteur
  • Faible niveau d’huile
  • SmartCraft Engine Guardian
  • Surchauffe
  • Surrégime
Compatible avec la technologie numérique SmartCraft
  • Oui
Démarrage
  • Électrique (à clé)
Longueur de l’arbre
  • 20″ / 508 mm
  • 25″ / 635 mm
Rapport de démultiplication
  • 1.87:1
Poids à vide *Modèle le plus léger disponible
  • 431 lbs / 195 kg
Nombre d’étoiles CARB
  • 3
Alésage et course
  • 3.50 x 2.65″ / 89 x 67 mm
Allumage
  • PCM inductif numérique
Système d’alimentation en carburant
  • Injection directe de carburant (DFI) en deux temps
Système de refroidissement
  • À refroidissement par eau avec thermostat et pression contrôlée
Sens de marche
  • F-N-R
Options d’embase
  • Standard
Système de trim
  • Relevage hydraulique
Système d’échappement
  • À travers l’hélice
Plage de trim en eau peu profonde (degrés)
  • 20
Couleur
  • Phantom Black

Pro XS 115

Pro XS 115

CV / kW
  • 115 / 84.5
Type de moteur
  • 3 en ligne
Cylindrée (L)
  • 1.5
Régime maximum tr/mn
  • 5000-5750
Alternateur ampères/watts
  • 60 A / 756 watts
Carburant recommandé
  • Essence normale sans plomb 87 octane minimum (R+M/2) ou 90 RON 10 % éthanol maximum
Huile recommandée
  • Huile moteur hors-bord Mercury OptiMax/DFI
Système d’avertissement de protection du moteur
  • Faible niveau d’huile
  • SmartCraft Engine Guardian
  • Surchauffe
  • Surrégime
Compatible avec la technologie numérique SmartCraft
  • Oui
Démarrage
  • Électrique (à clé)
Direction
  • Compatible grande barre franche (Big Tiller)
  • Télécommande
Longueur de l’arbre
  • 20″ / 508 mm
Rapport de démultiplication
  • 2.07:1
Poids à vide *Modèle le plus léger disponible
  • 375 lbs / 170 kg
Alésage et course
  • 3.63 x 3.00″ / 92 x 76 mm
Allumage
  • PCM inductif numérique
Système d’alimentation en carburant
  • Injection directe de carburant (DFI) en deux temps
Système de refroidissement
  • À refroidissement par eau avec thermostat et pression contrôlée
Sens de marche
  • F-N-R
Options d’embase
  • Standard
Système de trim
  • Relevage hydraulique
Système d’échappement
  • À travers l’hélice
Plage de trim en eau peu profonde (degrés)
  • 20
Couleur
  • Phantom Black

OptiMax 250

OptiMax 250

Le carburant atomisé est injecté directement dans chaque chambre de combustion, appuyé par une charge précise d’air comprimé, et le mélange carburant/air est dirigé vers la bougie par un piston de forme particulière. Résultat : une combustion plus complète, donc une économie considérable et des émissions sans fumées.

CV / kW
  • 250 / 184
Type de moteur
  • V6
Cylindrée (L)
  • 3.0
Régime maximum tr/mn
  • 5500-6000
Système d’induction de carburant
  • Injection directe de carburant (DFI) en deux temps
Alternateur ampères/watts
  • 60 A / 756 watts (entraînement par courroie)
Carburant recommandé
  • 87 % octane / maximum 10 % éthanol
Huile recommandée
  • Huile moteur hors-bord Mercury OptiMax/DFI
Système d’avertissement de protection du moteur
  • Faible niveau d’huile
  • SmartCraft Engine Guardian
  • Surchauffe
  • Surrégime
Compatible avec la technologie numérique SmartCraft
  • Oui
Contrôles
  • Commande mécanique à distance
Direction
  • Compatible grande barre franche (Big Tiller)
  • Télécommande
Longueur de l’arbre
  • 25″ / 635 mm
  • 30″ / 762 mm
Rapport de démultiplication
  • 1.75:1
Poids à vide *Modèle le plus léger disponible
  • 505 lbs / 229 kg
Nombre d’étoiles CARB
  • 3
Options d’embase
  • Standard
Contre-rotation
  • Disponible
Couleur
  • Phantom Black

OptiMax 200

OptiMax 200

Le carburant atomisé est injecté directement dans chaque chambre de combustion, appuyé par une charge précise d’air comprimé, et le mélange carburant/air est dirigé vers la bougie par un piston de forme particulière.

CV / kW
  • 200 / 147
Type de moteur
  • V6
Cylindrée (L)
  • 3.0
Régime maximum tr/mn
  • 5000-5750
Alternateur ampères/watts
  • 60 A / 756 watts
Carburant recommandé
  • 87 % octane / maximum 10 % éthanol
Huile recommandée
  • Huile moteur hors-bord Mercury OptiMax/DFI
Système d’avertissement de protection du moteur
  • Faible niveau d’huile
  • SmartCraft Engine Guardian
  • Surchauffe
  • Surrégime
Compatible avec la technologie numérique SmartCraft
  • Oui
Démarrage
  • Électrique (à clé)
Contrôles
  • Commande mécanique à distance
Direction
  • Télécommande
Longueur de l’arbre
  • 25″ / 635 mm
Rapport de démultiplication
  • 1.75:1
Poids à vide *Modèle le plus léger disponible
  • 497 lbs / 225 kg
Nombre d’étoiles CARB
  • 3
Alésage et course
  • 3.63 x 3.00″ / 92 x 76 mm
Allumage
  • PCM inductif numérique
Système d’alimentation en carburant
  • Injection directe de carburant (DFI) en deux temps
Système de refroidissement
  • À refroidissement par eau avec thermostat et pression contrôlée
Sens de marche
  • F-N-R
Options d’embase
  • Standard
Système de trim
  • Relevage hydraulique
Système d’échappement
  • À travers l’hélice
Plage de trim en eau peu profonde (degrés)
  • 20
Contre-rotation
  • Disponible
Couleur
  • Phantom Black

150 4S EFI

150 4S EFI

CV / kW
  • 150 / 110
Type de moteur
  • 4 en ligne
Cylindrée (L)
  • 3.0
Régime maximum tr/mn
  • 5000-5800
Système d’induction de carburant
  • Injection électronique de carburant multipoint (EFI) séquentielle commandée par ordinateur
Alternateur ampères/watts
  • 60 A / 756 watts (entraînement par courroie)
Carburant recommandé
  • Essence normale sans plomb 87 octane minimum (R+M/2) ou 90 RON 10 % éthanol maximum
Huile recommandée
  • Huile Mercury FourStroke 10W-30
Système d’avertissement de protection du moteur
  • SmartCraft Engine Guardian
Compatible avec la technologie numérique SmartCraft
  • Oui
Démarrage
  • Électrique (à clé)
Direction
  • Compatible grande barre franche (Big Tiller)
  • Direction assistée Mercury
  • Direction à assistance hydraulique
  • Direction à assistance électrohydraulique en option sur systèmes à double câble
  • Télécommande
Longueur de l’arbre
  • 20″ / 508 mm
  • 25″ / 635 mm
Rapport de démultiplication
  • 1.92:1
Poids à vide *Modèle le plus léger disponible
  • 455 lbs / 206 kg
Alésage et course
  • 4.0 x 3.6″ / 102 x 92 mm
Allumage
  • SmartCraft ECM 70 inductif numérique
Système d’alimentation en carburant
  • Injection électronique de carburant (EFI)
Système de refroidissement
  • À refroidissement par eau avec thermostat
Sens de marche
  • F-N-R
Options d’embase
  • Standard
Système de trim
  • Relevage et inclinaison hydraulique avec inclinaison programmable SmartCraft
Contre-rotation
  • Disponible
Couleur
  • Phantom Black

115 4S EFI

115 4S EFI

Grâce à leur poids réduit et à leur grosse cylindrée, les nouveaux FourStroke 75 – 115 de Mercury développent un couple généreux et une puissance instantanée. Comme ils ne doivent pas fournir autant d’effort que les moteurs plus lourds ou les moteurs de plus faible cylindrée, ces moteurs permettent aux bateaux de déjauger plus rapidement, de mieux accélérer et d’afficher une meilleure efficacité énergétique à vitesse de croisière.

CV / kW
  • 115 / 84.6
Type de moteur
  • 4 en ligne
Cylindrée (L)
  • 2.1
Régime maximum tr/mn
  • 5000-6000
Système d’induction de carburant
  • Injection électronique de carburant multipoint (EFI) commandée par ordinateur
Alternateur ampères/watts
  • 35  A / 441 watts avec régulateur de tension à refroidissement par eau
Carburant recommandé
  • Essence normale sans plomb 87 octane minimum (R+M/2) ou 90 RON 10 % éthanol maximum
Huile recommandée
  • Huile Mercury FourStroke 10W-30
Système d’avertissement de protection du moteur
  • SmartCraft Engine Guardian
Compatible avec la technologie numérique SmartCraft
  • Oui
Démarrage
  • Électrique à démarrage intelligent
Direction
  • Compatible grande barre franche (Big Tiller)
  • Direction à assistance hydraulique
  • Mécanique à double câble
Longueur de l’arbre
  • 20″ / 508 mm
  • 25″ / 635 mm
Rapport de démultiplication
  • 2.07:1
Poids à vide *Modèle le plus léger disponible
  • 359 lbs / 163 kg
Nombre d’étoiles CARB
  • 3
Alésage et course
  • 3.5 x 3.2″ / 90 x 81 mm
Allumage
  • SmartCraft ECM 70 inductif numérique
Système d’alimentation en carburant
  • Injection électronique de carburant (EFI)
Système de refroidissement
  • À refroidissement par eau avec thermostat
Sens de marche
  • F-N-R
Options d’embase
  • Standard
Système de trim
  • Relevage hydraulique
  • Relevage électrique
Système d’échappement
  • À travers l’hélice
Plage de trim en eau peu profonde (degrés)
  • 20
Couleur
  • Phantom Black

115 4S EFI CT

115 4S EFI CT

CV / kW
  • 115 / 84.6
Type de moteur
  • 4 en ligne
Cylindrée (L)
  • 2.1
Régime maximum tr/mn
  • 5000-6000
Système d’induction de carburant
  • Injection électronique de carburant multipoint (EFI) commandée par ordinateur
Alternateur ampères/watts
  • 35  A / 441 watts avec régulateur de tension à refroidissement par eau
Carburant recommandé
  • Essence normale sans plomb 87 octane minimum (R+M/2) ou 90 RON 10 % éthanol maximum
Huile recommandée
  • Huile Mercury FourStroke 10W-30
Système d’avertissement de protection du moteur
  • SmartCraft Engine Guardian
Compatible avec la technologie numérique SmartCraft
  • Oui
Démarrage
  • Électrique à démarrage intelligent
Direction
  • Compatible grande barre franche (Big Tiller)
  • Direction à assistance hydraulique
  • Direction à assistance électrohydraulique en option sur systèmes à double câble
  • Mécanique à double câble
Longueur de l’arbre
  • 20″ / 508 mm
  • 25″ / 635 mm
Rapport de démultiplication
  • 2.38:1
Poids à vide *Modèle le plus léger disponible
  • 363 lbs / 165 kg
Alésage et course
  • 3.5 x 3.2″ / 90 x 81 mm
Allumage
  • SmartCraft ECM 70 inductif numérique
Système d’alimentation en carburant
  • Injection électronique de carburant (EFI)
Système de refroidissement
  • À refroidissement par eau avec thermostat
Sens de marche
  • F-N-R
Options d’embase
  • Modèle Command Thrust
Système de trim
  • Relevage hydraulique
  • Relevage électrique
Système d’échappement
  • À travers l’hélice
Contre-rotation
  • Disponible
Couleur
  • Phantom Black

90 4S EFI CT

90 4S EFI CT

CV / kW
  • 90 / 66.2
Type de moteur
  • 4 en ligne
Cylindrée (L)
  • 2.1
Régime maximum tr/mn
  • 5000-6000
Système d’induction de carburant
  • Injection électronique de carburant multipoint (EFI) commandée par ordinateur
Alternateur ampères/watts
  • 35  A / 441 watts avec régulateur de tension à refroidissement par eau
Carburant recommandé
  • Essence normale sans plomb 87 octane minimum (R+M/2) ou 90 RON 10 % éthanol maximum
Huile recommandée
  • Huile Mercury FourStroke 10W-30
Système d’avertissement de protection du moteur
  • SmartCraft Engine Guardian
Compatible avec la technologie numérique SmartCraft
  • Oui
Démarrage
  • Électrique à démarrage intelligent
Direction
  • Compatible grande barre franche (Big Tiller)
  • Direction à assistance hydraulique
  • Mécanique à double câble
Longueur de l’arbre
  • 20″ / 508 mm
  • 25″ / 635 mm
Rapport de démultiplication
  • 2.38:1
Poids à vide *Modèle le plus léger disponible
  • 363 lbs / 165 kg
Alésage et course
  • 3.5 x 3.2″ / 90 x 81 mm
Allumage
  • SmartCraft ECM 70 inductif numérique
Système d’alimentation en carburant
  • Injection électronique de carburant (EFI)
Système de refroidissement
  • À refroidissement par eau avec thermostat
Sens de marche
  • F-N-R
Options d’embase
  • Modèle Command Thrust
Système de trim
  • Relevage hydraulique
  • Relevage électrique
Système d’échappement
  • À travers l’hélice
Couleur
  • Phantom Black

90 4S EFI

90 4S EFI

CV / kW
  • 90 / 66.2
Type de moteur
  • 4 en ligne
Cylindrée (L)
  • 2.1
Régime maximum tr/mn
  • 5000-6000
Système d’induction de carburant
  • Injection électronique de carburant multipoint (EFI) commandée par ordinateur
Alternateur ampères/watts
  • 35  A / 441 watts avec régulateur de tension à refroidissement par eau
Carburant recommandé
  • Essence normale sans plomb 87 octane minimum (R+M/2) ou 90 RON 10 % éthanol maximum
Huile recommandée
  • Huile Mercury FourStroke 10W-30
Système d’avertissement de protection du moteur
  • SmartCraft Engine Guardian
Compatible avec la technologie numérique SmartCraft
  • Oui
Démarrage
  • Électrique à démarrage intelligent
Direction
  • Compatible grande barre franche (Big Tiller)
  • Direction à assistance hydraulique
  • Mécanique à double câble
Longueur de l’arbre
  • 20″ / 508 mm
  • 25″ / 635 mm
Rapport de démultiplication
  • 2.07:1
Poids à vide *Modèle le plus léger disponible
  • 359 lbs / 163 kg
Nombre d’étoiles CARB
  • 3
Alésage et course
  • 3.5 x 3.2″ / 90 x 81 mm
Allumage
  • SmartCraft ECM 70 inductif numérique
Système d’alimentation en carburant
  • Injection électronique de carburant (EFI)
Système de refroidissement
  • À refroidissement par eau avec thermostat
Sens de marche
  • F-N-R
Options d’embase
  • Standard
Système de trim
  • Relevage hydraulique
  • Relevage électrique
Système d’échappement
  • À travers l’hélice
Plage de trim en eau peu profonde (degrés)
  • 20
Couleur
  • Phantom Black

75 4S EFI

75 4S EFI

CV / kW
  • 75 / 55.2
Type de moteur
  • 4 en ligne
Cylindrée (L)
  • 2.1
Régime maximum tr/mn
  • 4500-5500
Système d’induction de carburant
  • Injection électronique de carburant multipoint (EFI) commandée par ordinateur
Alternateur ampères/watts
  • 35  A / 441 watts avec régulateur de tension à refroidissement par eau
Carburant recommandé
  • Essence normale sans plomb 87 octane minimum (R+M/2) ou 90 RON 10 % éthanol maximum
Huile recommandée
  • Huile Mercury FourStroke 10W-30
Système d’avertissement de protection du moteur
  • SmartCraft Engine Guardian
Compatible avec la technologie numérique SmartCraft
  • Oui
Démarrage
  • Électrique à démarrage intelligent
Direction
  • Compatible grande barre franche (Big Tiller)
  • Direction à assistance hydraulique
  • Mécanique à double câble
Longueur de l’arbre
  • 20″ / 508 mm
Rapport de démultiplication
  • 2.07:1
Poids à vide *Modèle le plus léger disponible
  • 359 lbs / 163 kg
Nombre d’étoiles CARB
  • 3
Alésage et course
  • 3.5 x 3.2″ / 90 x 81 mm
Allumage
  • SmartCraft ECM 70 inductif numérique
Système d’alimentation en carburant
  • Injection électronique de carburant (EFI)
Système de refroidissement
  • À refroidissement par eau avec thermostat
Sens de marche
  • F-N-R
Options d’embase
  • Standard
Système de trim
  • Relevage hydraulique
  • Relevage électrique
Système d’échappement
  • À travers l’hélice
Plage de trim en eau peu profonde (degrés)
  • 20
Couleur
  • Phantom Black

60 4S EFI CT

60 4S EFI CT

CV / kW
  • 60 / 45
Type de moteur
  • 4 en ligne
Cylindrée (CID/CC)
  • 60.8 / 995
Régime maximum tr/mn
  • 5500-6000
Système d’induction de carburant
  • Simple arbre à cames en tête (SOHC) à 2 soupapes par cylindre
Alternateur ampères/watts
  • 18 A / 226 watts
Carburant recommandé
  • 87 % octane / maximum 10 % éthanol
Huile recommandée
  • Huile marine Mercury FourStroke 25W40
Système d’avertissement de protection du moteur
  • SmartCraft Engine Guardian
Compatible avec la technologie numérique SmartCraft
  • Oui
Démarrage
  • Électrique (à clé)
Direction
  • Compatible grande barre franche (Big Tiller)
  • Kit de barre
  • Télécommande
Longueur de l’arbre
  • 20″ / 508 mm
  • 25″ / 635 mm
Rapport de démultiplication
  • 2.33:1
Poids à vide *Modèle le plus léger disponible
  • 260 lbs / 118 kg
Nombre d’étoiles CARB
  • 3
Alésage et course
  • 2.56 x 2.95″ / 65 x 75 mm
Allumage
  • ECM 07 inductif numérique
Système d’alimentation en carburant
  • Injection électronique de carburant (EFI)
Système de refroidissement
  • À refroidissement par eau avec thermostat
Sens de marche
  • F-N-R
Options d’embase
  • Modèle Command Thrust
Système de trim
  • Relevage hydraulique
Système d’échappement
  • À travers l’hélice
Plage de trim en eau peu profonde (degrés)
  • 20
Réservoir de carburant externe (en option)
  • Oui
Couleur
  • Phantom Black

60 4S EFI

60 4S EFI

CV / kW
  • 60 / 45
Type de moteur
  • 4 en ligne
Cylindrée (CID/CC)
  • 60.8 / 995
Régime maximum tr/mn
  • 5500-6000
Système d’induction de carburant
  • Simple arbre à cames en tête (SOHC) à 2 soupapes par cylindre
Alternateur ampères/watts
  • 18 A / 226 watts
Carburant recommandé
  • 87 % octane / maximum 10 % éthanol
Huile recommandée
  • Huile marine Mercury FourStroke 25W40
Système d’avertissement de protection du moteur
  • SmartCraft Engine Guardian
Compatible avec la technologie numérique SmartCraft
  • Oui
Démarrage
  • Électrique (à clé)
Direction
  • Compatible grande barre franche (Big Tiller)
  • Kit de barre
  • Télécommande
Longueur de l’arbre
  • 20″ / 508 mm
Rapport de démultiplication
  • 1.83:1
Poids à vide *Modèle le plus léger disponible
  • 247 lbs / 112 kg
Nombre d’étoiles CARB
  • 3
Alésage et course
  • 2.56 x 2.95″ / 65 x 75 mm
Allumage
  • ECM 70
Système d’alimentation en carburant
  • Injection électronique de carburant (EFI)
Système de refroidissement
  • À refroidissement par eau avec thermostat
Sens de marche
  • F-N-R
Options d’embase
  • Standard
Système de trim
  • Relevage hydraulique
Système d’échappement
  • À travers l’hélice
Plage de trim en eau peu profonde (degrés)
  • 20
Réservoir de carburant externe (en option)
  • Oui
Couleur
  • Phantom Black

50 4S EFI CT

50 4S EFI CT

CV / kW
  • 50 / 37
Type de moteur
  • 4 en ligne
Cylindrée (CID/CC)
  • 60.8 / 995
Régime maximum tr/mn
  • 5500-6000
Système d’induction de carburant
  • Simple arbre à cames en tête (SOHC) à 2 soupapes par cylindre
Alternateur ampères/watts
  • 18 A / 226 watts
Carburant recommandé
  • 87 % octane / maximum 10 % éthanol
Huile recommandée
  • Huile marine Mercury FourStroke 25W40
Système d’avertissement de protection du moteur
  • SmartCraft Engine Guardian
Compatible avec la technologie numérique SmartCraft
  • Oui
Démarrage
  • Électrique (à clé)
Direction
  • Compatible grande barre franche (Big Tiller)
  • Kit de barre
  • Télécommande
Longueur de l’arbre
  • 20″ / 508 mm
Rapport de démultiplication
  • 2.33:1
Poids à vide *Modèle le plus léger disponible
  • 260 lbs / 118 kg
Nombre d’étoiles CARB
  • 3
Alésage et course
  • 2.56 x 2.95″ / 65 x 75 mm
Allumage
  • ECM 07 inductif numérique
Système d’alimentation en carburant
  • Injection électronique de carburant (EFI)
Système de refroidissement
  • À refroidissement par eau avec thermostat
Sens de marche
  • F-N-R
Options d’embase
  • Modèle Command Thrust
Système de trim
  • Relevage hydraulique
Système d’échappement
  • À travers l’hélice
Plage de trim en eau peu profonde (degrés)
  • 20
Réservoir de carburant externe (en option)
  • Oui
Couleur
  • Phantom Black

50 4S EFI

50 4S EFI

CV / kW
  • 50 / 37
Type de moteur
  • 4 en ligne
Cylindrée (CID/CC)
  • 60.8 / 995
Régime maximum tr/mn
  • 5500-6000
Système d’induction de carburant
  • Simple arbre à cames en tête (SOHC) à 2 soupapes par cylindre
Alternateur ampères/watts
  • 18 A / 226 watts
Carburant recommandé
  • 87 % octane / maximum 10 % éthanol
Huile recommandée
  • Huile marine Mercury FourStroke 25W40
Système d’avertissement de protection du moteur
  • SmartCraft Engine Guardian
Compatible avec la technologie numérique SmartCraft
  • Oui
Démarrage
  • Électrique (à clé)
Direction
  • Compatible grande barre franche (Big Tiller)
  • Kit de barre
  • Télécommande
Longueur de l’arbre
  • 20″ / 508 mm
Rapport de démultiplication
  • 1.83:1
Poids à vide *Modèle le plus léger disponible
  • 247 lbs / 112 kg
Nombre d’étoiles CARB
  • 3
Alésage et course
  • 2.56 x 2.95″ / 65 x 75 mm
Allumage
  • ECM 70
Système d’alimentation en carburant
  • Injection électronique de carburant (EFI)
Système de refroidissement
  • À refroidissement par eau avec thermostat
Sens de marche
  • F-N-R
Options d’embase
  • Standard
Système de trim
  • Relevage hydraulique
Système d’échappement
  • À travers l’hélice
Plage de trim en eau peu profonde (degrés)
  • 20
Réservoir de carburant externe (en option)
  • Oui
Couleur
  • Phantom Black

40 4S EFI CT

40 4S EFI CT

CV / kW
  • 40 / 30
Type de moteur
  • 4 en ligne
Cylindrée (CID/CC)
  • 60.8 / 995
Régime maximum tr/mn
  • 5500-6000
Système d’induction de carburant
  • Simple arbre à cames en tête (SOHC) à 2 soupapes par cylindre
Alternateur ampères/watts
  • 18 A / 226 watts
Carburant recommandé
  • 87 % octane / maximum 10 % éthanol
Huile recommandée
  • Huile marine Mercury FourStroke 25W40
Système d’avertissement de protection du moteur
  • SmartCraft Engine Guardian
Compatible avec la technologie numérique SmartCraft
  • Oui
Démarrage
  • Électrique (à clé)
Direction
  • Compatible grande barre franche (Big Tiller)
  • Kit de barre
  • Télécommande
Longueur de l’arbre
  • 20″ / 508 mm
Rapport de démultiplication
  • 2.33:1
Poids à vide *Modèle le plus léger disponible
  • 260 lbs / 118 kg
Nombre d’étoiles CARB
  • 3
Alésage et course
  • 2.56 x 2.95″ / 65 x 75 mm
Allumage
  • ECM 07 inductif numérique
Système d’alimentation en carburant
  • Injection électronique de carburant (EFI)
Système de refroidissement
  • À refroidissement par eau avec thermostat
Sens de marche
  • F-N-R
Options d’embase
  • Modèle Command Thrust
Système de trim
  • Relevage hydraulique
Système d’échappement
  • À travers l’hélice
Plage de trim en eau peu profonde (degrés)
  • 20
Réservoir de carburant externe (en option)
  • Oui
Couleur
  • Phantom Black

40 4S EFI

40 4S EFI

CV / kW
  • 40 / 30
Type de moteur
  • 3 en ligne
Cylindrée (CID/CC)
  • 45.6 / 747
Régime maximum tr/mn
  • 5500-6000
Système d’induction de carburant
  • Simple arbre à cames en tête (SOHC) à 2 soupapes par cylindre
Alternateur ampères/watts
  • 18 A / 226 watts
Carburant recommandé
  • 87 % octane / maximum 10 % éthanol
Huile recommandée
  • Huile marine Mercury FourStroke 25W40
Système d’avertissement de protection du moteur
  • Faible pression d’huile
  • Surchauffe
  • Surrégime
Compatible avec la technologie numérique SmartCraft
  • Oui
Démarrage
  • Électrique (à clé)
Direction
  • Compatible grande barre franche (Big Tiller)
  • Kit de barre
  • Télécommande
Longueur de l’arbre
  • 15″ / 381 mm
  • 20″ / 508 mm
Rapport de démultiplication
  • 2.00:1
Poids à vide *Modèle le plus léger disponible
  • 216 lbs / 98 kg
Nombre d’étoiles CARB
  • 3
Alésage et course
  • 2.56 x 2.95″ / 65 x 75 mm
Allumage
  • ECM 70
Système d’alimentation en carburant
  • Injection électronique de carburant (EFI)
Système de refroidissement
  • À refroidissement par eau avec thermostat
Sens de marche
  • F-N-R
Options d’embase
  • Standard
Système de trim
  • Assistance à gaz
  • Relevage hydraulique
  • Relevage électrique
Système d’échappement
  • À travers l’hélice
Plage de trim en eau peu profonde (degrés)
  • 20
Réservoir de carburant externe (en option)
  • Oui
Couleur
  • Phantom Black

25 4S EFI

25 4S EFI

CV / kW
  • 25 / 18.6
Type de moteur
  • 3 en ligne
Cylindrée (CID/CC)
  • 32.1 / 526
Régime maximum tr/mn
  • 5000-6000
Système d’induction de carburant
  • Simple arbre à cames en tête (SOHC) à 2 soupapes par cylindre
Alternateur ampères/watts
  • 15 A / 186 watts
Carburant recommandé
  • 87 % octane / maximum 10 % éthanol
Huile recommandée
  • Huile Mercury FourStroke 10W-30
Système d’avertissement de protection du moteur
  • Défaillance du capteur
  • Faible pression d’huile
  • Surchauffe
  • Surrégime
Démarrage
  • Manuel
  • Électrique (à clé)
Direction
  • Barre
  • Télécommande
Longueur de l’arbre
  • 15″ / 381 mm
  • 20″ / 508 mm
Rapport de démultiplication
  • 1.92:1
Poids à vide *Modèle le plus léger disponible
  • 157 lbs / 71 kg
Nombre d’étoiles CARB
  • 3
Alésage et course
  • 2.40 x 2.36″ / 61 x 60 mm
Allumage
  • CDI avec avance à l’allumage électronique
Système d’alimentation en carburant
  • Injection électronique de carburant (EFI)
Système de refroidissement
  • À refroidissement par eau avec thermostat
Sens de marche
  • F-N-R
Options d’embase
  • Standard
Système de trim
  • Manuel
  • Relevage hydraulique
Système d’échappement
  • À travers l’hélice
Plage de trim en eau peu profonde (degrés)
  • 16
Réservoir de carburant externe standard (gal / L)
  • 6.6 / 25
Couleur
  • Phantom Black

30 4S EFI

FourStroke 30 4S EFI

CV / kW
  • 30 / 22.4
Type de moteur
  • 3 en ligne
Cylindrée (CID/CC)
  • 32.1 / 526
Régime maximum tr/mn
  • 5250-6250
Système d’induction de carburant
  • Simple arbre à cames en tête (SOHC) à 2 soupapes par cylindre
Alternateur ampères/watts
  • 15 A / 186 watts
Carburant recommandé
  • 87 % octane / maximum 10 % éthanol
Huile recommandée
  • Huile Mercury FourStroke 10W-30
Système d’avertissement de protection du moteur
  • Défaillance du capteur
  • Faible pression d’huile
  • Surchauffe
  • Surrégime
Démarrage
  • Manuel
  • Électrique (à clé)
Direction
  • Barre
  • Télécommande
Longueur de l’arbre
  • 15″ / 381 mm
  • 20″ / 508 mm
Rapport de démultiplication
  • 1.92:1
Poids à vide *Modèle le plus léger disponible
  • 172 lbs / 78 kg
Nombre d’étoiles CARB
  • 3
Alésage et course
  • 2.40 x 2.36″ / 61 x 60 mm
Allumage
  • CDI avec avance à l’allumage électronique
Système d’alimentation en carburant
  • Injection électronique de carburant (EFI)
Système de refroidissement
  • À refroidissement par eau avec thermostat
Sens de marche
  • F-N-R
Options d’embase
  • Standard
Système de trim
  • Assistance à gaz
  • Relevage hydraulique
Système d’échappement
  • À travers l’hélice
Plage de trim en eau peu profonde (degrés)
  • 16
Réservoir de carburant externe standard (gal / L)
  • 6.6 / 25
Couleur
  • Phantom Black

15 4S PRO KICKER

15 4S PRO KICKER

CV / kW
  • 15 / 11.1
Type de moteur
  • 2 en ligne
Cylindrée (CID/CC)
  • 21.4 / 351
Régime maximum tr/mn
  • 5000-6000
Système d’induction de carburant
  • Simple arbre à cames en tête (SOHC) à 2 soupapes par cylindre
Alternateur ampères/watts
  • 12 A / 138 watts
Carburant recommandé
  • 87 % octane / maximum 10 % éthanol
Huile recommandée
  • Huile Mercury FourStroke 10W-30
Système d’avertissement de protection du moteur
  • Faible pression d’huile
  • Surrégime
Démarrage
  • Manuel
  • Électrique
Direction
  • Barre
  • Télécommande
Longueur de l’arbre
  • 20″ / 508 mm
Rapport de démultiplication
  • 2.15:1
Poids à vide *Modèle le plus léger disponible
  • 135 lbs / 61 kg
Nombre d’étoiles CARB
  • 3
Alésage et course
  • 2.40 x 2.36″ / 61 x 60 mm
Allumage
  • CDI avec avance à l’allumage électronique
Système d’alimentation en carburant
  • À carburateur
Système de refroidissement
  • À refroidissement par eau avec thermostat
Sens de marche
  • F-N-R
Options d’embase
  • Standard
Système de trim
  • Relevage électrique
Positions de trim
  • 6
Système d’échappement
  • À travers l’hélice
Embase pour eau peu profonde
  • Oui
Plage de trim en eau peu profonde (degrés)
  • 16
Réservoir de carburant externe standard (gal / L)
  • 6.6 / 25
Couleur
  • Phantom Black

20 4S

FourStroke 20 4S

CV / kW
  • 20 / 14.7
Type de moteur
  • 2 en ligne
Cylindrée (CID/CC)
  • 21.4 / 351
Régime maximum tr/mn
  • 5400-6100
Système d’induction de carburant
  • Simple arbre à cames en tête (SOHC) à 2 soupapes par cylindre
Alternateur ampères/watts
  • 12 A / 138 watts
Carburant recommandé
  • 87 % octane / maximum 10 % éthanol
Huile recommandée
  • Huile Mercury FourStroke 10W-30
Système d’avertissement de protection du moteur
  • Faible pression d’huile
  • Surrégime
Démarrage
  • Manuel
  • Électrique
Direction
  • Barre
  • Télécommande
Longueur de l’arbre
  • 15″ / 381 mm
  • 20″ / 508 mm
Rapport de démultiplication
  • 2.15:1
Poids à vide *Modèle le plus léger disponible
  • 115 lbs / 52 kg
Nombre d’étoiles CARB
  • 3
Alésage et course
  • 2.40 x 2.36″ / 61 x 60 mm
Allumage
  • CDI avec avance à l’allumage électronique
Système d’alimentation en carburant
  • À carburateur
Système de refroidissement
  • À refroidissement par eau avec thermostat
Sens de marche
  • F-N-R
Options d’embase
  • Standard
Système de trim
  • Relevage électrique
Positions de trim
  • 6
Système d’échappement
  • À travers l’hélice
Embase pour eau peu profonde
  • Oui
Plage de trim en eau peu profonde (degrés)
  • 16
Réservoir de carburant externe standard (gal / L)
  • 6.6 / 25
Couleur
  • Phantom Black

 

15 4S

FourStroke 15 4S

CV / kW
  • 15 / 11.1
Type de moteur
  • 2 en ligne
Cylindrée (CID/CC)
  • 21.4 / 351
Régime maximum tr/mn
  • 5000-6000
Système d’induction de carburant
  • Simple arbre à cames en tête (SOHC) à 2 soupapes par cylindre
Alternateur ampères/watts
  • 12 A / 138 watts
Carburant recommandé
  • 87 % octane / maximum 10 % éthanol
Huile recommandée
  • Huile Mercury FourStroke 10W-30
Système d’avertissement de protection du moteur
  • Faible pression d’huile
  • Surrégime
Démarrage
  • Manuel
  • Électrique
Direction
  • Barre
  • Télécommande
Longueur de l’arbre
  • 15″ / 381 mm
  • 20″ / 508 mm
Rapport de démultiplication
  • 2.15:1
Poids à vide *Modèle le plus léger disponible
  • 115 lbs / 52 kg
Nombre d’étoiles CARB
  • 3
Alésage et course
  • 2.40 x 2.36″ / 61 x 60 mm
Allumage
  • CDI avec avance à l’allumage électronique
Système d’alimentation en carburant
  • À carburateur
Système de refroidissement
  • À refroidissement par eau avec thermostat
Sens de marche
  • F-N-R
Options d’embase
  • Standard
Système de trim
  • Relevage électrique
Positions de trim
  • 6
Système d’échappement
  • À travers l’hélice
Embase pour eau peu profonde
  • Oui
Plage de trim en eau peu profonde (degrés)
  • 16
Réservoir de carburant externe standard (gal / L)
  • 6.6 / 25
Couleur
  • Phantom Black

9.9 4S COMMAND THRUST

9.9 4S COMMAND THRUST

Les moteurs hors-bord Mercury ProKicker disposent d’un carter d’engrenage plus profond et une hélice à haute poussée à quatre pales, avec rapport d’engrenage correspondant; la configuration parfaite pour la traîne et un contrôle précis dans toutes les conditions. Le carter d’engrenage ProKicker est conçu pour être robuste et durable, avec des engrenages et des roulements robustes et une dérive lourde qui est 55% plus épaisse et deux fois plus forte d’un côte-à-côte comparé à la boîte d’engrenages précédente.

CV / kW
  • 9.9 / 7.3
Type de moteur
  • 2 en ligne
Cylindrée (CID/CC)
  • 12.8 / 208
Régime maximum tr/mn
  • 5000-6000
Système d’induction de carburant
  • Simple arbre à cames en tête (SOHC) à 2 soupapes par cylindre
Alternateur ampères/watts
  • 6 A / 76 watts
Carburant recommandé
  • 87 % octane / maximum 10 % éthanol
Huile recommandée
  • Huile Mercury FourStroke 10W-30
Système d’avertissement de protection du moteur
  • Faible pression d’huile
  • Surrégime
Démarrage
  • Manuel
  • Électrique
Direction
  • Barre
  • Télécommande
Longueur de l’arbre
  • 20″ / 508 mm
  • 25″ / 635 mm
Rapport de démultiplication
  • 2.42:1
Poids à vide *Modèle le plus léger disponible
  • 96 lbs / 44 kg
Nombre d’étoiles CARB
  • 3
Alésage et course
  • 2.16 x 1.73″ / 55 x 44 mm
Allumage
  • CDI avec avance à l’allumage électronique
Système d’alimentation en carburant
  • À carburateur
Système de refroidissement
  • À refroidissement par eau avec thermostat
Sens de marche
  • F-N-R
Options d’embase
  • BigFoot
Système de trim
  • Relevage électrique
Positions de trim
  • Ratcheting
Système d’échappement
  • À travers l’hélice
Embase pour eau peu profonde
  • Oui
Plage de trim en eau peu profonde (degrés)
  • 16
Réservoir de carburant externe standard (gal / L)
  • 3.2 / 12
Couleur
  • Phantom Black

9.9 4S PRO KICKER

9.9 4S PRO KICKER

CV / kW
  • 9.9 / 7.3
Type de moteur
  • 2 en ligne
Cylindrée (CID/CC)
  • 12.8 / 208
Régime maximum tr/mn
  • 5000-6000
Système d’induction de carburant
  • Simple arbre à cames en tête (SOHC) à 2 soupapes par cylindre
Alternateur ampères/watts
  • 6 A / 76 watts
Carburant recommandé
  • 87 % octane / maximum 10 % éthanol
Huile recommandée
  • Huile Mercury FourStroke 10W-30
Système d’avertissement de protection du moteur
  • Faible pression d’huile
  • Surrégime
Démarrage
  • Manuel
  • Électrique
Direction
  • Barre
  • Télécommande
Longueur de l’arbre
  • 20″ / 508 mm
  • 25″ / 635 mm
Rapport de démultiplication
  • 2.42:1
Poids à vide *Modèle le plus léger disponible
  • 108 lbs / 49 kg
Nombre d’étoiles CARB
  • 3
Alésage et course
  • 2.16 x 1.73″ / 55 x 44 mm
Allumage
  • CDI avec avance à l’allumage électronique
Système d’alimentation en carburant
  • À carburateur
Système de refroidissement
  • À refroidissement par eau avec thermostat
Sens de marche
  • F-N-R
Options d’embase
  • Standard
Système de trim
  • Relevage électrique
Positions de trim
  • Ratcheting
Système d’échappement
  • À travers l’hélice
Embase pour eau peu profonde
  • Oui
Plage de trim en eau peu profonde (degrés)
  • 16
Réservoir de carburant externe standard (gal / L)
  • 3.2 / 12
Couleur
  • Phantom Black

9.9 4S

FourStroke: 9.9 4S 

CV / kW
  • 9.9 / 7.3
Type de moteur
  • 2 en ligne
Cylindrée (CID/CC)
  • 12.8 / 208
Régime maximum tr/mn
  • 5000-6000
Système d’induction de carburant
  • Simple arbre à cames en tête (SOHC) à 2 soupapes par cylindre
Alternateur ampères/watts
  • 6 A / 76 watts
Carburant recommandé
  • 87 % octane / maximum 10 % éthanol
Huile recommandée
  • Huile Mercury FourStroke 10W-30
Système d’avertissement de protection du moteur
  • Faible pression d’huile
  • Surrégime
Démarrage
  • Manuel
  • Électrique
Direction
  • Barre
  • Télécommande
Longueur de l’arbre
  • 15″ / 381 mm
  • 20″ / 508 mm
Rapport de démultiplication
  • 2.08:1
Poids à vide *Modèle le plus léger disponible
  • 84 lbs / 38 kg
Nombre d’étoiles CARB
  • 3
Alésage et course
  • 2.16 x 1.73″ / 55 x 44 mm
Allumage
  • CDI avec avance à l’allumage électronique
Système d’alimentation en carburant
  • À carburateur
Système de refroidissement
  • À refroidissement par eau avec thermostat
Sens de marche
  • F-N-R
Options d’embase
  • Standard
Positions de trim
  • Ratcheting
Système d’échappement
  • À travers l’hélice
Embase pour eau peu profonde
  • Oui
Plage de trim en eau peu profonde (degrés)
  • 16
Réservoir de carburant externe standard (gal / L)
  • 3.2 / 12
Couleur
  • Phantom Black

8 4S

FourStroke 8 4S

CV / kW
  • 8 / 5.9
Type de moteur
  • 2 en ligne
Cylindrée (CID/CC)
  • 12.8 / 208
Régime maximum tr/mn
  • 5000-6000
Système d’induction de carburant
  • Simple arbre à cames en tête (SOHC) à 2 soupapes par cylindre
Alternateur ampères/watts
  • 6 A / 76 watts
Carburant recommandé
  • 87 % octane / maximum 10 % éthanol
Huile recommandée
  • Huile Mercury FourStroke 10W-30
Système d’avertissement de protection du moteur
  • Faible pression d’huile
  • Surrégime
Démarrage
  • Manuel
  • Électrique
Direction
  • Barre
Longueur de l’arbre
  • 15″ / 381 mm
  • 20″ / 508 mm
Rapport de démultiplication
  • 2.08:1
Poids à vide *Modèle le plus léger disponible
  • 84 lbs / 38 kg
Nombre d’étoiles CARB
  • 3
Alésage et course
  • 2.16 x 1.73″ / 55 x 44 mm
Allumage
  • CDI avec avance à l’allumage électronique
Système d’alimentation en carburant
  • À carburateur
Système de refroidissement
  • À refroidissement par eau avec thermostat
Sens de marche
  • F-N-R
Options d’embase
  • Standard
Positions de trim
  • Ratcheting
Système d’échappement
  • À travers l’hélice
Embase pour eau peu profonde
  • Oui
Plage de trim en eau peu profonde (degrés)
  • 16
Réservoir de carburant externe standard (gal / L)
  • 3.2 / 12
Couleur
  • Phantom Black

6 4S

FourStroke 6 4S

CV / kW
  • 6 / 4.4
Type de moteur
  • 1 cylindre
Cylindrée (CID/CC)
  • 7.5 / 123
Régime maximum tr/mn
  • 5000-6000
Système d’induction de carburant
  • Tige de poussoir 2 soupapes (soupape en tête)
Alternateur ampères/watts
  • 4 éclairage / 2 intensité charge / 50 éclairage / 25 puissance charge (facultatif)
Carburant recommandé
  • 87 % octane / maximum 10 % éthanol
Huile recommandée
  • Huile Mercury FourStroke 10W-30
Système d’avertissement de protection du moteur
  • Faible pression d’huile
  • Surrégime
Démarrage
  • Manuel
Direction
  • Barre
Longueur de l’arbre
  • 15″ / 381 mm
  • 20″ / 508 mm
Rapport de démultiplication
  • 2.15:1
Poids à vide *Modèle le plus léger disponible
  • 57 lbs / 26 kg
Nombre d’étoiles CARB
  • 3
Alésage et course
  • 2.32 x 1.77″ / 59 x 45 mm
Allumage
  • CDI avec avance à l’allumage électronique
Système d’alimentation en carburant
  • À carburateur
Système de refroidissement
  • À refroidissement par eau avec thermostat
Sens de marche
  • F-N-R
Options d’embase
  • Standard
Positions de trim
  • 6
Système d’échappement
  • À travers l’hélice
Embase pour eau peu profonde
  • Oui
Plage de trim en eau peu profonde (degrés)
  • 16
Réservoir de carburant intégré (gal / L)
  • 0,3 / 1,1
Réservoir de carburant en option (gal / L)
  • 3.2 / 12
Couleur
  • Phantom Black

5 4S SAILPOWER

5 4S SAILPOWER

CV / kW
  • 5 / 3.7
Type de moteur
  • 1 cylindre
Cylindrée (CID/CC)
  • 7.5 / 123
Régime maximum tr/mn
  • 4500-5500
Système d’induction de carburant
  • Tige de poussoir 2 soupapes (soupape en tête)
Alternateur ampères/watts
  • 4 éclairage / 2 intensité charge / 50 éclairage / 25 puissance charge
Carburant recommandé
  • 87 % octane / maximum 10 % éthanol
Huile recommandée
  • Huile Mercury FourStroke 10W-30
Système d’avertissement de protection du moteur
  • Faible pression d’huile
  • Surrégime
Démarrage
  • Manuel
Direction
  • Barre
Longueur de l’arbre
  • 20″ / 508 mm
Rapport de démultiplication
  • 2.15:1
Poids à vide *Modèle le plus léger disponible
  • 59 lbs / 27 kg
Nombre d’étoiles CARB
  • 3
Alésage et course
  • 2.32 x 1.77″ / 59 x 45 mm
Allumage
  • CDI avec avance à l’allumage électronique
Système d’alimentation en carburant
  • À carburateur
Système de refroidissement
  • À refroidissement par eau avec thermostat
Sens de marche
  • F-N-R
Options d’embase
  • Standard
Positions de trim
  • 6
Système d’échappement
  • À travers l’hélice
Embase pour eau peu profonde
  • Oui
Plage de trim en eau peu profonde (degrés)
  • 16
Réservoir de carburant intégré (gal / L)
  • 0,3 / 1,1
Réservoir de carburant en option (gal / L)
  • 3.2 / 12
Couleur
  • Phantom Black

5 4S

FourStroke 5 4S

CV / kW
  • 5 / 3.7
Type de moteur
  • 1 cylindre
Cylindrée (CID/CC)
  • 7.5 / 123
Régime maximum tr/mn
  • 4500-5500
Système d’induction de carburant
  • Tige de poussoir 2 soupapes (soupape en tête)
Alternateur ampères/watts
  • 4 éclairage / 2 intensité charge / 50 éclairage / 25 puissance charge (facultatif)
Carburant recommandé
  • 87 % octane / maximum 10 % éthanol
Huile recommandée
  • Huile Mercury FourStroke 10W-30
Système d’avertissement de protection du moteur
  • Faible pression d’huile
  • Surrégime
Démarrage
  • Manuel
Direction
  • Barre
Longueur de l’arbre
  • 15″ / 381 mm
  • 25″ / 635 mm
Rapport de démultiplication
  • 2.15:1
Poids à vide *Modèle le plus léger disponible
  • 57 lbs / 26 kg
Nombre d’étoiles CARB
  • 3
Alésage et course
  • 2.32 x 1.77″ / 59 x 45 mm
Allumage
  • CDI avec avance à l’allumage électronique
Système d’alimentation en carburant
  • À carburateur
Système de refroidissement
  • À refroidissement par eau avec thermostat
Sens de marche
  • F-N-R
Options d’embase
  • Standard
Positions de trim
  • 6
Système d’échappement
  • À travers l’hélice
Embase pour eau peu profonde
  • Oui
Plage de trim en eau peu profonde (degrés)
  • 16
Réservoir de carburant intégré (gal / L)
  • 0,3 / 1,1
Réservoir de carburant en option (gal / L)
  • 3.2 / 12
Couleur
  • Phantom Black

4 4S

FourStroke 4 4S

CV / kW
  • 4 / 2.9
Type de moteur
  • 1 cylindre
Cylindrée (CID/CC)
  • 7.5 / 123
Régime maximum tr/mn
  • 4500-5500
Système d’induction de carburant
  • Tige de poussoir 2 soupapes (soupape en tête)
Alternateur ampères/watts
  • 4 éclairage / 2 intensité charge / 50 éclairage / 25 puissance charge (facultatif)
Carburant recommandé
  • 87 % octane / maximum 10 % éthanol
Huile recommandée
  • Huile Mercury FourStroke 10W-30
Système d’avertissement de protection du moteur
  • Faible pression d’huile
  • Surrégime
Démarrage
  • Manuel
Direction
  • Barre
Longueur de l’arbre
  • 15″ / 381 mm
  • 20″ / 508 mm
Rapport de démultiplication
  • 2.15:1
Poids à vide *Modèle le plus léger disponible
  • 57 lbs / 26 kg
Nombre d’étoiles CARB
  • 3
Alésage et course
  • 2.32 x 1.77″ / 59 x 45 mm
Allumage
  • CDI avec avance à l’allumage électronique
Système d’alimentation en carburant
  • À carburateur
Système de refroidissement
  • À refroidissement par eau avec thermostat
Sens de marche
  • F-N-R
Options d’embase
  • Standard
Positions de trim
  • 6
Système d’échappement
  • À travers l’hélice
Embase pour eau peu profonde
  • Oui
Plage de trim en eau peu profonde (degrés)
  • 16
Réservoir de carburant intégré (gal / L)
  • 0,3 / 1,1
Réservoir de carburant en option (gal / L)
  • 3.2 / 12
Couleur
  • Phantom Black

3.5 4S

FourStroke 3.5

Les moteurs FourStroke 2,5 et 3,5 cv de Mercury sont équipés d’une inversion de marche point mort-marche avant avec direction 360° pour une pleine poussée dans toutes les directions.

CV / kW
  • 3.5 / 2.6
Type de moteur
  • 1 cylindre
Cylindrée (CID/CC)
  • 5.2 / 85
Régime maximum tr/mn
  • 5000-6000
Système d’induction de carburant
  • Tige de poussoir 2 soupapes (soupape en tête)
Carburant recommandé
  • 87 % octane / maximum 10 % éthanol
Huile recommandée
  • Huile Mercury FourStroke 10W-30
Système d’avertissement de protection du moteur
  • Surrégime
Démarrage
  • Manuel
Direction
  • Barre avec rotation 360°
Longueur de l’arbre
  • 15″ / 381 mm
  • 20″ / 508 mm
Rapport de démultiplication
  • 2.15:1
Poids à vide *Modèle le plus léger disponible
  • 38 lbs / 17 kg
Nombre d’étoiles CARB
  • 3
Alésage et course
  • 2.16 x 1.42″ / 55 x 36 mm
Allumage
  • CDI avec avance à l’allumage électronique
Système d’alimentation en carburant
  • À carburateur
Système de refroidissement
  • À refroidissement par eau avec thermostat
Sens de marche
  • F-N
Options d’embase
  • Standard
Système de trim
  • 4 positions
Positions de trim
  • 4
Système d’échappement
  • Au-dessus de l’hélice
Plage de trim en eau peu profonde (degrés)
  • 16
Réservoir de carburant intégré (gal / L)
  • 0,3 / 1,1
Couleur
  • Phantom Black

2.5 4S

FourStroke: 2.5 4S

 

CV / kW
  • 2.5 / 1.9
Type de moteur
  • 1 cylindre
Cylindrée (CID/CC)
  • 5.2 / 85
Régime maximum tr/mn
  • 4500-5500
Système d’induction de carburant
  • Tige de poussoir 2 soupapes (soupape en tête)
Carburant recommandé
  • Compatible 87 octane (maximum 10 % éthanol)
Huile recommandée
  • Huile Mercury FourStroke 10W-30
Système d’avertissement de protection du moteur
  • Surrégime
Démarrage
  • Manuel
Direction
  • Barre avec rotation 360°
Longueur de l’arbre
  • 15″ / 381 mm
Rapport de démultiplication
  • 2.15:1
Poids à vide *Modèle le plus léger disponible
  • 38 lbs / 17 kg
Nombre d’étoiles CARB
  • 3
Alésage et course
  • 2.16 x 1.42″ / 55 x 36 mm
Allumage
  • CDI avec avance à l’allumage électronique
Système d’alimentation en carburant
  • À carburateur
Système de refroidissement
  • À refroidissement par eau avec thermostat
Sens de marche
  • F-N
Options d’embase
  • Standard
Système de trim
  • 4 positions
Positions de trim
  • 4
Système d’échappement
  • Au-dessus de l’hélice
Plage de trim en eau peu profonde (degrés)
  • 16
Couleur
  • Phantom Black

F6

F6

Le F6 est facile à utiliser, se range facilement et offre toute la puissance et la fiabilité qu’il faut pour affronter les eaux sans inquiétude. Les modèles à démarrage manuel mettent à profit un pommeau de démarrage qui est facile à saisir et dans lequel est intégré un dispositif de décompression. Léger, compact et avare d’essence.

/// MOTEUR
TYPE DE MOTEUR
monocylindre quatre temp
CYLINDRÉE
139 cm³
ALÉSAGE ET COURSE
62 x 46mm (2.44 x 1.81 in)
PLAGE DE RÉGIME
4 500 ~ 5 500
RAPPORT VOLUMÉTRIQUE
8.9:1
SYSTÈME D’ADMISSION
soupapes en tête
DÉBIT D’ALTERNATEUR
6 A (en option : chargeur requis)
ALIMENTATION
Carburateur
DÉMARRAGE
Manuel
ALLUMAGE
CDI
LUBRIFICATION
carter humide
PLAGE D’INCLINAISON/RELEVAGE
5 positions / 69°
ÉCHAPPEMENT
au-dessus de l’hélice
REFROIDISSEMENT
eau brute, commande thermostatique
SÉLECTION DE MARCHE
F/N/R (m. av., point mort, m. arr.)
DÉMULTIPLICATION
13:27 (2.08:1)
/// CARBURANT ET LUBRIFICATION
ESSENCE RECOMMANDÉE
ordinaire, sans plomb (octane minimum 87)
HUILE RECOMMANDÉE
Yamalube 4-M FC-W 10W-30 or 20W-40
CONTENANCE D’HUILE
0.6 litre
/// DIMENSIONS
LONGUEUR D’ARBRE
15 ou 20 pouces
MASSE À SEC
27kg (59 lb)

F8B

F8B

Le nouveau bicylindre F8 déborde d’avantages recherchés, dont l’économie d’essence, la douceur de fonctionnement et la légèreté. Par ailleurs, il a droit à une foule d’améliorations ergonomiques et à un nouveau look. Ce n’est pas tout : sa cylindrée accrue de 7,5 % en décuple le couple et la poussée. Les modèles à démarrage manuel mettent à profit un pommeau de démarrage qui est facile à saisir et dans lequel est intégré un dispositif de décompression. Léger, compact et avare d’essence.

/// MOTEUR
TYPE DE MOTEUR
2 cylindres
CYLINDRÉE
212 cm³ (12,9 po³)
ALÉSAGE ET COURSE
56 mm x 43 mm
PLAGE DE RÉGIME
5 000 à 6 000 tr/mn
RAPPORT VOLUMÉTRIQUE
9,46:1
SYSTÈME D’ADMISSION
SACT
DÉBIT D’ALTERNATEUR
12V / 6 A
ALIMENTATION
carburateur (1)
DÉMARRAGE
manuel ou électrique
ALLUMAGE
microprocesseur CDI
LUBRIFICATION
carter humide
PLAGE D’INCLINAISON/RELEVAGE
4 positions/70°
ÉCHAPPEMENT
passe par le moyeu / refroidi par eau
REFROIDISSEMENT
par eau – commande thermostatique
SÉLECTION DE MARCHE
F-N-R sur la barre
DÉMULTIPLICATION
13:27 (2,08)
/// CARBURANT ET LUBRIFICATION
ESSENCE RECOMMANDÉE
ordinaire, sans plomb (indice d’octane d’au moins 87)
HUILE RECOMMANDÉE
Yamalube 4-M FC-W 10W-30 ou 20W-40
CONTENANCE D’HUILE
0,8L
/// DIMENSIONS
LONGUEUR D’ARBRE
15 po/20 po
MASSE À SEC
39 kg (87 lb)

F60 JET

F60 À PROPULSION PAR JET

Le F60 de 40 HP à propulsion par jet se révèle un magnifique hors-bord intermédiaire en eau peu profonde. Puissant à souhait, compact, discret, léger. Efficace comme pas un, il est 30 % plus économique en carburant qu’un deux-temps ordinaire. Le système d’injection multipoint comprend des injecteurs indépendants qui alimentent chaque cylindre d’une quantité précise de mélange carburé. Comme il n’y a ni hélice, ni boîtier d’engrenages sous la coque, les moteurs à propulsion par jet vous permettent de vous aventurer plus loin que les bateaux équipés de horsbord à hélice traditionnels.

/// MOTEUR
TYPE DE MOTEUR
4-cylindres en ligne
CYLINDRÉE
996 cm³ (60,8 po³)
ALÉSAGE ET COURSE
65x75mm
PLAGE DE RÉGIME
5 000 à 6 000 tr/mn
RAPPORT VOLUMÉTRIQUE
9,5:1
SYSTÈME D’ADMISSION
SACT IÉC
DÉBIT D’ALTERNATEUR
17 A
DÉMARRAGE
électrique
ALLUMAGE
TCI par microprocesseur
LUBRIFICATION
carter humide
PLAGE D’INCLINAISON/RELEVAGE
-4° à +20°/69°
ÉCHAPPEMENT
par la pompe à jet
REFROIDISSEMENT
eau/commande thermostatique
SÉLECTION DE MARCHE
avant, point mort, arrière
DÉMULTIPLICATION
sans objet
/// CARBURANT ET LUBRIFICATION
ESSENCE RECOMMANDÉE
ordinaire, sans plomb (octane minimum 87)
HUILE RECOMMANDÉE
Yamalube 4-M FC-W 10W-30 ou 20W-40
CONTENANCE D’HUILE
2L
/// DIMENSIONS
LONGUEUR D’ARBRE
pour arcasse de 25 po
MASSE À SEC
116 kg (257 lb)

 

T50

T50 HIGH THRUST

Le moteur T50 de la série High Thrust Yamaha offre un couple encore plus élevé pour faire évoluer les embarcations massives. Toute la puissance et l’immense efficacité d’un moteur à quatre temps, avec injection électronique de carburant. Le design de l’arbre à came en tête favorise l’acheminement efficace des gaz d’admission et d’échappement en vue d’optimiser la sortie de puissance et maximiser le rendement énergétique. La poignée de barre multifonction (en option) primée facilite et agrémente l’opération de votre moteur grande poussée.

/// MOTEUR
TYPE DE MOTEUR
4-cylindres en ligne
CYLINDRÉE
996 cm³ (57 po³)
ALÉSAGE ET COURSE
65x75mm
PLAGE DE RÉGIME
5 000 à 6 000 tr/mn
RAPPORT VOLUMÉTRIQUE
9,3:1
SYSTÈME D’ADMISSION
SACT
DÉBIT D’ALTERNATEUR
17 A
ALIMENTATION
IÉC
DÉMARRAGE
électrique
ALLUMAGE
TCI par microprocesseur
LUBRIFICATION
carter humide
PLAGE D’INCLINAISON/RELEVAGE
-4° à +20°/69°
ÉCHAPPEMENT
par hélice
REFROIDISSEMENT
eau/commande thermostatique
SÉLECTION DE MARCHE
avant, point mort, arrière
DÉMULTIPLICATION
12,28 (2,33)
/// CARBURANT ET LUBRIFICATION
ESSENCE RECOMMANDÉE
ordinaire, sans plomb (octane minimum 87)
HUILE RECOMMANDÉE
Yamalube 4-M FC-W 10W-30 ou 20W-40
CONTENANCE D’HUILE
2L
/// DIMENSIONS
LONGUEUR D’ARBRE
20 po
MASSE À SEC
116 kg (256 lb)

F40 JET

F40 À PROPULSION PAR JET

Lorsque vous devez atteindre des endroits où ne peuvent se rendre les hélices, le F40 à jet de 30 HP est le hors-bord idéal. Débordant de puissance, il est également compact, silencieux, léger et bigrement efficace. Le système d’injection multipoint comprend des injecteurs indépendants qui alimentent chaque cylindre d’une quantité précise de mélange carburé. Comme il n’y a ni hélice, ni boîtier d’engrenages sous la coque, les moteurs à propulsion par jet vous permettent de vous aventurer plus loin que les bateaux équipés de hors-bord à hélice traditionnels.

/// MOTEUR
TYPE DE MOTEUR
trois cylindres en ligne, quatre temps
CYLINDRÉE
747 cm³
ALÉSAGE ET COURSE
65 x 75 mm (2,56 x 2,95 po)
PLAGE DE RÉGIME
5 000~6 000 tr/min
RAPPORT VOLUMÉTRIQUE
9,4:1
SYSTÈME D’ADMISSION
SACT / 6 soupapes
DÉBIT D’ALTERNATEUR
16 A
ALIMENTATION
injection électronique de carburant multipoint
DÉMARRAGE
électrique
ALLUMAGE
micro-ordinateur TCI
LUBRIFICATION
carter humide
PLAGE D’INCLINAISON/RELEVAGE
‘-3° jusqu’à +20°/63° avec DHRI (62° avec disp. de relevage manuel à ass. hydr.)
ÉCHAPPEMENT
à travers le moyeu; labyrinthe refroidi par liquide
REFROIDISSEMENT
eau brute, commande thermostatique
SÉLECTION DE MARCHE
F/N/R (m. av., point mort, m. arr.)
DÉMULTIPLICATION
entraînement direct
/// CARBURANT ET LUBRIFICATION
ESSENCE RECOMMANDÉE
essence sans plomb (indice d’octane d’au moins 87)
HUILE RECOMMANDÉE
Yamalube 4-M FC-W 10W-30 ou 20W-40
CONTENANCE D’HUILE
2 litres
/// DIMENSIONS
LONGUEUR D’ARBRE
arcasse de 20 pouces
MASSE À SEC
99 kg (219 lb)

F40

F40

Fiabilité accrue, fonctionnement tout en douceur et silencieux comme une huître, consommation parcimonieuse d’essence, performance et commodité impeccables… et ce n’est que le début avec le F40 de Yamaha. Vous serez ravi par sa puissance et sa polyvalence!

D’une pression sur un bouton du tachymètre Command Link ou du commutateur VTSMC placé sur la barre multifonction facultative, vous pouvez régler le régime de traîne avec précision, par tranches de 50 tr/min.

/// MOTEUR
TYPE DE MOTEUR
trois cylindres en ligne, quatre temps
CYLINDRÉE
747 cm³
ALÉSAGE ET COURSE
65 x 75 mm (2,56 x 2,95 po)
PLAGE DE RÉGIME
5 000~6 000 tr/min
RAPPORT VOLUMÉTRIQUE
9,4:1
SYSTÈME D’ADMISSION
SACT / 6 soupapes
DÉBIT D’ALTERNATEUR
16 A
ALIMENTATION
injection électronique de carburant multipoint
DÉMARRAGE
électrique
ALLUMAGE
micro-ordinateur TCI
LUBRIFICATION
carter humide
PLAGE D’INCLINAISON/RELEVAGE
-3° jusqu’à +20°/63° avec DHRI (62° avec disp. de relevage manuel à ass. hydr.)
ÉCHAPPEMENT
à travers le moyeu; labyrinthe refroidi par liquide
REFROIDISSEMENT
eau brute, commande thermostatique
SÉLECTION DE MARCHE
F/N/R (m. av., point mort, m. arr.)
DÉMULTIPLICATION
26/13 (2:1)
/// CARBURANT ET LUBRIFICATION
ESSENCE RECOMMANDÉE
essence sans plomb (indice d’octane d’au moins 87)
HUILE RECOMMANDÉE
Yamalube 4-M FC-W 10W-30 ou 20W-40
CONTENANCE D’HUILE
2 litres
/// DIMENSIONS
LONGUEUR D’ARBRE
20 po
MASSE À SEC
97 kg (214 lb)

F175

F175

Le tout nouveau F175 s’ajoute à notre impressionnante gamme de quatre-temps à haute puissance. Regorgeant de hautes performances, cette turbine de 2,8 litres n’a peur de rien. Grâce à sa conception à quatre cylindres en ligne et à l’injection d’essence, ce hors-bord est agile, compact et léger. Le F175 est prêt à vous suivre dans vos aventures.

Le système insonorisant SDS(MC) breveté de Yamaha réduit considérablement les bruits qu’on entend souvent lors d’un changement de marche. Grâce à un nouveau design et à de nouveaux composants, une bonne partie de la force qui est déployée au moment d’un changement de marche est amortie. Il en découle un fonctionnement tout en douceur et silencieux. Le F175 est livré avec tout le nécessaire pour installer une hélice SDS(MC) de Yamaha.

/// MOTEUR
TYPE DE MOTEUR
4-cylindres en ligne
CYLINDRÉE
2 785 cm³
ALÉSAGE ET COURSE
96 x 96,2 mm
PLAGE DE RÉGIME
5 000 à 6 000 tr/min
RAPPORT VOLUMÉTRIQUE
10,3:1
SYSTÈME D’ADMISSION
DACT
DÉBIT D’ALTERNATEUR
50 A
ALIMENTATION
injection électronique multipoint
DÉMARRAGE
électrique; dispositif hydraulique de relevage et d’inclinaison
ALLUMAGE
TCI par microprocesseur
LUBRIFICATION
carter humide
PLAGE D’INCLINAISON/RELEVAGE
-4° à +16°
ÉCHAPPEMENT
par hélice
REFROIDISSEMENT
commande thermostatique
SÉLECTION DE MARCHE
avant, point mort, arrière
DÉMULTIPLICATION
26:14 (1,86)
/// CARBURANT ET LUBRIFICATION
ESSENCE RECOMMANDÉE
essence sans plomb (indice d’octane d’au moins 87)
HUILE RECOMMANDÉE
Yamalube 4-M
CONTENANCE D’HUILE
4,5 litres/4,3 litres (avec/sans filtre)
/// DIMENSIONS
LONGUEUR D’ARBRE
20 po/25 po
MASSE À SEC
219 kg (483 lb)

F250 4.2L

F250 4,2 L HAUTURIER

La nouvelle génération de V6 à 4 temps Grâce à leur V6 de 4,2 litres, le plus imposant de l’industrie, ils sont plus rapides, robustes, évolués et légers que jamais. Ils présentent également le meilleur temps au plané, la vitesse de croisière la plus élevée et la meilleure économie d’essence de leur catégorie – tout en étant les plus légers!

Du capot supérieur à la pointe de l’arbre de l’hélice, l’embonpoint a été éliminé pour assurer un rendement maximal sans compromettre la durabilité. Le carter inférieur du moteur est même fait d’un compose de polymères perfectionné qui l’allège tout en augmentant sa résistance à la corrosion.

/// MOTEUR
TYPE DE MOTEUR
V6 à 60°, quatre-temps
CYLINDRÉE
4 169 cm³
ALÉSAGE ET COURSE
96 x 96 mm
PLAGE DE RÉGIME
5 000~6 000 tr/min
RAPPORT VOLUMÉTRIQUE
10.3
SYSTÈME D’ADMISSION
DACT, 24 soupapes en ligne directe, calage variable de l’arbre à cames (CVAC)
DÉBIT D’ALTERNATEUR
70 A
ALIMENTATION
injection électronique de carburant multipoint
DÉMARRAGE
électrique
ALLUMAGE
micro-ordinateur TCI
LUBRIFICATION
carter humide
PLAGE D’INCLINAISON/RELEVAGE
-3° jusqu’à +16°/67° avec DHRI
ÉCHAPPEMENT
à travers le moyeu; labyrinthe refroidi par liquide
REFROIDISSEMENT
eau brute, commande thermostatique
SÉLECTION DE MARCHE
F/N/R (m. av., point mort, m. arr.)
DÉMULTIPLICATION
21/12 (1.75:1)
/// CARBURANT ET LUBRIFICATION
ESSENCE RECOMMANDÉE
essence sans plomb (indice d’octane d’au moins 89)
HUILE RECOMMANDÉE
Yamalube 4-M FC-W 10W-30
CONTENANCE D’HUILE
6.7 litres (incluant le filtre)
/// DIMENSIONS
LONGUEUR D’ARBRE
25 / 30 pouces
MASSE À SEC
253 kg (558 lb)

F225 4.2L

F225 4.2 L HAUTURIER

La nouvelle génération de V6 à 4 temps Grâce à leur V6 de 4,2 litres, le plus imposant de l’industrie, ils sont plus rapides, robustes, évolués et légers que jamais. Ils présentent également le meilleur temps au plané, la vitesse de croisière la plus élevée et la meilleure économie d’essence de leur catégorie – tout en étant les plus légers!

Du capot supérieur à la pointe de l’arbre de l’hélice, l’embonpoint a été éliminé pour assurer un rendement maximal sans compromettre la durabilité. Le carter inférieur du moteur est même fait d’un compose de polymères perfectionné qui l’allège tout en augmentant sa résistance à la corrosion.

/// MOTEUR
TYPE DE MOTEUR
V6 à 60°, quatre-temps
CYLINDRÉE
4 169 cm³
ALÉSAGE ET COURSE
96 x 96 mm
PLAGE DE RÉGIME
5 000~6 000 tr/min
RAPPORT VOLUMÉTRIQUE
10.3
SYSTÈME D’ADMISSION
DACT, 24 soupapes en ligne directe, calage variable de l’arbre à cames (CVAC)
DÉBIT D’ALTERNATEUR
70 A
ALIMENTATION
injection électronique de carburant multipoint
DÉMARRAGE
électrique
ALLUMAGE
micro-ordinateur TCI
LUBRIFICATION
carter humide
PLAGE D’INCLINAISON/RELEVAGE
-3° jusqu’à +16°/67° avec DHRI
ÉCHAPPEMENT
à travers le moyeu; labyrinthe refroidi par liquide
REFROIDISSEMENT
eau brute, commande thermostatique
SÉLECTION DE MARCHE
F/N/R (m. av., point mort, m. arr.)
DÉMULTIPLICATION
21/12 (1.75:1)
/// CARBURANT ET LUBRIFICATION
ESSENCE RECOMMANDÉE
essence sans plomb (indice d’octane d’au moins 87)
HUILE RECOMMANDÉE
Yamalube 4-M FC-W 10W-30
CONTENANCE D’HUILE
6.7 litres (incluant le filtre)
/// DIMENSIONS
LONGUEUR D’ARBRE
25 pouces
MASSE À SEC
253 kg (558 lb)

F150B

F150B

Une nouvelle mouture du populaire F150 se joint à la famille des hors-bord à quatre cylindres en ligne. Plus fiable que jamais, ce puissant moteur présente une silhouette épurée, fonctionne tout en douceur et simplifie la tâche aux pêcheurs de par ses nombreux outils des plus utiles. Ce quatre-temps est très économe d’essence, en plus d’être très polyvalent – c’est donc le choix idéal pour les runabouts familiaux, les bateaux pontés, les pontons et plus encore!

D’une pression sur un bouton du tachymètre Command Link le dispositif de régime de traîne variable (VTSMC) permet de régler le régime de traîne avec précision, par tranches de 50 tr/min, entre 650 et 900 tr/min.

/// MOTEUR
TYPE DE MOTEUR
4-cylindres en ligne
CYLINDRÉE
2670 cm³
ALÉSAGE ET COURSE
94×96.2mm
PLAGE DE RÉGIME
5 000 à 6 000 tr/mn
RAPPORT VOLUMÉTRIQUE
9,0:1
SYSTÈME D’ADMISSION
injection d’essence DACT
DÉBIT D’ALTERNATEUR
35 A
DÉMARRAGE
électrique
ALLUMAGE
TCI par microprocesseur
LUBRIFICATION
carter humide
PLAGE D’INCLINAISON/RELEVAGE
-4° à +16°/70°
ÉCHAPPEMENT
par hélice
REFROIDISSEMENT
eau/commande thermostatique
SÉLECTION DE MARCHE
avant, point mort, arrière
DÉMULTIPLICATION
14:28 (2)
/// CARBURANT ET LUBRIFICATION
ESSENCE RECOMMANDÉE
ordinaire, sans plomb (octane minimum 87)
HUILE RECOMMANDÉE
Yamalube 4M FC-W 10W30 ou 20W40
CONTENANCE D’HUILE
4,5 L / 4,3 L – avec/sans filtre
/// DIMENSIONS
LONGUEUR D’ARBRE
20 po/25 po
MASSE À SEC
217 kg (478 lb)

F115B

F115B

Le F115 de prochaine génération de Yamaha est le hors-bord de 115 HP à 4 temps le plus léger qui soit sur le marché. Ce fait, allié à une superbe brochette d’avantages et de caractéristiques font que l’avenir du nouveau F115 à injection de Yamaha est très prometteur comme modèle le plus populaire de l’entreprise.

Le système insonorisant SDS(MC) breveté de Yamaha réduit considérablement les bruits qu’on entend souvent lors d’un changement de marche. Grâce à un nouveau design et à de nouveaux composants propres aux hélices de la série « K », une bonne partie de la force qui est déployée au moment d’un changement de marche est amortie. Ce système insonorisant, livré de série avec les nouvelles hélices en alu de la série Talon(MC), atténue les bruits et adoucit le fonctionnement des roues d’engrenage lors d’un passage de marche et aussi lorsqu’en prise.

/// MOTEUR
TYPE DE MOTEUR
4-cylindres en ligne
CYLINDRÉE
1 832 cm³
ALÉSAGE ET COURSE
81 x 88,9 mm
PLAGE DE RÉGIME
5 300 à 6 300 tr/mn
RAPPORT VOLUMÉTRIQUE
10:1
SYSTÈME D’ADMISSION
DACT
DÉBIT D’ALTERNATEUR
35 A
ALIMENTATION
injection électronique multipoint
DÉMARRAGE
électrique; dispositif hydraulique de relevage et d’inclinaison
ALLUMAGE
TCI par microprocesseur
LUBRIFICATION
carter humide
PLAGE D’INCLINAISON/RELEVAGE
-4° à +16°
ÉCHAPPEMENT
par hélice
REFROIDISSEMENT
commande thermostatique
SÉLECTION DE MARCHE
avant, point mort, arrière
DÉMULTIPLICATION
28:13 (2,15)
/// CARBURANT ET LUBRIFICATION
ESSENCE RECOMMANDÉE
essence sans plomb (indice d’octane d’au moins 87)
HUILE RECOMMANDÉE
Yamalube 4-M
CONTENANCE D’HUILE
3,2 litres/3 litres (avec/sans filtre)
/// DIMENSIONS
LONGUEUR D’ARBRE
20 – 25 po
MASSE À SEC
171 kg (377 lbs)

F150 JET

F150 À PROPULSION PAR JET

Le F150 propulsé par jet est fin prêt pour l’aventure. Compact et léger, cet incroyable moteur de 105 HP manœuvre autour de toutes les obstructions avec une aise déconcertante!

Comme il n’y a ni hélice, ni boîtier d’engrenages sous la coque, les moteurs à propulsion par jet vous permettent de vous aventurer plus loin que les bateaux équipés de horsbord à hélice traditionnels.

/// MOTEUR
TYPE DE MOTEUR
4-cylindres en ligne
CYLINDRÉE
2 670 cm³
ALÉSAGE ET COURSE
74,0 x 96,2 mm
PLAGE DE RÉGIME
5 000 à 6 000 tr/mn
RAPPORT VOLUMÉTRIQUE
9.0:1
SYSTÈME D’ADMISSION
DACT
DÉBIT D’ALTERNATEUR
35 A
ALIMENTATION
injection électronique de carburant
DÉMARRAGE
électrique
ALLUMAGE
TCI par microprocesseur
LUBRIFICATION
humide
PLAGE D’INCLINAISON/RELEVAGE
-4° à +16°/70°
ÉCHAPPEMENT
par la pompe à jet
REFROIDISSEMENT
eau/commande thermostatique
SÉLECTION DE MARCHE
avant, point mort, arrière
/// CARBURANT ET LUBRIFICATION
ESSENCE RECOMMANDÉE
sans plomb (indice d’octane minimum : 87)
HUILE RECOMMANDÉE
Yamalube 4-M FC-W 10W-30
CONTENANCE D’HUILE
3,7 litres (avec remplacement du filtre)
/// DIMENSIONS
LONGUEUR D’ARBRE
25 po
MASSE À SEC
223 kg (495 lb)

F115 JET

F115 À PROPULSION PAR JET

Le F115 a subi une refonte complète. Il hérite notamment de systèmes d’admission d’air et d’injection d’essence à la fine pointe de la technologie. Grâce à cette technologie avant-gardiste et un quatre cylindres éprouvé de 1 741 cm³ à DACT et à 16 soupapes, l’efficace F115 est le choix qui s’impose pour propulser votre embarcation pendant des années.

Le système d’injection multipoint comprend des injecteurs indépendants qui alimentent chaque cylindre d’une quantité précise de mélange carburé.

/// MOTEUR
TYPE DE MOTEUR
4-cylindres en ligne
CYLINDRÉE
1 741 cm³
ALÉSAGE ET COURSE
79 x 88,8 mm
PLAGE DE RÉGIME
5 000 à 6 000 tr/mn
RAPPORT VOLUMÉTRIQUE
9,7:1
SYSTÈME D’ADMISSION
DACT
DÉBIT D’ALTERNATEUR
24 A
ALIMENTATION
injection électronique de carburant
DÉMARRAGE
électrique
ALLUMAGE
TCI par microprocesseur
LUBRIFICATION
carter humide
PLAGE D’INCLINAISON/RELEVAGE
-4° à +16°/70°
ÉCHAPPEMENT
par la pompe à jet
REFROIDISSEMENT
eau/commande thermostatique
SÉLECTION DE MARCHE
avant, point mort, arrière
/// CARBURANT ET LUBRIFICATION
ESSENCE RECOMMANDÉE
essence sans plomb (indice d’octane d’au moins 87)
HUILE RECOMMANDÉE
Yamalube 4-M FC-W 10W-30
CONTENANCE D’HUILE
3,7 litres (incluant le filtre)
/// DIMENSIONS
LONGUEUR D’ARBRE
25 po
MASSE À SEC
182 kg (401 lb)

VF 175 VMAX SHO

VF 175 VMAX SHO

Vous cherchez… un hors-bord qui déploie plus de 150 HP qui s’installe sur une arcasse de 20 pouces? … les grandes performances, la légèreté et tous les avantages d’un 4-temps? … un fonctionnement silencieux et un excellent rendement énergétique? Eh bien, le V MAX SHO 175 se fera un plaisir de répondre à tous vos besoins!

/// MOTEUR
TYPE DE MOTEUR
4 cylindres en ligne
CYLINDRÉE
2 785 cm³
ALÉSAGE ET COURSE
96 x 96,2 mm
PLAGE DE RÉGIME
5 000~6 000 tr/min
RAPPORT VOLUMÉTRIQUE
10.3:1
SYSTÈME D’ADMISSION
injection (DACT) avec calage variable des arbres à cames
DÉBIT D’ALTERNATEUR
50 A
ALIMENTATION
injection électronique multipoint
DÉMARRAGE
électrique avec DHRI
ALLUMAGE
TCI par microprocesseur
LUBRIFICATION
carter humide
PLAGE D’INCLINAISON/RELEVAGE
-4° ~+16°
ÉCHAPPEMENT
par l’hélice
REFROIDISSEMENT
commande thermostatique
SÉLECTION DE MARCHE
F/N/R
DÉMULTIPLICATION
26/14 (1,86:1)
/// CARBURANT ET LUBRIFICATION
ESSENCE RECOMMANDÉE
ordinaire sans plomb, (indice d’octane minimal : 89)
HUILE RECOMMANDÉE
Yamalube 4-M
CONTENANCE D’HUILE
4,5 L/4,3 L avec/sans le remplacement du filtre
/// DIMENSIONS
LONGUEUR D’ARBRE
20 po
MASSE À SEC
218 kg (480 lb)

VF 250 VMAX SHO X-SHAFT

VF 250 VMAX SHO X-SHAFT

Qu’est-ce qu’un V MAX SHO? Il s’agit d’un moteur rapide, solide, intelligent et léger qui fait mordre la poussière aux deux-temps en matière de déjaugeage, de cylindrée, d’économie d’essence et de masse. De plus, grâce à l’arbre allongé de 12,7 cm (5 po), alias « X-Shaft », les propriétaires de bateaux multi-espèces pourront dorénavant profiter, eux aussi, des avantages qui ont fait le succès des moteurs VMAX SHO. Les modèles X-Shaft sont tout indiqués pour une myriade d’applications exigeant un arbre de 25 pouces.

/// MOTEUR
TYPE DE MOTEUR
V6 à 60°, quatre-temps
CYLINDRÉE
4 169 cm³
ALÉSAGE ET COURSE
96 x 96 mm
PLAGE DE RÉGIME
5 000~6 000 tr/min
RAPPORT VOLUMÉTRIQUE
10.3
SYSTÈME D’ADMISSION
DACT, 24 soupapes en ligne directe, calage variable de l’arbre à cames (CVAC)
DÉBIT D’ALTERNATEUR
50 A
ALIMENTATION
injection électronique de carburant multipoint
DÉMARRAGE
électrique
ALLUMAGE
micro-ordinateur TCI
LUBRIFICATION
carter humide
PLAGE D’INCLINAISON/RELEVAGE
-4° jusqu’à +16°/63° avec DHRI
ÉCHAPPEMENT
à travers le moyeu; labyrinthe refroidi par liquide
REFROIDISSEMENT
eau brute, commande thermostatique
SÉLECTION DE MARCHE
F/N/R (m. av., point mort, m. arr.)
DÉMULTIPLICATION
21/12 (1.75:1)
/// CARBURANT ET LUBRIFICATION
ESSENCE RECOMMANDÉE
essence sans plomb (indice d’octane d’au moins 89)
HUILE RECOMMANDÉE
Yamalube 4-M FC-W 10W-30
CONTENANCE D’HUILE
6.7 litres (incluant le filtre)
/// DIMENSIONS
LONGUEUR D’ARBRE
25 pouces
MASSE À SEC
252 kg (555 lb)

VF 250 VMAX SHO

VF 250 VMAX SHO

Le Yamaha VMAX SHO est plus rapide, robuste, évolué et léger que ses rivaux. Il domine même les deux-temps de sa catégorie côté déjaugeages, cylindrée, économie d’essence et poids.

Le processus hautement perfectionné de fusion du plasma utilisé pour les parois des cylindres élimine les chemises de cylindre classiques en acier sur le V MAX SHO, tout en procurant des parois 60 % plus solides. Comme l’alésage est plus grand, la puissance et le couple peuvent être accrus sans modifier les dimensions extérieures du cylindre.

/// MOTEUR
TYPE DE MOTEUR
V6 à 60°, quatre-temps
CYLINDRÉE
4 169 cm³
ALÉSAGE ET COURSE
96 x 96 mm
PLAGE DE RÉGIME
5 000~6 000 tr/min
RAPPORT VOLUMÉTRIQUE
10.3
SYSTÈME D’ADMISSION
DACT, 24 soupapes en ligne directe, calage variable de l’arbre à cames (CVAC)
DÉBIT D’ALTERNATEUR
50 A
ALIMENTATION
injection électronique de carburant multipoint
DÉMARRAGE
électrique
ALLUMAGE
micro-ordinateur TCI
LUBRIFICATION
carter humide
PLAGE D’INCLINAISON/RELEVAGE
-4° jusqu’à +16°/63° avec DHRI
ÉCHAPPEMENT
à travers le moyeu; labyrinthe refroidi par liquide
REFROIDISSEMENT
eau brute, commande thermostatique
SÉLECTION DE MARCHE
F/N/R (m. av., point mort, m. arr.)
DÉMULTIPLICATION
21/12 (1.75:1)
/// CARBURANT ET LUBRIFICATION
ESSENCE RECOMMANDÉE
essence sans plomb (indice d’octane d’au moins 89)
HUILE RECOMMANDÉE
Yamalube 4-M FC-W 10W-30
CONTENANCE D’HUILE
6.7 litres (incluant le filtre)
/// DIMENSIONS
LONGUEUR D’ARBRE
20 pouces
MASSE À SEC
229 kg (505 lb)

VF 150 VMAX SHO X-SHAFT

VF 150 VMAX SHO X-SHAFT

Qu’est-ce qu’un V MAX SHO? Il s’agit d’un moteur rapide, solide, intelligent et léger qui fait mordre la poussière aux deux-temps en matière de déjaugeage, de cylindrée, d’économie d’essence et de masse. De plus, grâce à l’arbre allongé de 12,7 cm (5 po), alias « X-Shaft », les propriétaires de bateaux multi-espèces pourront dorénavant profiter, eux aussi, des avantages qui ont fait le succès des moteurs VMAX SHO. Les modèles X-Shaft sont tout indiqués pour une myriade d’applications exigeant un arbre de 25 pouces.

 

/// MOTEUR
TYPE DE MOTEUR
4 cylindres en ligne
CYLINDRÉE
2 785 cm³
ALÉSAGE ET COURSE
96 x 96,2 mm
PLAGE DE RÉGIME
5 000~6 000 tr/min
RAPPORT VOLUMÉTRIQUE
10.3:1
SYSTÈME D’ADMISSION
injection (DACT) avec calage variable des arbres à cames
DÉBIT D’ALTERNATEUR
50 A
ALIMENTATION
injection électronique multipoint
DÉMARRAGE
électrique avec DHRI
ALLUMAGE
TCI par microprocesseur
LUBRIFICATION
carter humide
PLAGE D’INCLINAISON/RELEVAGE
-4° ~+16°
ÉCHAPPEMENT
par l’hélice
REFROIDISSEMENT
commande thermostatique
SÉLECTION DE MARCHE
F/N/R
DÉMULTIPLICATION
28:14 (2:1)
/// CARBURANT ET LUBRIFICATION
ESSENCE RECOMMANDÉE
essence intermédiaire sans plomb (indice d’octane à la pompe minimal : 89)
HUILE RECOMMANDÉE
Yamalube 4-M
CONTENANCE D’HUILE
4,5 L/4,3 L avec/sans le remplacement du filtre
/// DIMENSIONS
LONGUEUR D’ARBRE
25 pouces
MASSE À SEC
222 kg (489 lb)

VF 150 VMAX SHO

VF 150 VMAX SHO

Lancement du tout nouveau 4-temps VF150 VMAX SHO de 2,8 litres 2013! Ce moteur compact très performant fait pencher la balance à quelque 217 kg, il déjauge en trombe et consomme sobrement l’essence.

 

/// MOTEUR
TYPE DE MOTEUR
4 cylindres en ligne
CYLINDRÉE
2 785 cm³
ALÉSAGE ET COURSE
96 x 96,2 mm
PLAGE DE RÉGIME
5 000~6 000 tr/min
RAPPORT VOLUMÉTRIQUE
10.3:1
SYSTÈME D’ADMISSION
injection (DACT) avec calage variable des arbres à cames
DÉBIT D’ALTERNATEUR
50 A
ALIMENTATION
injection électronique multipoint
DÉMARRAGE
électrique avec DHRI
ALLUMAGE
TCI par microprocesseur
LUBRIFICATION
carter humide
PLAGE D’INCLINAISON/RELEVAGE
-4° ~+16°
ÉCHAPPEMENT
par l’hélice
REFROIDISSEMENT
commande thermostatique
SÉLECTION DE MARCHE
F/N/R
DÉMULTIPLICATION
28:14 (2:1)
/// CARBURANT ET LUBRIFICATION
ESSENCE RECOMMANDÉE
essence intermédiaire sans plomb (indice d’octane à la pompe minimal : 89)
HUILE RECOMMANDÉE
Yamalube 4-M
CONTENANCE D’HUILE
4,5 L/4,3 L avec/sans le remplacement du filtre
/// DIMENSIONS
LONGUEUR D’ARBRE
20 po
MASSE À SEC
218 kg (480 lb)

VF 115 VMAX SHO

VF 115 VMAX SHO

Dans le sillage de la famille des VMAX SHO à succès, Yamaha présente sa nouvelle mouture à 115 HP – il est tout indiqué pour le segment de puissance des petites embarcations. Le VMAX SHO 115 est un VMAX SHO jusqu’au dernier boulon – compact, léger, et aussi performant qu’un 2-temps, mais pratique et silencieux comme un 4-temps. Que demander de plus?

Le VMAX SHO 115 , c’est un 4-temps, donc il est silencieux de par sa nature. De plus, Yamaha a harmonisé tous ses composants liés à la masse d’inertie, et a installé des fixations en caoutchouc pour le moteur. Sa douceur et son silence vous impressionneront!

 

/// MOTEUR
TYPE DE MOTEUR
quatre cylindres en ligne
CYLINDRÉE
1 832 cm³
ALÉSAGE ET COURSE
96 x 96,2 mm
PLAGE DE RÉGIME
5 300~6 300 tr/min
RAPPORT VOLUMÉTRIQUE
10.0:1
SYSTÈME D’ADMISSION
IEC (DACT)
DÉBIT D’ALTERNATEUR
35 A
ALIMENTATION
injection électronique de carburant multipoint
DÉMARRAGE
électrique, avec DHRI
ALLUMAGE
TCI par microprocesseur
LUBRIFICATION
carter humide
PLAGE D’INCLINAISON/RELEVAGE
-4° ~+16°
ÉCHAPPEMENT
par le moyeu de l’hélice
REFROIDISSEMENT
commande thermostatique
SÉLECTION DE MARCHE
F/N/R
DÉMULTIPLICATION
28/13 (2,15:1)
/// CARBURANT ET LUBRIFICATION
ESSENCE RECOMMANDÉE
ordinaire sans plomb, à teneur maximale de 10 % en éthanol (indice d’octane minimal : 87)
HUILE RECOMMANDÉE
Yamalube 4-M
CONTENANCE D’HUILE
3,2 L/3,0 L avec/sans le remplacement du filtre
/// DIMENSIONS
LONGUEUR D’ARBRE
20 po
MASSE À SEC
171 kg (377 lb)

F30

F30

Fiabilité accrue, fonctionnement tout en douceur et silencieux comme une huître, consommation parcimonieuse d’essence, performance et commodité impeccables… et ce n’est que le début avec le F30 de Yamaha. Vous serez ravi par sa puissance et sa polyvalence!

D’une pression sur un bouton du tachymètre Command Link ou du commutateur VTSMC placé sur la barre multifonction facultative, vous pouvez régler le régime de traîne avec précision, par tranches de 50 tr/min.

/// MOTEUR
TYPE DE MOTEUR
trois cylindres en ligne, quatre temps
CYLINDRÉE
747 cm³
ALÉSAGE ET COURSE
65 x 75 mm (2,56 x 2,95 po)
PLAGE DE RÉGIME
5 000~6 000 tr/min
RAPPORT VOLUMÉTRIQUE
9,4:1
SYSTÈME D’ADMISSION
SACT / 6 soupapes
DÉBIT D’ALTERNATEUR
16 A
ALIMENTATION
injection électronique de carburant multipoint
DÉMARRAGE
électrique
ALLUMAGE
micro-ordinateur TCI
LUBRIFICATION
carter humide
PLAGE D’INCLINAISON/RELEVAGE
‘-3° jusqu’à +20°/63° avec DHRI (62° avec disp. de relevage manuel à ass. hydr.)
ÉCHAPPEMENT
à travers le moyeu; labyrinthe refroidi par liquide
REFROIDISSEMENT
eau brute, commande thermostatique
SÉLECTION DE MARCHE
F/N/R (m. av., point mort, m. arr.)
DÉMULTIPLICATION
26/13 (2:1)
/// CARBURANT ET LUBRIFICATION
ESSENCE RECOMMANDÉE
essence sans plomb (indice d’octane d’au moins 87)
HUILE RECOMMANDÉE
Yamalube 4-M FC-W 10W-30 ou 20W-40
CONTENANCE D’HUILE
2 litres
/// DIMENSIONS
LONGUEUR D’ARBRE
arcasse de 20 pouces
MASSE À SEC
97 kg (214 lb)

F50

F50

Le F50 comblera ceux qui recherchent un moteur polyvalent pour s’amuser en famille. Il a toutes les qualités : efficace, fiable et propre au point de dépasser les normes d’émissions.

D’une pression sur un bouton du tachymètre Command Link ou du commutateur VTSMC placé sur la barre multifonction facultative, vous pouvez régler le régime de traîne avec précision, par tranches de 50 tr/min.

/// MOTEUR
TYPE DE MOTEUR
4-cylindres en ligne
CYLINDRÉE
996 cm³ (60,8 po³)
ALÉSAGE ET COURSE
63x75mm
PLAGE DE RÉGIME
5 000 à 6 000 tr/mn
RAPPORT VOLUMÉTRIQUE
9,5:1
SYSTÈME D’ADMISSION
SACT
DÉBIT D’ALTERNATEUR
17 A
ALIMENTATION
IÉC
DÉMARRAGE
électrique
ALLUMAGE
TCI par microprocesseur
LUBRIFICATION
carter humide
PLAGE D’INCLINAISON/RELEVAGE
-4° à +20°/69°
ÉCHAPPEMENT
par hélice
REFROIDISSEMENT
eau/commande thermostatique
SÉLECTION DE MARCHE
avant, point mort, arrière
DÉMULTIPLICATION
13,24 (1,85)
/// CARBURANT ET LUBRIFICATION
ESSENCE RECOMMANDÉE
ordinaire, sans plomb (octane minimum 87)
HUILE RECOMMANDÉE
Yamalube 4-M FC-W 10W-30 ou 20W-40
CONTENANCE D’HUILE
2L
/// DIMENSIONS
LONGUEUR D’ARBRE
20 po
MASSE À SEC
112 kg (247 lbs)

T60

T60 HIGH THRUST

Vous voulez pousser vos 60 HP encore plus loin? Le modèle T60 High Thrust est conçu pour propulser avec force les embarcations plus massives comme les pontons et les grands voiliers. Naturellement, c’est un quatre-temps Yamaha, donc propre, efficace et fiable. Le design de l’arbre à came en tête favorise l’acheminement efficace des gaz d’admission et d’échappement en vue d’optimiser la sortie de puissance et maximiser le rendement énergétique. La poignée de barre multifonction (en option) primée facilite et agrémente l’opération de votre moteur grande poussée.

/// MOTEUR
TYPE DE MOTEUR
4-cylindres en ligne
CYLINDRÉE
996 cm (60.8po)
ALÉSAGE ET COURSE
65x75mm
PLAGE DE RÉGIME
5 000 à 6 000tr/mn
RAPPORT VOLUMÉTRIQUE
9,5:1
SYSTÈME D’ADMISSION
SACT
DÉBIT D’ALTERNATEUR
17 A
ALIMENTATION
IÉC
DÉMARRAGE
électrigue
ALLUMAGE
TCI par microprocesseur
LUBRIFICATION
carter humide
PLAGE D’INCLINAISON/RELEVAGE
-4° à +20°/69°
ÉCHAPPEMENT
par hélice
REFROIDISSEMENT
eau/commande thermostatique
SÉLECTION DE MARCHE
avant, point mort, arrière
DÉMULTIPLICATION
12,28 (2,33)
/// CARBURANT ET LUBRIFICATION
ESSENCE RECOMMANDÉE
ordinaire, sans plomb (octane minimum 87)
HUILE RECOMMANDÉE
Yamalube 4-M FC-W 10W-30 ou 20W-40
CONTENANCE D’HUILE
2L
/// DIMENSIONS
LONGUEUR D’ARBRE
20 po
MASSE À SEC
116 kg (256lbs)

F60

F60

Pêche, ski et autres activités nautiques n’auront jamais été aussi agréables qu’aux commandes d’un F60. Comme tous les quatre-temps Yamaha, il est propre, discret et sobre côté carburant, sans parler de sa facilité de manœuvre et d’entretien.

D’une pression sur un bouton du tachymètre Command Link ou du commutateur VTSMC placé sur la barre multifonction facultative, vous pouvez régler le régime de traîne avec précision, par tranches de 50 tr/min.

/// MOTEUR
TYPE DE MOTEUR
4-cylindres en ligne
CYLINDRÉE
996 cm³ (60,8 po³)
ALÉSAGE ET COURSE
65x75mm
PLAGE DE RÉGIME
5 000 à 6 000 tr/mn
RAPPORT VOLUMÉTRIQUE
9,5:1
SYSTÈME D’ADMISSION
SACT
DÉBIT D’ALTERNATEUR
17 A
ALIMENTATION
IÉC
DÉMARRAGE
électrique
ALLUMAGE
TCI par microprocesseur
LUBRIFICATION
carter humide
PLAGE D’INCLINAISON/RELEVAGE
-4° à +20°/69°
ÉCHAPPEMENT
par hélice
REFROIDISSEMENT
eau/commande thermostatique
SÉLECTION DE MARCHE
avant, point mort, arrière
DÉMULTIPLICATION
13,24 (1,85)
/// CARBURANT ET LUBRIFICATION
ESSENCE RECOMMANDÉE
ordinaire, sans plomb (octane minimum 87)
HUILE RECOMMANDÉE
Yamalube 4-M FC-W 10W-30 ou 20W-40
CONTENANCE D’HUILE
2L
/// DIMENSIONS
LONGUEUR D’ARBRE
20 po
MASSE À SEC
112 kg (247 lbs)

F20

Yamaha F20

Le F20 renferme tous les avantages et toute la fiabilité d’un quatre-temps Yamaha dans un moteur compact, léger et portable qui n’a rien à envier aux hors-bord deux-temps. Vous êtes à la recherche d’un moteur fiable, compact, efficace et portable pour votre bateau? Le F20 de Yamaha vous offrira un rendement sans tracas pendant de nombreuses années.

 

Type de moteur
bicylindre
Cylindrée
362 cm³
Alésage et course
63.0×58.1mm
Plage de régime
5 000à 6 000 tr/mn
Rapport volumétrique
9.3
Système d’admission
SACT
Débit d’alternateur
10 A
Alimentation
carburateur
Démarrage
manuel ou électrique
Allumage
CDI
Lubrification
carter humide
Plage d’inclinaison/relevage
Relevage assisté/67° ou 4 positions/71°
Échappement
par hélice
Sélection de marche
avant, point mort, arrière
Démultiplication
13:27 (2,08)
/// Carburant et lubrification
Essence recommandée
ordinaire, sans plomb (octane minimum 87)
Huile recommandée
Yamalube 4-M FC-W 10W-30 ou 20W-40
Contenance d’huile
1L
/// Dimensions
Longueur d’arbre
15 po/20 po
Masse à sec
50 kg (111 lb)

F15

YAMAHA F15

Le F15 renferme tous les avantages et toute la fiabilité d’un quatre-temps Yamaha dans un moteur compact, léger et portable qui n’a rien à envier aux hors-bord deux-temps. Vous êtes à la recherche d’un moteur fiable, compact, efficace et portable pour votre bateau? Le F15 de Yamaha vous offrira un rendement sans tracas pendant de nombreuses années.

Type de moteur
bicylindre
Cylindrée
362cm³ (22.1ci)
Alésage et course
63.0×58.1mm
Plage de régime
5 000 à 6 000 tr/mn
Rapport volumétrique
9.3
Système d’admission
SACT
Débit d’alternateur
10 A
Alimentation
carburateur (1)
Démarrage
manuel ou électrique
Allumage
CDI
Lubrification
carter humide
Plage d’inclinaison/relevage
4 positions/71°
Échappement
par hélice
Refroidissement
par eau – commande thermostatique
Sélection de marche
avant, point mort, arrière
Démultiplication
13:27 (2,08)
/// Carburant et lubrification
Essence recommandée
ordinaire, sans plomb (octane minimum 87)
Huile recommandée
Yamalube 4-M FC-W 10W-30 ou 20W-40
Contenance d’huile
1.6L
/// Dimensions
Longueur d’arbre
15 po/20 po
Masse à sec
50 kg (111 lb)

 

T9.9

Yamaha T9.9

Le T9.9 a fait l’objet d’une refonte intégrale. Il s’agit désormais du plus petit quatre-temps de sa catégorie. Ce moteur présente toutes les caractéristiques avantageuses du F9.9, mais il est par ailleurs équipé d’un système d’entraînement à grande poussée exclusif à Yamaha. Besoin d’un hors-bord auxiliaire? D’un moteur pour votre ponton? D’un hors-bord léger capable de produire une tonne de couple tant en marche avant qu’en marche arrière? Voici le T9.9 de Yamaha.

Type de moteur
2 cylindres
Cylindrée
212 cm³
Alésage et course
56 mm x 43 mm
Plage de régime
5 000 – 6 000 tr/mn
Rapport volumétrique
9,46:1
Système d’admission
SACT
Débit d’alternateur
12 V / 6 A
Alimentation
carburateur (1)
Démarrage
manuel et/ou électrique
Allumage
microprocesseur CDI
Lubrification
carter humide
Plage d’inclinaison/relevage
4 positions/70° ou relevage et inclinaison assistés
Échappement
passe par le moyeu / refroidi par eau / en labyrinthe
Refroidissement
par eau – commande thermostatique
Sélection de marche
F-N-R sur la barre
Démultiplication
13:38 (2, 92)
/// Carburant et lubrification
Essence recommandée
ordinaire, sans plomb (indice d’octane d’au moins 87)
Huile recommandée
Yamalube 4M FC-W 10W30 ou 20W40
Contenance d’huile
0,8 litre
/// Dimensions
Longueur d’arbre
20 po / 25 po
Masse à sec
42kg (96 lb)

 

F9.9

YAMAHA F9.9

Nous avons entièrement redessiné le populaire F9.9 pour en augmenter l’efficacité. Plus compact et plus léger que son prédécesseur, ce hors-bord compte par ailleurs une foule de caractéristiques modernes. De par ses dimensions, le F9.9 est presque identique à celui de notre ancien moteur de 9,9 HP à deux temps. Résultat : il s’agit du hors-bord léger par excellent. Avec en prime la célèbre fiabilité Yamaha, pas étonnant que plus d’un million de plaisanciers l’aient installé sur leur arcasse au fil des ans.

Type de moteur
2 cylindres
Cylindrée
212 cm³
Alésage et course
56mm x 43 mm
Plage de régime
5 000 – 6 000 tr/mn
Rapport volumétrique
9,46:1
Système d’admission
SACT
Débit d’alternateur
12 V / 6 A
Alimentation
carburateur (1)
Démarrage
manuel ou électrique
Allumage
microprocesseur CDI
Lubrification
carter humide
Plage d’inclinaison/relevage
4 positions / 70°
Échappement
passe par le moyeu / refroidi par eau
Refroidissement
par eau – commande thermostatique
Sélection de marche
F-N-R sur la barre
Démultiplication
13:27 (2,08)
/// Carburant et lubrification
Essence recommandée
ordinaire, sans plomb (indice d’octane d’au moins 87)
Huile recommandée
Yamalube 4-M FC-W 10W-30 ou 20W-40
Contenance d’huile
0,8 litre
/// Dimensions
Longueur d’arbre
15 po / 20 po
Masse à sec
39 kg (87 lb)

F8A

F8A

Le F8 est un moteur portable et compact qui offre plein de puissance. Et puisqu’il s’agit d’un quatre-temps Yamaha, son rendement et son efficacité légendaires sont livrées de série! Les modèles à démarrage manuel mettent à profit un pommeau de démarrage qui est facile à saisir et dans lequel est intégré un dispositif de décompression. Léger, compact et avare d’essence.

/// MOTEUR
TYPE DE MOTEUR
2 cylindres
CYLINDRÉE
197 cm³ (12 po³)
ALÉSAGE ET COURSE
56 mm x 40 mm
PLAGE DE RÉGIME
5 000 à 6 000 tr/mn
RAPPORT VOLUMÉTRIQUE
8,79:1
SYSTÈME D’ADMISSION
SACT
DÉBIT D’ALTERNATEUR
12V/6 A
ALIMENTATION
carburateur (1)
DÉMARRAGE
manuel
ALLUMAGE
CDI par microprocesseur
LUBRIFICATION
carter humide
PLAGE D’INCLINAISON/RELEVAGE
4 positions/78°
ÉCHAPPEMENT
par hélice
REFROIDISSEMENT
eau/commande thermostatique
SÉLECTION DE MARCHE
avant, point mort, arrière
DÉMULTIPLICATION
13:27 (2,08)
/// CARBURANT ET LUBRIFICATION
ESSENCE RECOMMANDÉE
ordinaire, sans plomb (octane minimum 87)
HUILE RECOMMANDÉE
Yamalube 4-M FC-W 10W-30 ou 20W-40
CONTENANCE D’HUILE
0,8L
/// DIMENSIONS
LONGUEUR D’ARBRE
15 po/20 po
MASSE À SEC
38 kg (83 lb)

F4

F4

Le F4 est facile à utiliser, se range facilement et offre toute la puissance et la fiabilité qu’il faut pour affronter les eaux sans inquiétude. Les modèles à démarrage manuel mettent à profit un pommeau de démarrage qui est facile à saisir et dans lequel est intégré un dispositif de décompression. Léger, compact et avare d’essence.

/// MOTEUR
TYPE DE MOTEUR
monocylindre quatre temp
CYLINDRÉE
139 cm³
ALÉSAGE ET COURSE
62 x 46mm (2.44 x 1.81 in)
PLAGE DE RÉGIME
4 000 ~ 5 000
RAPPORT VOLUMÉTRIQUE
8.9:1
SYSTÈME D’ADMISSION
soupapes en tête
DÉBIT D’ALTERNATEUR
6 A (en option : chargeur requis)
ALIMENTATION
Carburateur
DÉMARRAGE
Manuel
ALLUMAGE
CDI
LUBRIFICATION
carter humide
PLAGE D’INCLINAISON/RELEVAGE
5 positions / 69°
ÉCHAPPEMENT
au-dessus de l’hélice
REFROIDISSEMENT
eau brute, commande thermostatique
SÉLECTION DE MARCHE
F/N/R (m. av., point mort, m. arr.)
DÉMULTIPLICATION
13:27 (2.08:1)
/// CARBURANT ET LUBRIFICATION
ESSENCE RECOMMANDÉE
ordinaire, sans plomb (octane minimum 87)
HUILE RECOMMANDÉE
Yamalube 4-M FC-W 10W-30 or 20W-40
CONTENANCE D’HUILE
0.6 litre
/// DIMENSIONS
LONGUEUR D’ARBRE
15 ou 20 pouces
MASSE À SEC
27kg (59 lb)

F2.5

F2.5

Bien qu’il soit le plus petit quatre-temps portable de Yamaha, il présente toutes les qualités des plus grosses cylindrées. Aussi fiable qu’efficace, cette petite merveille n’a pas fini de vous étonner. Les modèles à démarrage manuel mettent à profit un pommeau de démarrage qui est facile à saisir et dans lequel est intégré un dispositif de décompression.

/// MOTEUR
TYPE DE MOTEUR
1 cylinder
CYLINDRÉE
72cc (4,4ci)
ALÉSAGE ET COURSE
54x31mm
PLAGE DE RÉGIME
5 250-5 750
RAPPORT VOLUMÉTRIQUE
9:1
SYSTÈME D’ADMISSION
soupapes en tête
ALIMENTATION
carburateur
DÉMARRAGE
manual
ALLUMAGE
TCI
LUBRIFICATION
splash
PLAGE D’INCLINAISON/RELEVAGE
4 positions/ 80°
ÉCHAPPEMENT
au-dessus de l’hélice
REFROIDISSEMENT
eau/commande thermostatique
SÉLECTION DE MARCHE
avant/point mort
DÉMULTIPLICATION
13:27 (2.08)
/// CARBURANT ET LUBRIFICATION
ESSENCE RECOMMANDÉE
ordinaire, sans plomb (octane minimum 87)
HUILE RECOMMANDÉE
Yamalube 4-M FC-W 10W-30 ou 20W-40
CONTENANCE D’HUILE
0,35L
/// DIMENSIONS
LONGUEUR D’ARBRE
15 po/20 po
MASSE À SEC
17kg (37lbs)

300 HP VERADO Pro FourStroke

300 HP – MERCURY VERADO Pro FourStroke

Verado®
Pro FourStroke 200-300 cv

Performance de niveau professionnel. Expérience de conduite raffinée.

Le Pro FourStroke de haute performance. La combinaison ultime de la puissance et des manières..

HP/kW
  • 300 / 224
Type de moteur
  • Inline 6
Cylindrée (litres)
  • 2.6
Régime du moteur à pleins gaz
  • 5800-6400
Induction d’air
  • Supercharged with charge air cooling and electronic boost pressure control
Système d’admission de carburant
  • Sequential multi-port electronic fuel injection (EFI)
Alternateur ampères / watts
  • 70 amp / 882 watt (Belt-Driven)
Carburant recommandé
  • Unleaded Regular 87 Octane Minimum (R+M/2) or 90 RON 10% Ethanol Maximum
  • 92 octane for premium performance in all conditions
Huile recommandée
  • Mercury FourStroke Oil 25W-40
Système d’alerte du conducteur de protection du moteur
  • SmartCraft Engine Guardian
Compatible avec la technologie numérique SmartCraft
  • Yes
Démarrage
  • Smart Start Electric
Commandes
  • SmartCraft Digital
Conduite
  • Electro-hydraulic power steering
Longueur de l’arbre
  • 20″ / 508 mm
  • 25″ / 635 mm
Rapport de carter d’engrenage
  • 1.75:1
Poids à sec *Modèle le plus léger disponible
  • 635 lbs / 288 kg
Nombre d’étoiles du CARB
  • 2
Options de carter d’engrenages
  • 4.8″
Couleur
  • Phantom Black

250 HP

250 HP – MERCURY VERADO Pro FourStroke

Verado®
Pro FourStroke 200-300 cv

Performance de niveau professionnel. Expérience de conduite raffinée.

Le Pro FourStroke de haute performance. La combinaison ultime de la puissance et des manières.

HP/kW
  • 250 / 186
Type de moteur
  • Inline 6
Cylindrée (litres)
  • 2.6
Régime du moteur à pleins gaz
  • 5800-6400
Induction d’air
  • Supercharged with charge air cooling and electronic boost pressure control
Système d’admission de carburant
  • Sequential multi-port electronic fuel injection (EFI)
Alternateur ampères / watts
  • 70 amp / 882 watt (Belt-Driven)
Carburant recommandé
  • Unleaded Regular 87 Octane Minimum (R+M/2) or 90 RON 10% Ethanol Maximum
  • 92 octane for premium performance in all conditions
Huile recommandée
  • Mercury FourStroke Oil 25W-40
Système d’alerte du conducteur de protection du moteur
  • SmartCraft Engine Guardian
Compatible avec la technologie numérique SmartCraft
  • Yes
Démarrage
  • Smart Start Electric
Commandes
  • SmartCraft Digital
Conduite
  • Electro-hydraulic power steering
Longueur de l’arbre
  • 20″ / 508 mm
  • 25″ / 635 mm
Rapport de carter d’engrenage
  • 1.85:1
Poids à sec *Modèle le plus léger disponible
  • 635 lbs / 288 kg
Nombre d’étoiles du CARB
  • 2
Options de carter d’engrenages
  • 4.8″
Couleur
  • Phantom Black

200 HP VERADO Pro FourStroke

200 HP – MERCURY VERADO Pro FourStroke

Verado®
Pro FourStroke 200-300 cv

Performance de niveau professionnel. Expérience de conduite raffinée.

Le Pro FourStroke de haute performance. La combinaison ultime de la puissance et des manières.

HP/kW
  • 200 / 149
Type de moteur
  • Inline 6
Cylindrée (litres)
  • 2.6
Régime du moteur à pleins gaz
  • 5800-6400
Induction d’air
  • Supercharged with charge air cooling and electronic boost pressure control
Système d’admission de carburant
  • Sequential multi-port electronic fuel injection (EFI)
Alternateur ampères / watts
  • 70 amp / 882 watt (Belt-Driven)
Carburant recommandé
  • Unleaded Regular 87 Octane Minimum (R+M/2) or 90 RON 10% Ethanol Maximum
Huile recommandée
  • Mercury FourStroke Oil 25W-40
Système d’alerte du conducteur de protection du moteur
  • SmartCraft Engine Guardian
Compatible avec la technologie numérique SmartCraft
  • Yes
Démarrage
  • Smart Start Electric
Commandes
  • SmartCraft Digital
Conduite
  • Electro-hydraulic power steering
Longueur de l’arbre
  • 20″ / 508 mm
  • 25″ / 635 mm
Rapport de carter d’engrenage
  • 1.85:1
Poids à sec *Modèle le plus léger disponible
  • 635 lbs / 288 kg
Nombre d’étoiles du CARB
  • 2
Options de carter d’engrenages
  • 4.8″
Couleur
  • Phantom Black

225 HP VERADO Six cylindres

225 HP – MERCURY VERADO Six cylindres

Une puissance remarquable. Une expérience raffinée.

Un équilibre parfait entre performance, économie de carburant et expérience de conduite.

HP/kW
  • 225 / 168
Type de moteur
  • Inline 6
Cylindrée (litres)
  • 2.6
Régime du moteur à pleins gaz
  • 5800-6400
Induction d’air
  • Supercharged with charge air cooling and electronic boost pressure control
Système d’admission de carburant
  • Sequential multi-port electronic fuel injection (EFI)
Alternateur ampères / watts
  • 70 amp / 882 watt (Belt-Driven)
Carburant recommandé
  • Unleaded Regular 87 Octane Minimum (R+M/2) or 90 RON 10% Ethanol Maximum
Huile recommandée
  • Mercury FourStroke Oil 25W-40
Système d’alerte du conducteur de protection du moteur
  • SmartCraft Engine Guardian
Compatible avec la technologie numérique SmartCraft
  • Yes
Démarrage
  • Smart Start Electric
Commandes
  • SmartCraft Digital
Conduite
  • Electro-hydraulic power steering
Longueur de l’arbre
  • 20″ / 508 mm
  • 25″ / 635 mm
  • 30″ / 762 mm
Rapport de carter d’engrenage
  • 1.85:1
Poids à sec *Modèle le plus léger disponible
  • 635 lbs / 288 kg
Nombre d’étoiles du CARB
  • 2
Options de carter d’engrenages
  • 4.8″
  • 5.44″
Contre-rotation
  • Available
Couleur
  • Phantom Black

115 Command Thrust

115 Command Thrust – Moteur Mercury

 

HP/kW
  • 115 / 84.6
Type de moteur
  • Inline 4
Cylindrée (litres)
  • 2.1
Régime du moteur à pleins gaz
  • 5000-6000
Système d’admission de carburant
  • Computer Controlled Multi-Port Electronic Fuel Injection (EFI)
Alternateur ampères / watts
  • 35 amp / 441 watt with water-cooled voltage regulator
Carburant recommandé
  • Unleaded Regular 87 Octane Minimum (R+M/2) or 90 RON 10% Ethanol Maximum
Huile recommandée
  • Mercury FourStroke Oil 10W-30
Système d’alerte du conducteur de protection du moteur
  • SmartCraft Engine Guardian
Compatible avec la technologie numérique SmartCraft
  • Yes
Démarrage
  • Smart Start Electric
Conduite
  • Big Tiller Compatible
  • Dual Cable Mechanical
  • Electro-Hydraulic Power Steering Optional on Duals
  • Hydraulic power steering
Longueur de l’arbre
  • 20″ / 508 mm
  • 25″ / 635 mm
Rapport de carter d’engrenage
  • 2.38:1
Poids à sec *Modèle le plus léger disponible
  • 363 lbs / 165 kg
Alésage et course
  • 3.5 x 3.2″ / 90 x 81 mm
Allumage
  • SmartCraft ECM 70 inductif numérique
Système de carburant
  • Electronic Fuel Injection (EFI)
Système de refroidissement
  • Water-cooled with thermostat
Changement de vitesse
  • F-N-R
Options de carter d’engrenages
  • Command Thrust
Système de compensation
  • Power Tilt
  • Power Trim
Système d’échappement
  • Through prop
Contre-rotation
  • Available
Couleur
  • Phantom Black

90 EFI Command Thrust

90 EFI Command Thrust – MERCURY

HP/kW
  • 90 / 66.2
Type de moteur
  • Inline 4
Cylindrée (litres)
  • 2.1
Régime du moteur à pleins gaz
  • 5000-6000
Système d’admission de carburant
  • Computer Controlled Multi-Port Electronic Fuel Injection (EFI)
Alternateur ampères / watts
  • 35 amp / 441 watt with water-cooled voltage regulator
Carburant recommandé
  • Unleaded Regular 87 Octane Minimum (R+M/2) or 90 RON 10% Ethanol Maximum
Huile recommandée
  • Mercury FourStroke Oil 10W-30
Système d’alerte du conducteur de protection du moteur
  • SmartCraft Engine Guardian
Compatible avec la technologie numérique SmartCraft
  • Yes
Démarrage
  • Smart Start Electric
Conduite
  • Big Tiller Compatible
  • Dual Cable Mechanical
  • Hydraulic power steering
Longueur de l’arbre
  • 20″ / 508 mm
  • 25″ / 635 mm
Rapport de carter d’engrenage
  • 2.38:1
Poids à sec *Modèle le plus léger disponible
  • 363 lbs / 165 kg
Alésage et course
  • 3.5 x 3.2″ / 90 x 81 mm
Allumage
  • SmartCraft ECM 70 inductif numérique
Système de carburant
  • Electronic Fuel Injection (EFI)
Système de refroidissement
  • Water-cooled with thermostat
Changement de vitesse
  • F-N-R
Options de carter d’engrenages
  • Command Thrust
Système de compensation
  • Power Tilt
  • Power Trim
Système d’échappement
  • Through prop
Couleur
  • Phantom Black

150 EFI

150 EFI – MERCURY

Parfait pour reprendre de la puissance.

La conception compacte, légère du moteur Mercury® 150 cv FourStroke convient à la plupart des tableaux arrières, y compris ceux ayant des puits de moteur étroits et un espacement de moteur serré. Complétez-le avec des systèmes de direction mécanique ou hydraulique, de commande et de réseau de câbles mécanique, et d’un attirail complet de jauges similaires ou de SmartCraft®.

HP/kW
  • 150 / 110
Type de moteur
  • Inline 4
Cylindrée (litres)
  • 3.0
Régime du moteur à pleins gaz
  • 5000-5800
Système d’admission de carburant
  • Computer controlled Sequential Multi-Port Electronic Fuel Injection (EFI)
Alternateur ampères / watts
  • 60 amp / 756 watt (Belt-Driven)
Carburant recommandé
  • Unleaded Regular 87 Octane Minimum (R+M/2) or 90 RON 10% Ethanol Maximum
Huile recommandée
  • Mercury FourStroke Oil 10W-30
Système d’alerte du conducteur de protection du moteur
  • SmartCraft Engine Guardian
Compatible avec la technologie numérique SmartCraft
  • Yes
Démarrage
  • Electric (turn-key)
Conduite
  • Big Tiller Compatible
  • Electro-Hydraulic Power Steering Optional on Duals
  • Hydraulic power steering
  • Mercury power steering
  • Remote
Longueur de l’arbre
  • 20″ / 508 mm
  • 25″ / 635 mm
Rapport de carter d’engrenage
  • 1.92:1
Poids à sec *Modèle le plus léger disponible
  • 455 lbs / 206 kg
Alésage et course
  • 4.0 x 3.6″ / 102 x 92 mm
Allumage
  • SmartCraft ECM 70 inductif numérique
Système de carburant
  • Electronic Fuel Injection (EFI)
Système de refroidissement
  • Water-cooled with thermostat
Changement de vitesse
  • F-N-R
Options de carter d’engrenages
  • Standard
Système de compensation
  • Power trim and tilt with SmartCraft programmable tilt
Contre-rotation
  • Available
Couleur
  • Phantom Black

MERCRUISER 8.2 L MAG H.O. ECT STERNDRIVE

8.2 MAG H.O. ECT Specifications

 

HP/Kw @ Prop 430 / 321
Full throttle RPM 4600-5000
Cylinder Configuration V-8
Displacement (CID / L) 502 CID / 8.2 L
Weight 1079lbs
488kg
Dimensions (L x W x H) 35in x 33in x 24in
878mm x 838mm x 610mm
Compression Ratio 8:75:1
Bore and Stroke (in / mm) 4.47 X 4.00in
113.5 X 101.6mm
Ignition Distributorless ignition with knock control
Alternator Amp 65 amp / 917 watt
Cooling Systems Brass sea water pump
Closed cooling
Long life 5-year antifreeze
Accessory Drive Systems Auto-tensioner
Serpentine belt
Water Drain Systems Single point air actuated
Exhaust System Tuned runner exhaust manifolds with 316 stainless steel tubular dry joint elbows
Recommended Oil Mercury MerCruiser Full-Synthetic Engine Oil, 20W-40, NMMC FC-W rated
Recommended Fuel 87% octane / up to 10% ethanol
Engine Control System PCM 09 with SmartCraft CAN capability
OBD-M diagnostics
Dual oxygen sensors
Engine Guardian System High coolant temperature
High exhaust manifold temperature
Knock control
Low drive lubricant
Low oil pressure
Low sea water pressure
Low voltage
Over-rev
Fuel Delivery Systems Cool Fuel
Fuel Injection Systems Multi-point electronic fuel injection (EFI)
Sequential Fuel Injection with Digital Throttle & Shift
Emissions Control Technology Yes*
Digital Throttle and Shift (Optional) Yes
Boat Types Cruiser
Pontoon
Race
Runabout (cuddy)
Runabout (open bow)
Sport Yacht
Sportboat (sterndrive)

*Non-catalyzed models available for select international markets. Consult your local dealer for availability.

MERCRUISER 8.2 L MAG ECT STERNDRIVE

8.2 MAG ECT Specifications

 

HP/Kw @ Prop 380 / 283
Full throttle RPM 4400-4800
Cylinder Configuration V-8
Displacement (CID / L) 502 CID / 8.2 L
Weight 1079lbs
488kg
Dimensions (L x W x H) 35in x 33in x 24in
878mm x 838mm x 610mm
Compression Ratio 8:75:1
Bore and Stroke (in / mm) 4.47 x 4.00in
113.5 x 101.6mm
Ignition Distributorless ignition with knock control
Alternator Amp 65 amp / 917 watt
Cooling Systems Brass sea water pump
Closed cooling
Long life 5-year antifreeze
Accessory Drive Systems Auto-tensioner
Serpentine belt
Water Drain Systems Single point air actuated
Exhaust System Tuned runner exhaust manifolds with 316 stainless steel tubular dry joint elbows
Recommended Oil Mercury MerCruiser Full-Synthetic Engine Oil, 20W-40, NMMC FC-W rated
Recommended Fuel 87% octane / up to 10% ethanol
Engine Control System PCM 09 with SmartCraft CAN capability
OBD-M diagnostics
Dual oxygen sensors
Engine Guardian System High coolant temperature
High exhaust manifold temperature
Knock control
Low drive lubricant
Low oil pressure
Low sea water pressure
Low voltage
Over-rev
Fuel Delivery Systems Cool Fuel
Fuel Injection Systems Multi-point electronic fuel injection (EFI)
Sequential Fuel Injection with Digital Throttle & Shift
Emissions Control Technology Yes*
Digital Throttle and Shift (Optional) Yes
Boat Types Cruiser
Deckboat
Performance (more than 60mph)
Pontoon
Race
Runabout (cuddy)
Runabout (open bow)
Sport Yacht
Sportboat (sterndrive)

*Non-catalyzed models available for select international markets. Consult your local dealer for availability.

MERCRUISER 377 MAG ECT STERNDRIVE

377 MAG ECT Specifications

 

HP/Kw @ Prop 320 / 235
Full throttle RPM 4800-5200
Cylinder Configuration V-8
Displacement (CID / L) 377 CID / 6.2 L
Weight 868lbs
393kg
Dimensions (L x W x H) 32in x 30in x 22in
814mm x 740mm x 559mm
Compression Ratio 9:0:1
Bore and Stroke (in / mm) 4.00 x 3.75in
101 x 95mm
Ignition Crank fired high voltage switch with knock control
Alternator Amp 65 amp / 917 watt
Cooling Systems Raw water
Thermostatically controlled
Accessory Drive Systems Serpentine belt
Water Drain Systems Three-point manual (Bravo)
Exhaust System Electro-deposition paint coated iron manifold with dry joint elbow
Recommended Oil Mercury MerCruiser Full-Synthetic Engine Oil, 20W-40, NMMC FC-W rated
Recommended Fuel 87% octane / up to 10% ethanol
Engine Control System PCM 09 with SmartCraft CAN capability
OBD-M diagnostics
Dual oxygen sensors
Engine Guardian System High coolant temperature
Knock control
Low oil pressure
Low sea water pressure
Low voltage
Over-rev
Fuel Delivery Systems Cool Fuel
Fuel Injection Systems Multi-point electronic fuel injection (EFI)
Sequential Fuel Injection with Digital Throttle & Shift
Emissions Control Technology Yes*
Digital Throttle and Shift (Optional) Yes
Boat Types Cruiser
Deckboat
Performance (more than 60mph)
Pontoon
Race
Runabout (cuddy)
Runabout (open bow)
Sport Yacht
Sportboat (sterndrive)

*Non-catalyzed models available for select international markets. Consult your local dealer for availability.

MERCRUISER 350 MAG ECT STERNDRIVE

350 MAG ECT Specifications

 

HP/Kw @ Prop 300 / 221
Full throttle RPM 4800-5200
Cylinder Configuration V-8
Displacement (CID / L) 350 CID / 5.7 L
Weight 856lbs
389kg
Dimensions (L x W x H) 32in x 30in x 22in
814mm x 740mm x 559mm
Compression Ratio 9:4:1
Bore and Stroke (in / mm) 4.00 x 3.48in
101 x 88mm
Ignition Crank fired high voltage switch with knock control
Alternator Amp 65 amp / 917 watt
Cooling Systems Raw water
Thermostatically controlled
Accessory Drive Systems Serpentine belt
Water Drain Systems Three-point manual (Bravo)
Exhaust System Electro-deposition paint coated iron manifold with dry joint elbow
Recommended Oil Mercury MerCruiser Full-Synthetic Engine Oil, 20W-40, NMMC FC-W rated
Recommended Fuel 87% octane / up to 10% ethanol
Engine Control System PCM 09 with SmartCraft CAN capability
OBD-M diagnostics
Dual oxygen sensors
Engine Guardian System High coolant temperature
Knock control
Low oil pressure
Low sea water pressure
Low voltage
Over-rev
Fuel Delivery Systems Cool Fuel
Fuel Injection Systems Multi-point electronic fuel injection (EFI)
Sequential Fuel Injection with Digital Throttle & Shift
Emissions Control Technology Yes*
Digital Throttle and Shift (Optional) Yes
Boat Types Cruiser
Deckboat
Performance (more than 60mph)
Pontoon
Race
Runabout (cuddy)
Runabout (open bow)
Sportboat (sterndrive)

*Non-catalyzed models available for select international markets. Consult your local dealer for availability.

MERCRUISER 5.0 L MPI ECT STERNDRIVE

5.0 MPI ECT Specifications

 

HP/Kw @ Prop 260 / 191
Full throttle RPM 4600-5000
Cylinder Configuration V-8
Displacement (CID / L) 305 CID / 5 L
Weight 862lbs
392kg
Dimensions (L x W x H) 32in x 30in x 22in
814mm x 740mm x 559mm
Compression Ratio 9:4:1
Bore and Stroke (in / mm) 3.73 x 3.48in
95 x 88mm
Ignition Crank fired high voltage switch with knock control
Alternator Amp 65 amp / 917 watt
Cooling Systems Raw water
Thermostatically controlled
Accessory Drive Systems Serpentine belt
Water Drain Systems Single point manual drain (Alpha)
Three-point manual (Bravo)
Exhaust System Electro-deposition paint coated iron manifold with dry joint elbow
Recommended Oil Mercury MerCruiser Full-Synthetic Engine Oil, 20W-40, NMMC FC-W rated
Recommended Fuel 87% octane / up to 10% ethanol
Engine Control System PCM 09 with SmartCraft CAN capability
OBD-M diagnostics
Dual oxygen sensors
Engine Guardian System High coolant temperature
Knock control
Low oil pressure
Low sea water pressure
Low voltage
Over-rev
Fuel Delivery Systems Cool Fuel
Fuel Injection Systems Multi-point electronic fuel injection (EFI)
Sequential Fuel Injection with Digital Throttle & Shift
Emissions Control Technology Yes*
Digital Throttle and Shift (Optional) Yes
Boat Types Cruiser
Deckboat
Fish
Performance (more than 60mph)
Pontoon
Runabout (cuddy)
Runabout (open bow)
Sportboat (sterndrive)

*Non-catalyzed models available for select international markets. Consult your local dealer for availability.

MERCRUISER 4.3 L MPI ECT STERNDRIVE

4.3 MPI ECT Specifications

HP/Kw @ Prop 220 / 162
Full throttle RPM 4400-4800
Cylinder Configuration V-6
Displacement (CID / L) 262 CID / 4.3 L
Weight 775lbs
352kg
Dimensions (L x W x H) 28in x 30in x 22in
696mm x 740mm x 559mm
Compression Ratio 9:4:1
Bore and Stroke (in / mm) 4.00 x 3.48in
101 x 88mm
Ignition Crank fired high voltage switch with knock control
Alternator Amp 65 amp / 917 watt
Cooling Systems Raw water
Thermostatically controlled
Accessory Drive Systems Serpentine belt
Water Drain Systems Single point manual drain (Alpha)
Three-point manual (Bravo)
Exhaust System Iron manifolds with electro-deposition paint coated dry joint exhaust elbow
Recommended Oil Mercury MerCruiser Full-Synthetic Engine Oil, 20W-40, NMMC FC-W rated
Recommended Fuel 87% octane / up to 10% ethanol
Engine Control System ECM 07 with SmartCraft CAN capability
Engine Guardian System High coolant temperature
Knock control
Low drive lubricant
Low oil pressure
Low sea water pressure
Low voltage
Over-rev
Fuel Delivery Systems Cool Fuel
Fuel Injection Systems Multi-point electronic fuel injection (EFI)
Emissions Control Technology Yes*
Boat Types Deckboat
Fish
Pontoon
Runabout (cuddy)
Runabout (open bow)
Sportboat (sterndrive)

4.3 TKS – Available in limited quantities / select regions. Consult your local dealer for availability.

4.3 MPI – *Non-catalyzed models available for select international markets. Consult your local dealer for availability.

MERCRUISER 4.3 L TKS STERNDRIVE

4.3 TKS Specifications

 

HP/Kw @ Prop 190 / 140
Full throttle RPM 4400-4800
Cylinder Configuration V-6
Displacement (CID / L) 262 CID / 4.3 L
Weight 758lbs
344kg
Dimensions (L x W x H) 28in x 30in x 21in
696mm x 740mm x 533mm
Compression Ratio 9:4:1
Bore and Stroke (in / mm) 4.00 x 3.48in
101 x 88mm
Ignition Thunderbolt V
Alternator Amp 65 amp / 917 watt
Cooling Systems Raw water
Thermostatically controlled
Accessory Drive Systems Serpentine belt
Water Drain Systems Multi-point drain
Exhaust System Electro-deposition paint coated iron manifold with ceramic-coated dry joint elbow
Recommended Oil Mercury MerCruiser Full-Synthetic Engine Oil, 20W-40, NMMC FC-W rated
Recommended Fuel 87% octane / up to 10% ethanol
Engine Guardian System High coolant temperature
Low drive lubricant
Low oil pressure
Fuel Delivery Systems 2V carb with turn-key start and electric fuel pump
Boat Types Fish
Pontoon
Sportboat (sterndrive)

4.3 TKS – Available in limited quantities / select regions. Consult your local dealer for availability.

4.3 MPI – *Non-catalyzed models available for select international markets. Consult your local dealer for availability.

MERCRUISER 3.0 L MPI ECT STERNDRIVE

3.0 MPI ECT Specifications

 

HP/Kw @ Prop 135 / 99.3
Full throttle RPM 4400-4800
Cylinder Configuration 4 (in-line)
Displacement (CID / L) 181 CID / 3 L
Weight 1040lbs
455kg
Dimensions (L x W x H) 29in x 26in x 21in
730mm x 660mm x 533mm
Compression Ratio 9:3:1
Bore and Stroke (in / mm) 4.00 x 3.60in
101 x 91mm
Cooling Systems Thermostatically controlled
Accessory Drive Systems Serpentine belt
Water Drain Systems Single point manual drain (Alpha)
Exhaust System Electro-deposition paint coated iron manifold with dry joint elbow
Recommended Oil Mercury MerCruiser Full-Synthetic Engine Oil, 20W-40, NMMC FC-W rated
Recommended Fuel 87% octane / up to 10% ethanol
Engine Control System PCM 09 with SmartCraft CAN capability
OBD-M diagnostics
Dual oxygen sensors
Engine Guardian System Knock control
Low drive lubricant
Low oil pressure
Low sea water pressure
Low voltage
Over-rev
Fuel Injection Systems Multi-point electronic fuel injection (EFI)
Emissions Control Technology Yes*
Boat Types Fish
Pontoon
Runabout (cuddy)
Runabout (open bow)
Sportboat (sterndrive)

3.0 TKS – Available in limited quantities / select regions. Consult your local dealer for availability.

3.0 MPI – *Non-catalyzed models available for select international markets. Consult your local dealer for availability.

300 HP VERADO Six cylindres

300 HP – MERCURY VERADO Six cylindres

Une puissance remarquable. Une expérience raffinée.

Un équilibre parfait entre performance, économie de carburant et expérience de conduite.

HP/kW
  • 300 / 224
Type de moteur
  • Inline 6
Cylindrée (litres)
  • 2.6
Régime du moteur à pleins gaz
  • 5800-6400
Induction d’air
  • Supercharged with charge air cooling and electronic boost pressure control
Système d’admission de carburant
  • Sequential multi-port electronic fuel injection (EFI)
Alternateur ampères / watts
  • 70 amp / 882 watt (Belt-Driven)
Carburant recommandé
  • Unleaded Regular 87 Octane Minimum (R+M/2) or 90 RON 10% Ethanol Maximum
  • 92 octane for premium performance in all conditions
Huile recommandée
  • Mercury FourStroke Oil 25W-40
Système d’alerte du conducteur de protection du moteur
  • SmartCraft Engine Guardian
Compatible avec la technologie numérique SmartCraft
  • Yes
Démarrage
  • Smart Start Electric
Commandes
  • SmartCraft Digital
Conduite
  • Electro-hydraulic power steering
Longueur de l’arbre
  • 20″ / 508 mm
  • 25″ / 635 mm
  • 30″ / 762 mm
Rapport de carter d’engrenage
  • 1.75:1 or 1.85:1
Poids à sec *Modèle le plus léger disponible
  • 647 lbs / 293 kg
Nombre d’étoiles du CARB
  • 2
Options de carter d’engrenages
  • 5.44″
Contre-rotation
  • Available
Couleur
  • Cold Fusion White
  • Phantom Black
  • Warm Fusion White

250 HP VERADO Six cylindres

250 HP – MERCURY VERADO Six cylindres

Une puissance remarquable. Une expérience raffinée.

Un équilibre parfait entre performance, économie de carburant et expérience de conduite.

HP/kW
  • 250 / 186
Type de moteur
  • Inline 6
Cylindrée (litres)
  • 2.6
Régime du moteur à pleins gaz
  • 5800-6400
Induction d’air
  • Supercharged with charge air cooling and electronic boost pressure control
Système d’admission de carburant
  • Sequential multi-port electronic fuel injection (EFI)
Alternateur ampères / watts
  • 70 amp / 882 watt (Belt-Driven)
Carburant recommandé
  • Unleaded Regular 87 Octane Minimum (R+M/2) or 90 RON 10% Ethanol Maximum
Huile recommandée
  • Mercury FourStroke Oil 25W-40
Système d’alerte du conducteur de protection du moteur
  • SmartCraft Engine Guardian
Compatible avec la technologie numérique SmartCraft
  • Yes
Démarrage
  • Smart Start Electric
Commandes
  • SmartCraft Digital
Conduite
  • Electro-hydraulic power steering
Longueur de l’arbre
  • 25″ / 635 mm
  • 30″ / 762 mm
Rapport de carter d’engrenage
  • 1.85:1
Poids à sec *Modèle le plus léger disponible
  • 647 lbs / 293 kg
Nombre d’étoiles du CARB
  • 2
Options de carter d’engrenages
  • 5.44″
Contre-rotation
  • Available
Couleur
  • Phantom Black

225 MOTEUR HORS-BORD 4-TEMPS VERADO

225 Verado Specifications

 

HP/Kw @ Prop 225 / 168
Full throttle RPM 5800-6400
Cylinder Configuration Inline 6, 24-valve direct acting double overhead cam (DOHC)
Displacement (CID / CC) 158.5 / 2598
Bore and Stroke (in / mm) 3.23 x 3.23in
82 x 82mm
Air Induction System Supercharged with charge air cooling and electronic boost pressure control
Fuel Induction System Sequential multi-port electronic fuel injection (EFI)
Ignition SmartCraft PCM Digital Inductive
Fuel System Electronic Fuel Injection (EFI)
Alternator Amp 70 amp / 882 watt
Cooling System Water-cooled with thermostat
Starting Smart Start Electric
Gearcase Ratio 4.8″ (1.85:1) or 5.44″ (1.85:1)
Gear Shift SmartCraft DTS F-N-R
Steering Electro-hydraulic power steering
Trim System SmartCraft programmable power trim and tilt
Counter Rotation Available
Exhaust System Though prop
Recommended Oil Mercury Verado Oil
Recommended Fuel 87 octane/up to 10% ethanol
Remote fuel tank optional Yes
Engine Protection Operator Warning System SmartCraft Engine Guardian
Compatible with Smartcraft Digital Technology Yes
Shaft Length 20 in (508 mm)
25 in (635mm)
30 in (762mm)
Dry Weight * Lightest model available 635lbs / 288kg
CARB Star Rating 2

225 MOTEUR HORS-BORD 4-TEMPS VERADO

225 Verado Specifications

 

HP/Kw @ Prop 225 / 168
Full throttle RPM 5800-6400
Cylinder Configuration Inline 6, 24-valve direct acting double overhead cam (DOHC)
Displacement (CID / CC) 158.5 / 2598
Bore and Stroke (in / mm) 3.23 x 3.23in
82 x 82mm
Air Induction System Supercharged with charge air cooling and electronic boost pressure control
Fuel Induction System Sequential multi-port electronic fuel injection (EFI)
Ignition SmartCraft PCM Digital Inductive
Fuel System Electronic Fuel Injection (EFI)
Alternator Amp 70 amp / 882 watt
Cooling System Water-cooled with thermostat
Starting Smart Start Electric
Gearcase Ratio 4.8″ (1.85:1) or 5.44″ (1.85:1)
Gear Shift SmartCraft DTS F-N-R
Steering Electro-hydraulic power steering
Trim System SmartCraft programmable power trim and tilt
Counter Rotation Available
Exhaust System Though prop
Recommended Oil Mercury Verado Oil
Recommended Fuel 87 octane/up to 10% ethanol
Remote fuel tank optional Yes
Engine Protection Operator Warning System SmartCraft Engine Guardian
Compatible with Smartcraft Digital Technology Yes
Shaft Length 20 in (508 mm)
25 in (635mm)
30 in (762mm)
Dry Weight * Lightest model available 635lbs / 288kg
CARB Star Rating 2

175 HP

175 HP – MERCURY VERADO Quatre cylindres

HP/kW
  • 175 / 130
Type de moteur
  • Inline 4
Cylindrée (litres)
  • 1.7
Régime du moteur à pleins gaz
  • 5800-6400
Induction d’air
  • Supercharged with charge air cooling and electronic boost pressure control
Système d’admission de carburant
  • Sequential multi-port electronic fuel injection (EFI)
Alternateur ampères / watts
  • 70 amp / 882 watt (Belt-Driven)
Carburant recommandé
  • Unleaded Regular 87 Octane Minimum (R+M/2) or 90 RON 10% Ethanol Maximum
Huile recommandée
  • Mercury FourStroke Oil 25W-40
Système d’alerte du conducteur de protection du moteur
  • SmartCraft Engine Guardian
Compatible avec la technologie numérique SmartCraft
  • Yes
Démarrage
  • Smart Start Electric
Conduite
  • Big Tiller Compatible
  • Electro-hydraulic power steering optional
  • Hydraulic power steering
Longueur de l’arbre
  • 20″ / 508 mm
  • 25″ / 635 mm
Rapport de carter d’engrenage
  • 2.08:1
Poids à sec *Modèle le plus léger disponible
  • 510 lbs / 231 kg
Nombre d’étoiles du CARB
  • 2
Alésage et course
  • 3.23 x 3.23″ / 82 x 82 mm
Allumage
  • SmartCraft PCM Digital Inductive
Système de carburant
  • Electronic Fuel Injection (EFI)
Système de refroidissement
  • Water-cooled with thermostat
Changement de vitesse
  • SmartCraft DTS F-N-R
Options de carter d’engrenages
  • 4.8″
Système de compensation
  • Power trim and tilt with SmartCraft programmable tilt
Système d’échappement
  • Through prop
Débattement des trims en eau peu profonde (degrés)
  • 20
Contre-rotation
  • Available
Couleur
  • Phantom Black

250 HP – OPTIMAX

250 HP – MERCURY OPTIMAX 2 TEMPS

OptiMax® et Pro XS™
OptiMax 3.0L 200-250 cv

Economie de carburant

Le carburant atomisé est directement injecté dans chaque chambre à combustion, sécurisé par une charge précise d’air compressé, et le mélange carburant / air est dirigé vers une bougie par un piston de forme unique. Le résultat est une combustion plus complète pour une économie remarquable et des émissions sans fumée .

 

HP/kW
  • 250 / 184
Type de moteur
  • V-6
Cylindrée (litres)
  • 3.0
Régime du moteur à pleins gaz
  • 5500-6000
Système d’admission de carburant
  • 2-stage Direct Fuel Injection (DFI)
Alternateur ampères / watts
  • 60 amp / 756 watt (Belt-Driven)
Carburant recommandé
  • 87% octane / up to 10% ethanol
Huile recommandée
  • Mercury OptiMax/DFI Outboard Oil
Système d’alerte du conducteur de protection du moteur
  • Low oil level
  • Over-rev
  • Overheat
  • SmartCraft Engine Guardian
Compatible avec la technologie numérique SmartCraft
  • Yes
Commandes
  • Remote Mechanical
Conduite
  • Big Tiller Compatible
  • Remote
Longueur de l’arbre
  • 25″ / 635 mm
  • 30″ / 762 mm
Rapport de carter d’engrenage
  • 1.75:1
Poids à sec *Modèle le plus léger disponible
  • 505 lbs / 229 kg
Nombre d’étoiles du CARB
  • 3
Options de carter d’engrenages
  • Standard
Contre-rotation
  • Available
Couleur
  • Phantom Black

250 HP – PRO XS

250 HP – MERCURY PRO XS 2 temps

OptiMax® et Pro XS™
Pro XS 115-250 cv

Puissant et efficace.

Un OptiMax Pro XS de 250 cv offre une économie d’essence jusqu’à 14% plus élevée que le moteur à quatre temps de 250 cv de nos concurrents. Notre système à injection directe dispose des pulvérisateurs d’essence et d’air les plus complets. Les pistons spécialisés améliorent la combustion du carburant. Plus de puissance, plus d’économie d’essence et moins d’émissions de gaz. Parfait.

 

HP/kW
  • 250 / 184
Type de moteur
  • V-6
Cylindrée (litres)
  • 3.0
Régime du moteur à pleins gaz
  • 5500-6000
Système d’admission de carburant
  • 2-stage Direct Fuel Injection (DFI)
Alternateur ampères / watts
  • 60 amp / 756 watt (Belt-Driven)
Carburant recommandé
  • Unleaded Regular 87 Octane Minimum (R+M/2) or 90 RON 10% Ethanol Maximum
Huile recommandée
  • Mercury OptiMax/DFI Outboard Oil
Système d’alerte du conducteur de protection du moteur
  • SmartCraft Engine Guardian
Compatible avec la technologie numérique SmartCraft
  • Yes
Commandes
  • Remote Mechanical
Conduite
  • Remote
Longueur de l’arbre
  • 20″ / 508 mm
  • 25″ / 635 mm
Rapport de carter d’engrenage
  • 1.75:1
Poids à sec *Modèle le plus léger disponible
  • 505 lbs / 229 kg
Nombre d’étoiles du CARB
  • 3
Options de carter d’engrenages
  • Standard
Couleur
  • Phantom Black

250 HP – PRO XS Torque Master

250 HP – MERCURY PRO XS Torque Master 2 temps

OptiMax® et Pro XS™
Pro XS 115-250 cv

Puissant et efficace.

Un OptiMax Pro XS de 250 cv offre une économie d’essence jusqu’à 14% plus élevée que le moteur à quatre temps de 250 cv de nos concurrents. Notre système à injection directe dispose des pulvérisateurs d’essence et d’air les plus complets. Les pistons spécialisés améliorent la combustion du carburant. Plus de puissance, plus d’économie d’essence et moins d’émissions de gaz. Parfait.

HP/kW
  • 250 / 184
Type de moteur
  • V-6
Cylindrée (litres)
  • 3.0
Régime du moteur à pleins gaz
  • 5500-6000
Système d’admission de carburant
  • 2-stage Direct Fuel Injection (DFI)
Alternateur ampères / watts
  • 60 amp / 756 watt (Belt-Driven)
Carburant recommandé
  • Unleaded Regular 87 Octane Minimum (R+M/2) or 90 RON 10% Ethanol Maximum
Huile recommandée
  • Mercury OptiMax/DFI Outboard Oil
Système d’alerte du conducteur de protection du moteur
  • SmartCraft Engine Guardian
Compatible avec la technologie numérique SmartCraft
  • Yes
Commandes
  • Remote Mechanical
Conduite
  • Big Tiller Compatible
  • Remote
Longueur de l’arbre
  • 20″ / 508 mm
Rapport de carter d’engrenage
  • 1.75:1
Poids à sec *Modèle le plus léger disponible
  • 505 lbs / 229 kg
Nombre d’étoiles du CARB
  • 3
Options de carter d’engrenages
  • Torque Master
Couleur
  • Phantom Black

 

225 HP – PRO XS Torque Master

225 HP – MERCURY PRO XS Torque Master 2 temps

OptiMax® et Pro XS™
Pro XS 115-250 cv

Le choix des champions.

OptiMax Pro XS est le moteur hors-bord le plus vendu dans les tournois de pêche au monde, et a mené des pêcheurs professionnels à la victoire plus que n’importe quel autre moteur. Pour la même confiance des pêcheurs de tournois professionnels, comptez sur OptiMax Pro XS.

 

HP/kW
  • 225 / 166
Type de moteur
  • V-6
Cylindrée (litres)
  • 3.0
Régime du moteur à pleins gaz
  • 5500-6000
Système d’admission de carburant
  • 2-stage Direct Fuel Injection (DFI)
Alternateur ampères / watts
  • 60 amp / 756 watt (Belt-Driven)
Carburant recommandé
  • Unleaded Regular 87 Octane Minimum (R+M/2) or 90 RON 10% Ethanol Maximum
Huile recommandée
  • Mercury OptiMax/DFI Outboard Oil
Système d’alerte du conducteur de protection du moteur
  • SmartCraft Engine Guardian
Compatible avec la technologie numérique SmartCraft
  • Yes
Commandes
  • Remote Mechanical
Conduite
  • Big Tiller Compatible
  • Remote
Longueur de l’arbre
  • 20″ / 508 mm
Rapport de carter d’engrenage
  • 1.75:1
Poids à sec *Modèle le plus léger disponible
  • 505 lbs / 229 kg
Nombre d’étoiles du CARB
  • 3
Options de carter d’engrenages
  • Torque Master
Couleur
  • Phantom Black

 

175 HP – PRO XS

175 HP – MERCURY PRO XS 2 temps

OptiMax® et Pro XS™
Pro XS 115-250 cv

Le choix des champions.

OptiMax Pro XS est le moteur hors-bord le plus vendu dans les tournois de pêche au monde, et a mené des pêcheurs professionnels à la victoire plus que n’importe quel autre moteur. Pour la même confiance des pêcheurs de tournois professionnels, comptez sur OptiMax Pro XS.

HP/kW
  • 175 / 129
Type de moteur
  • V-6
Cylindrée (litres)
  • 2.5
Régime du moteur à pleins gaz
  • 5250-5750
Alternateur ampères / watts
  • 60 amp / 756 watt
Carburant recommandé
  • Unleaded Regular 87 Octane Minimum (R+M/2) or 90 RON 10% Ethanol Maximum
Huile recommandée
  • Mercury OptiMax/DFI Outboard Oil
Système d’alerte du conducteur de protection du moteur
  • Low oil level
  • Over-rev
  • Overheat
  • SmartCraft Engine Guardian
Compatible avec la technologie numérique SmartCraft
  • Yes
Démarrage
  • Electric (turn-key)
Conduite
  • Big Tiller Compatible
  • Remote
Longueur de l’arbre
  • 20″ / 508 mm
  • 25″ / 635 mm
Rapport de carter d’engrenage
  • 1.87:1
Poids à sec *Modèle le plus léger disponible
  • 431 lbs / 195 kg
Nombre d’étoiles du CARB
  • 3
Alésage et course
  • 3.50 x 2.65″ / 89 x 67 mm
Allumage
  • PCM Digital Inductive
Système de carburant
  • 2-stage Direct Fuel Injection (DFI)
Système de refroidissement
  • Water-cooled with thermostat & pressure-controlled
Changement de vitesse
  • F-N-R
Options de carter d’engrenages
  • Standard
Système de compensation
  • Power Trim
Système d’échappement
  • Through prop
Débattement des trims en eau peu profonde (degrés)
  • 20
Couleur
  • Phantom Black

150 HP – PRO XS

150 HP – MERCURY PRO XS 2 temps

OptiMax® & Pro XS™
Pro XS 115-250 hp

Le choix des champions.

OptiMax Pro XS est le moteur hors-bord le plus vendu dans les tournois de pêche au monde, et a mené des pêcheurs professionnels à la victoire plus que n’importe quel autre moteur. Pour la même confiance des pêcheurs de tournois professionnels, comptez sur OptiMax Pro XS.

HP/kW
  • 150 / 110
Type de moteur
  • V-6
Cylindrée (litres)
  • 2.5
Régime du moteur à pleins gaz
  • 5250-5750
Alternateur ampères / watts
  • 60 amp / 756 watt (Belt-Driven)
Carburant recommandé
  • Unleaded Regular 87 Octane Minimum (R+M/2) or 90 RON 10% Ethanol Maximum
Huile recommandée
  • Mercury OptiMax/DFI Outboard Oil
Système d’alerte du conducteur de protection du moteur
  • Low oil level
  • Over-rev
  • Overheat
  • SmartCraft Engine Guardian
Compatible avec la technologie numérique SmartCraft
  • Yes
Démarrage
  • Electric (turn-key)
Longueur de l’arbre
  • 20″ / 508 mm
  • 25″ / 635 mm
Rapport de carter d’engrenage
  • 1.87:1
Poids à sec *Modèle le plus léger disponible
  • 431 lbs / 195 kg
Nombre d’étoiles du CARB
  • 3
Alésage et course
  • 3.50 x 2.65″ / 89 x 67 mm
Allumage
  • PCM Digital Inductive
Système de carburant
  • 2-stage Direct Fuel Injection (DFI)
Système de refroidissement
  • Water-cooled with thermostat & pressure-controlled
Changement de vitesse
  • F-N-R
Options de carter d’engrenages
  • Standard
Système de compensation
  • Power Trim
Système d’échappement
  • Through prop
Débattement des trims en eau peu profonde (degrés)
  • 20
Couleur
  • Phantom Black

115 HP – PRO XS

115 HP – MERCURY PRO XS 2 temps

OptiMax® et Pro XS™
Pro XS 115-250 cv

Le choix des champions.

OptiMax Pro XS est le moteur hors-bord le plus vendu dans les tournois de pêche au monde, et a mené des pêcheurs professionnels à la victoire plus que n’importe quel autre moteur. Pour la même confiance des pêcheurs de tournois professionnels, comptez sur OptiMax Pro XS.

HP/kW
  • 115 / 84.5
Type de moteur
  • Inline 3
Cylindrée (litres)
  • 1.5
Régime du moteur à pleins gaz
  • 5000-5750
Alternateur ampères / watts
  • 60 amp / 756 watt
Carburant recommandé
  • Unleaded Regular 87 Octane Minimum (R+M/2) or 90 RON 10% Ethanol Maximum
Huile recommandée
  • Mercury OptiMax/DFI Outboard Oil
Système d’alerte du conducteur de protection du moteur
  • Low oil level
  • Over-rev
  • Overheat
  • SmartCraft Engine Guardian
Compatible avec la technologie numérique SmartCraft
  • Yes
Démarrage
  • Electric (turn-key)
Conduite
  • Big Tiller Compatible
  • Remote
Longueur de l’arbre
  • 20″ / 508 mm
Rapport de carter d’engrenage
  • 2.07:1
Poids à sec *Modèle le plus léger disponible
  • 375 lbs / 170 kg
Alésage et course
  • 3.63 x 3.00″ / 92 x 76 mm
Allumage
  • PCM Digital Inductive
Système de carburant
  • 2-stage Direct Fuel Injection (DFI)
Système de refroidissement
  • Water-cooled with thermostat & pressure-controlled
Changement de vitesse
  • F-N-R
Options de carter d’engrenages
  • Standard
Système de compensation
  • Power Trim
Système d’échappement
  • Through prop
Débattement des trims en eau peu profonde (degrés)
  • 20
Couleur
  • Phantom Black

200 HP – OPTIMAX

200 HP – MERCURY OPTIMAX 2 TEMPS

Economie de carburant

Le carburant atomisé est directement injecté dans chaque chambre à combustion, sécurisé par une charge précise d’air compressé, et le mélange carburant / air est dirigé vers une bougie par un piston de forme unique. Le résultat est une combustion plus complète pour une économie remarquable et des émissions sans fumée .

HP/kW
  • 200 / 147
Type de moteur
  • V-6
Cylindrée (litres)
  • 3.0
Régime du moteur à pleins gaz
  • 5000-5750
Alternateur ampères / watts
  • 60 amp / 756 watt
Carburant recommandé
  • 87% octane / up to 10% ethanol
Huile recommandée
  • Mercury OptiMax/DFI Outboard Oil
Système d’alerte du conducteur de protection du moteur
  • Low oil level
  • Over-rev
  • Overheat
  • SmartCraft Engine Guardian
Compatible avec la technologie numérique SmartCraft
  • Yes
Démarrage
  • Electric (turn-key)
Commandes
  • Remote Mechanical
Conduite
  • Remote
Longueur de l’arbre
  • 25″ / 635 mm
Rapport de carter d’engrenage
  • 1.75:1
Poids à sec *Modèle le plus léger disponible
  • 497 lbs / 225 kg
Nombre d’étoiles du CARB
  • 3
Alésage et course
  • 3.63 x 3.00″ / 92 x 76 mm
Allumage
  • PCM Digital Inductive
Système de carburant
  • 2-stage Direct Fuel Injection (DFI)
Système de refroidissement
  • Water-cooled with thermostat & pressure-controlled
Changement de vitesse
  • F-N-R
Options de carter d’engrenages
  • Standard
Système de compensation
  • Power Trim
Système d’échappement
  • Through prop
Débattement des trims en eau peu profonde (degrés)
  • 20
Contre-rotation
  • Available
Couleur
  • Phantom Black

225 HP – PRO XS

225 HP – MERCURY PRO XS 2 temps

OptiMax® et Pro XS™
Pro XS 115-250 cv

Le choix des champions.

OptiMax Pro XS est le moteur hors-bord le plus vendu dans les tournois de pêche au monde, et a mené des pêcheurs professionnels à la victoire plus que n’importe quel autre moteur. Pour la même confiance des pêcheurs de tournois professionnels, comptez sur OptiMax Pro XS.

HP/kW
  • 225 / 166
Type de moteur
  • V-6
Cylindrée (litres)
  • 3.0
Régime du moteur à pleins gaz
  • 5500-6000
Système d’admission de carburant
  • 2-stage Direct Fuel Injection (DFI)
Alternateur ampères / watts
  • 60 amp / 756 watt (Belt-Driven)
Carburant recommandé
  • Unleaded Regular 87 Octane Minimum (R+M/2) or 90 RON 10% Ethanol Maximum
Huile recommandée
  • Mercury OptiMax/DFI Outboard Oil
Système d’alerte du conducteur de protection du moteur
  • SmartCraft Engine Guardian
Compatible avec la technologie numérique SmartCraft
  • Yes
Commandes
  • Remote Mechanical
Conduite
  • Big Tiller Compatible
  • Remote
Longueur de l’arbre
  • 20″ / 508 mm
  • 25″ / 635 mm
Rapport de carter d’engrenage
  • 1.75:1
Poids à sec *Modèle le plus léger disponible
  • 505 lbs / 229 kg
Nombre d’étoiles du CARB
  • 3
Options de carter d’engrenages
  • Standard
Couleur
  • Phantom Black

 

200 HP – PRO XS

200 HP – MERCURY PRO XS 2 temps

OptiMax® et Pro XS™
Pro XS 115-250 cv

Le choix des champions.

OptiMax Pro XS est le moteur hors-bord le plus vendu dans les tournois de pêche au monde, et a mené des pêcheurs professionnels à la victoire plus que n’importe quel autre moteur. Pour la même confiance des pêcheurs de tournois professionnels, comptez sur OptiMax Pro XS.

 

HP/kW
  • 200 / 147
Type de moteur
  • V-6
Cylindrée (litres)
  • 3.0
Régime du moteur à pleins gaz
  • 5000-5750
Alternateur ampères / watts
  • 60 amp / 756 watt
Carburant recommandé
  • Unleaded Regular 87 Octane Minimum (R+M/2) or 90 RON 10% Ethanol Maximum
Huile recommandée
  • Mercury OptiMax/DFI Outboard Oil
Système d’alerte du conducteur de protection du moteur
  • SmartCraft Engine Guardian
Compatible avec la technologie numérique SmartCraft
  • Yes
Démarrage
  • Electric (turn-key)
Commandes
  • Remote Mechanical
Conduite
  • Big Tiller Compatible
  • Remote
Longueur de l’arbre
  • 20″ / 508 mm
Rapport de carter d’engrenage
  • 1.75:1
Poids à sec *Modèle le plus léger disponible
  • 505 lbs / 229 kg
Nombre d’étoiles du CARB
  • 3
Alésage et course
  • 3.63 x 3.00″ / 92 x 76 mm
Allumage
  • PCM Digital Inductive
Système de carburant
  • 2-stage Direct Fuel Injection (DFI)
Système de refroidissement
  • Water-cooled with thermostat & pressure-controlled
Changement de vitesse
  • F-N-R
Options de carter d’engrenages
  • Standard
Système de compensation
  • Power Trim
Système d’échappement
  • Through prop
Débattement des trims en eau peu profonde (degrés)
  • 20
Couleur
  • Phantom Black

200 HP VERADO Quatre cylindres

200 HP – MERCURY VERADO Quatre cylindres

Design de classe mondiale.

Nos designs durable des boulons longs traversent le socle, le bloc de moteur et le cylindre et éliminent les effets de l’expansion et de contraction. Un refroidisseur d’huile exclusif maintient une température d’huile optimale pour rallonger la vie de votre moteur.

De plus, la série des soupapes du Verado est sans entretien durant la vie du moteur.

HP/kW
  • 200 / 149
Type de moteur
  • Inline 4
Cylindrée (litres)
  • 1.7
Régime du moteur à pleins gaz
  • 5800-6400
Induction d’air
  • Supercharged with charge air cooling and electronic boost pressure control
Système d’admission de carburant
  • Sequential multi-port electronic fuel injection (EFI)
Alternateur ampères / watts
  • 70 amp / 882 watt (Belt-Driven)
Carburant recommandé
  • Unleaded Regular 87 Octane Minimum (R+M/2) or 90 RON 10% Ethanol Maximum
Huile recommandée
  • Mercury FourStroke Oil 25W-40
Système d’alerte du conducteur de protection du moteur
  • SmartCraft Engine Guardian
Compatible avec la technologie numérique SmartCraft
  • Yes
Démarrage
  • Smart Start Electric
Conduite
  • Big Tiller Compatible
  • Electro-hydraulic power steering optional
  • Hydraulic power steering
Longueur de l’arbre
  • 20″ / 508 mm
  • 25″ / 635 mm
Rapport de carter d’engrenage
  • 2.08:1
Poids à sec *Modèle le plus léger disponible
  • 510 lbs / 231 kg
Nombre d’étoiles du CARB
  • 2
Alésage et course
  • 3.23 x 3.23″ / 82 x 82 mm
Allumage
  • SmartCraft PCM Digital Inductive
Système de carburant
  • Electronic Fuel Injection (EFI)
Système de refroidissement
  • Water-cooled with thermostat
Changement de vitesse
  • SmartCraft DTS F-N-R
Options de carter d’engrenages
  • 4.8″
Système de compensation
  • Power trim and tilt with SmartCraft programmable tilt
Système d’échappement
  • Through prop
Débattement des trims en eau peu profonde (degrés)
  • 20
Contre-rotation
  • Available
Couleur
  • Phantom Black

115 EFI

115 EFI – MERCURY – MOTEUR HORS-BORD 4-TEMPS

HP/kW
  • 115 / 84.6
Type de moteur
  • Inline 4
Cylindrée (litres)
  • 2.1
Régime du moteur à pleins gaz
  • 5000-6000
Système d’admission de carburant
  • Computer Controlled Multi-Port Electronic Fuel Injection (EFI)
Alternateur ampères / watts
  • 35 amp / 441 watt with water-cooled voltage regulator
Carburant recommandé
  • Unleaded Regular 87 Octane Minimum (R+M/2) or 90 RON 10% Ethanol Maximum
Huile recommandée
  • Mercury FourStroke Oil 10W-30
Système d’alerte du conducteur de protection du moteur
  • SmartCraft Engine Guardian
Compatible avec la technologie numérique SmartCraft
  • Yes
Démarrage
  • Smart Start Electric
Conduite
  • Big Tiller Compatible
  • Dual Cable Mechanical
  • Hydraulic power steering
Longueur de l’arbre
  • 20″ / 508 mm
  • 25″ / 635 mm
Rapport de carter d’engrenage
  • 2.07:1
Poids à sec *Modèle le plus léger disponible
  • 359 lbs / 163 kg
Nombre d’étoiles du CARB
  • 3
Alésage et course
  • 3.5 x 3.2″ / 90 x 81 mm
Allumage
  • SmartCraft ECM 70 inductif numérique
Système de carburant
  • Electronic Fuel Injection (EFI)
Système de refroidissement
  • Water-cooled with thermostat
Changement de vitesse
  • F-N-R
Options de carter d’engrenages
  • Standard
Système de compensation
  • Power Tilt
  • Power Trim
Système d’échappement
  • Through prop
Débattement des trims en eau peu profonde (degrés)
  • 20
Couleur
  • Phantom Black

90 EFI

90 EFI – MERCURY – MOTEUR HORS-BORD 4-TEMPS

 

HP/kW
  • 90 / 66.2
Type de moteur
  • Inline 4
Cylindrée (litres)
  • 2.1
Régime du moteur à pleins gaz
  • 5000-6000
Système d’admission de carburant
  • Computer Controlled Multi-Port Electronic Fuel Injection (EFI)
Alternateur ampères / watts
  • 35 amp / 441 watt with water-cooled voltage regulator
Carburant recommandé
  • Unleaded Regular 87 Octane Minimum (R+M/2) or 90 RON 10% Ethanol Maximum
Huile recommandée
  • Mercury FourStroke Oil 10W-30
Système d’alerte du conducteur de protection du moteur
  • SmartCraft Engine Guardian
Compatible avec la technologie numérique SmartCraft
  • Yes
Démarrage
  • Smart Start Electric
Conduite
  • Big Tiller Compatible
  • Dual Cable Mechanical
  • Hydraulic power steering
Longueur de l’arbre
  • 20″ / 508 mm
  • 25″ / 635 mm
Rapport de carter d’engrenage
  • 2.07:1
Poids à sec *Modèle le plus léger disponible
  • 359 lbs / 163 kg
Nombre d’étoiles du CARB
  • 3
Alésage et course
  • 3.5 x 3.2″ / 90 x 81 mm
Allumage
  • SmartCraft ECM 70 inductif numérique
Système de carburant
  • Electronic Fuel Injection (EFI)
Système de refroidissement
  • Water-cooled with thermostat
Changement de vitesse
  • F-N-R
Options de carter d’engrenages
  • Standard
Système de compensation
  • Power Tilt
  • Power Trim
Système d’échappement
  • Through prop
Débattement des trims en eau peu profonde (degrés)
  • 20
Couleur
  • Phantom Black

75 EFI

75 EFI – MERCURY – MOTEUR HORS-BORD 4-TEMPS

HP/kW
  • 75 / 55.2
Type de moteur
  • Inline 4
Cylindrée (litres)
  • 2.1
Régime du moteur à pleins gaz
  • 4500-5500
Système d’admission de carburant
  • Computer Controlled Multi-Port Electronic Fuel Injection (EFI)
Alternateur ampères / watts
  • 35 amp / 441 watt with water-cooled voltage regulator
Carburant recommandé
  • Unleaded Regular 87 Octane Minimum (R+M/2) or 90 RON 10% Ethanol Maximum
Huile recommandée
  • Mercury FourStroke Oil 10W-30
Système d’alerte du conducteur de protection du moteur
  • SmartCraft Engine Guardian
Compatible avec la technologie numérique SmartCraft
  • Yes
Démarrage
  • Smart Start Electric
Conduite
  • Big Tiller Compatible
  • Dual Cable Mechanical
  • Hydraulic power steering
Longueur de l’arbre
  • 20″ / 508 mm
Rapport de carter d’engrenage
  • 2.07:1
Poids à sec *Modèle le plus léger disponible
  • 359 lbs / 163 kg
Nombre d’étoiles du CARB
  • 3
Alésage et course
  • 3.5 x 3.2″ / 90 x 81 mm
Allumage
  • SmartCraft ECM 70 inductif numérique
Système de carburant
  • Electronic Fuel Injection (EFI)
Système de refroidissement
  • Water-cooled with thermostat
Changement de vitesse
  • F-N-R
Options de carter d’engrenages
  • Standard
Système de compensation
  • Power Tilt
  • Power Trim
Système d’échappement
  • Through prop
Débattement des trims en eau peu profonde (degrés)
  • 20
Couleur
  • Phantom Black

60 HP EFI Command Thrust

60 HP EFI Command Thrust – MERCURY

HP/kW
  • 60 / 45
Type de moteur
  • Inline 4
Cylindrée (po³/cm³)
  • 60.8 / 995
Régime du moteur à pleins gaz
  • 5500-6000
Système d’admission de carburant
  • 2 valves per cylinder, single overhead cam (SOHC)
Alternateur ampères / watts
  • 18 amp / 226 watt
Carburant recommandé
  • 87% octane / up to 10% ethanol
Huile recommandée
  • Mercury FourStroke Oil 10W-30
Système d’alerte du conducteur de protection du moteur
  • SmartCraft Engine Guardian
Compatible avec la technologie numérique SmartCraft
  • Yes
Démarrage
  • Electric (turn-key)
Conduite
  • Big Tiller Compatible
  • Remote
  • Tiller Kit
Longueur de l’arbre
  • 20″ / 508 mm
  • 25″ / 635 mm
Rapport de carter d’engrenage
  • 2.33:1
Poids à sec *Modèle le plus léger disponible
  • 260 lbs / 118 kg
Nombre d’étoiles du CARB
  • 3
Alésage et course
  • 2.56 x 2.95″ / 65 x 75 mm
Allumage
  • ECM 07 Digital Inductive
Système de carburant
  • Electronic Fuel Injection (EFI)
Système de refroidissement
  • Water-cooled with thermostat
Changement de vitesse
  • F-N-R
Options de carter d’engrenages
  • Command Thrust
Système de compensation
  • Power Trim
Système d’échappement
  • Through prop
Débattement des trims en eau peu profonde (degrés)
  • 20
Réservoir de carburant à distance (en option)
  • Yes
Couleur
  • Phantom Black

50 CV EFI

50 CV EFI – MERCURY – MOTEUR HORS-BORD

HP/kW
  • 50 / 37
Type de moteur
  • Inline 4
Cylindrée (po³/cm³)
  • 60.8 / 995
Régime du moteur à pleins gaz
  • 5500-6000
Système d’admission de carburant
  • 2 valves per cylinder, single overhead cam (SOHC)
Alternateur ampères / watts
  • 18 amp / 226 watt
Carburant recommandé
  • 87% octane / up to 10% ethanol
Huile recommandée
  • Mercury FourStroke Oil 10W-30
Système d’alerte du conducteur de protection du moteur
  • SmartCraft Engine Guardian
Compatible avec la technologie numérique SmartCraft
  • Yes
Démarrage
  • Electric (turn-key)
Conduite
  • Big Tiller Compatible
  • Remote
  • Tiller Kit
Longueur de l’arbre
  • 20″ / 508 mm
Rapport de carter d’engrenage
  • 1.83:1
Poids à sec *Modèle le plus léger disponible
  • 247 lbs / 112 kg
Nombre d’étoiles du CARB
  • 3
Alésage et course
  • 2.56 x 2.95″ / 65 x 75 mm
Allumage
  • ECM 70
Système de carburant
  • Electronic Fuel Injection (EFI)
Système de refroidissement
  • Water-cooled with thermostat
Changement de vitesse
  • F-N-R
Options de carter d’engrenages
  • Standard
Système de compensation
  • Power Trim
Système d’échappement
  • Through prop
Débattement des trims en eau peu profonde (degrés)
  • 20
Réservoir de carburant à distance (en option)
  • Yes
Couleur
  • Phantom Black

50 EFI Command Thrust

50 EFI Command Thrust – MERCURY

HP/kW
  • 50 / 37
Type de moteur
  • Inline 4
Cylindrée (po³/cm³)
  • 60.8 / 995
Régime du moteur à pleins gaz
  • 5500-6000
Système d’admission de carburant
  • 2 valves per cylinder, single overhead cam (SOHC)
Alternateur ampères / watts
  • 18 amp / 226 watt
Carburant recommandé
  • 87% octane / up to 10% ethanol
Huile recommandée
  • Mercury FourStroke Oil 10W-30
Système d’alerte du conducteur de protection du moteur
  • SmartCraft Engine Guardian
Compatible avec la technologie numérique SmartCraft
  • Yes
Démarrage
  • Electric (turn-key)
Conduite
  • Big Tiller Compatible
  • Remote
  • Tiller Kit
Longueur de l’arbre
  • 20″ / 508 mm
Rapport de carter d’engrenage
  • 2.33:1
Poids à sec *Modèle le plus léger disponible
  • 260 lbs / 118 kg
Nombre d’étoiles du CARB
  • 3
Alésage et course
  • 2.56 x 2.95″ / 65 x 75 mm
Allumage
  • ECM 07 Digital Inductive
Système de carburant
  • Electronic Fuel Injection (EFI)
Système de refroidissement
  • Water-cooled with thermostat
Changement de vitesse
  • F-N-R
Options de carter d’engrenages
  • Command Thrust
Système de compensation
  • Power Trim
Système d’échappement
  • Through prop
Débattement des trims en eau peu profonde (degrés)
  • 20
Réservoir de carburant à distance (en option)
  • Yes
Couleur
  • Phantom Black

40 CV EFI

40 CV EFI – MERCURY – MOTEUR HORS-BORD 4-TEMPS

HP/kW
  • 40 / 30
Type de moteur
  • Inline 3
Cylindrée (po³/cm³)
  • 45.6 / 747
Régime du moteur à pleins gaz
  • 5500-6000
Système d’admission de carburant
  • 2 valves per cylinder, single overhead cam (SOHC)
Alternateur ampères / watts
  • 18 amp / 226 watt
Carburant recommandé
  • 87% octane / up to 10% ethanol
Huile recommandée
  • Mercury FourStroke Oil 10W-30
Système d’alerte du conducteur de protection du moteur
  • Low oil pressure
  • Over-rev
  • Overheat
Compatible avec la technologie numérique SmartCraft
  • Yes
Démarrage
  • Electric (turn-key)
Conduite
  • Big Tiller Compatible
  • Remote
  • Tiller Kit
Longueur de l’arbre
  • 15″ / 381 mm
  • 20″ / 508 mm
Rapport de carter d’engrenage
  • 2.00:1
Poids à sec *Modèle le plus léger disponible
  • 216 lbs / 98 kg
Nombre d’étoiles du CARB
  • 3
Alésage et course
  • 2.56 x 2.95″ / 65 x 75 mm
Allumage
  • ECM 70
Système de carburant
  • Electronic Fuel Injection (EFI)
Système de refroidissement
  • Water-cooled with thermostat
Changement de vitesse
  • F-N-R
Options de carter d’engrenages
  • Standard
Système de compensation
  • Gas assist
  • Power Tilt
  • Power Trim
Système d’échappement
  • Through prop
Débattement des trims en eau peu profonde (degrés)
  • 20
Réservoir de carburant à distance (en option)
  • Yes
Couleur
  • Phantom Black

40 EFI Jet

40 EFI  Jet-  MERCURY

HP/kW
  • 40 / 29
Type de moteur
  • Inline 4
Cylindrée (po³/cm³)
  • 60.8 / 995
Régime du moteur à pleins gaz
  • 5500-6000
Système d’admission de carburant
  • 2 valves per cylinder, single overhead cam (SOHC)
Alternateur ampères / watts
  • 18 amp / 226 watt
Carburant recommandé
  • 87% octane / up to 10% ethanol
Huile recommandée
  • Mercury FourStroke Oil 10W-30
Système d’alerte du conducteur de protection du moteur
  • SmartCraft Engine Guardian
Compatible avec la technologie numérique SmartCraft
  • Yes
Démarrage
  • Electric (turn-key)
Conduite
  • Remote
  • Tiller Kit
Longueur de l’arbre
  • 15″ / 381 mm
Poids à sec *Modèle le plus léger disponible
  • 267 lbs / 121 kg
Nombre d’étoiles du CARB
  • 3
Alésage et course
  • 2.56 x 2.95″ / 65 x 75 mm
Allumage
  • ECM 07 Digital Inductive
Système de carburant
  • Electronic Fuel Injection (EFI)
Options de carter d’engrenages
  • Jet Drive
Système de compensation
  • Gas assist
  • Power Trim
Couleur
  • Phantom Black

40 EFI Command Thrust

40 EFI Command Thrust –  MERCURY – MOTEUR HORS-BORD 4-TEMPS

HP/kW
  • 40 / 30
Type de moteur
  • Inline 4
Cylindrée (po³/cm³)
  • 60.8 / 995
Régime du moteur à pleins gaz
  • 5500-6000
Système d’admission de carburant
  • 2 valves per cylinder, single overhead cam (SOHC)
Alternateur ampères / watts
  • 18 amp / 226 watt
Carburant recommandé
  • 87% octane / up to 10% ethanol
Huile recommandée
  • Mercury FourStroke Oil 10W-30
Système d’alerte du conducteur de protection du moteur
  • SmartCraft Engine Guardian
Compatible avec la technologie numérique SmartCraft
  • Yes
Démarrage
  • Electric (turn-key)
Conduite
  • Big Tiller Compatible
  • Remote
  • Tiller Kit
Longueur de l’arbre
  • 20″ / 508 mm
Rapport de carter d’engrenage
  • 2.33:1
Poids à sec *Modèle le plus léger disponible
  • 260 lbs / 118 kg
Nombre d’étoiles du CARB
  • 3
Alésage et course
  • 2.56 x 2.95″ / 65 x 75 mm
Allumage
  • ECM 07 Digital Inductive
Système de carburant
  • Electronic Fuel Injection (EFI)
Système de refroidissement
  • Water-cooled with thermostat
Changement de vitesse
  • F-N-R
Options de carter d’engrenages
  • Command Thrust
Système de compensation
  • Power Trim
Système d’échappement
  • Through prop
Débattement des trims en eau peu profonde (degrés)
  • 20
Réservoir de carburant à distance (en option)
  • Yes
Couleur
  • Phantom Black

30 EFI

30 EFI –  MERCURY – MOTEUR HORS-BORD 4-TEMPS

HP/kW
  • 30 / 22.4
Type de moteur
  • Inline 3
Cylindrée (po³/cm³)
  • 32.1 / 526
Régime du moteur à pleins gaz
  • 5250-6250
Système d’admission de carburant
  • 2 valves per cylinder, single overhead cam (SOHC)
Alternateur ampères / watts
  • 15 amp / 186 watt
Carburant recommandé
  • 87% octane / up to 10% ethanol
Huile recommandée
  • Mercury FourStroke Oil 10W-30
Système d’alerte du conducteur de protection du moteur
  • Low oil pressure
  • Over-rev
  • Overheat
  • Sensor failure
Démarrage
  • Electric (turn-key)
  • Manual
Conduite
  • Remote
  • Tiller
Longueur de l’arbre
  • 15″ / 381 mm
  • 20″ / 508 mm
Rapport de carter d’engrenage
  • 1.92:1
Poids à sec *Modèle le plus léger disponible
  • 172 lbs / 78 kg
Nombre d’étoiles du CARB
  • 3
Alésage et course
  • 2.40 x 2.36″ / 61 x 60 mm
Allumage
  • CDI w/electronic spark advance
Système de carburant
  • Electronic Fuel Injection (EFI)
Système de refroidissement
  • Water-cooled with thermostat
Changement de vitesse
  • F-N-R
Options de carter d’engrenages
  • Standard
Système de compensation
  • Gas assist
  • Power Trim
Système d’échappement
  • Through prop
Débattement des trims en eau peu profonde (degrés)
  • 16
Réservoir de carburant séparé standard (gal / L)
  • 6.6 / 25
Couleur
  • Phantom Black

25 EFI

25 EFI –  MERCURY – MOTEUR HORS-BORD 4-TEMPS

HP/kW
  • 25 / 18.6
Type de moteur
  • Inline 3
Cylindrée (po³/cm³)
  • 32.1 / 526
Régime du moteur à pleins gaz
  • 5000-6000
Système d’admission de carburant
  • 2 valves per cylinder, single overhead cam (SOHC)
Alternateur ampères / watts
  • 15 amp / 186 watt
Carburant recommandé
  • 87% octane / up to 10% ethanol
Huile recommandée
  • Mercury FourStroke Oil 10W-30
Système d’alerte du conducteur de protection du moteur
  • Low oil pressure
  • Over-rev
  • Overheat
  • Sensor failure
Démarrage
  • Electric (turn-key)
  • Manual
Conduite
  • Remote
  • Tiller
Longueur de l’arbre
  • 15″ / 381 mm
  • 20″ / 508 mm
Rapport de carter d’engrenage
  • 1.92:1
Poids à sec *Modèle le plus léger disponible
  • 157 lbs / 71 kg
Nombre d’étoiles du CARB
  • 3
Alésage et course
  • 2.40 x 2.36″ / 61 x 60 mm
Allumage
  • CDI w/electronic spark advance
Système de carburant
  • Electronic Fuel Injection (EFI)
Système de refroidissement
  • Water-cooled with thermostat
Changement de vitesse
  • F-N-R
Options de carter d’engrenages
  • Standard
Système de compensation
  • Manual
  • Power Trim
Système d’échappement
  • Through prop
Débattement des trims en eau peu profonde (degrés)
  • 16
Réservoir de carburant séparé standard (gal / L)
  • 6.6 / 25
Couleur
  • Phantom Black

20 HP

20 HP –  MERCURY – MOTEUR HORS-BORD 4-TEMPS

HP/kW
  • 20 / 14.7
Type de moteur
  • Inline 2
Cylindrée (po³/cm³)
  • 21.4 / 351
Régime du moteur à pleins gaz
  • 5400-6100
Système d’admission de carburant
  • 2 valves per cylinder, single overhead cam (SOHC)
Alternateur ampères / watts
  • 12 amp / 138 watt
Carburant recommandé
  • 87% octane / up to 10% ethanol
Huile recommandée
  • Mercury FourStroke Oil 10W-30
Système d’alerte du conducteur de protection du moteur
  • Low oil pressure
  • Over-rev
Démarrage
  • Electric
  • Manual
Conduite
  • Remote
  • Tiller
Longueur de l’arbre
  • 15″ / 381 mm
  • 20″ / 508 mm
Rapport de carter d’engrenage
  • 2.15:1
Poids à sec *Modèle le plus léger disponible
  • 115 lbs / 52 kg
Nombre d’étoiles du CARB
  • 3
Alésage et course
  • 2.40 x 2.36″ / 61 x 60 mm
Allumage
  • CDI w/electronic spark advance
Système de carburant
  • Carbureted
Système de refroidissement
  • Water-cooled with thermostat
Changement de vitesse
  • F-N-R
Options de carter d’engrenages
  • Standard
Système de compensation
  • Power Tilt
Positions des garnitures
  • 6
Système d’échappement
  • Through prop
Navigation en eaux peu profondes
  • Yes
Débattement des trims en eau peu profonde (degrés)
  • 16
Réservoir de carburant séparé standard (gal / L)
  • 6.6 / 25
Couleur
  • Phantom Black

15 HP

15 HP –  MERCURY – MOTEUR HORS-BORD 4-TEMPS

HP/kW
  • 15 / 11.1
Type de moteur
  • Inline 2
Cylindrée (po³/cm³)
  • 21.4 / 351
Régime du moteur à pleins gaz
  • 5000-6000
Système d’admission de carburant
  • 2 valves per cylinder, single overhead cam (SOHC)
Alternateur ampères / watts
  • 12 amp / 138 watt
Carburant recommandé
  • 87% octane / up to 10% ethanol
Huile recommandée
  • Mercury FourStroke Oil 10W-30
Système d’alerte du conducteur de protection du moteur
  • Low oil pressure
  • Over-rev
Démarrage
  • Electric
  • Manual
Conduite
  • Remote
  • Tiller
Longueur de l’arbre
  • 15″ / 381 mm
  • 20″ / 508 mm
Rapport de carter d’engrenage
  • 2.15:1
Poids à sec *Modèle le plus léger disponible
  • 115 lbs / 52 kg
Nombre d’étoiles du CARB
  • 3
Alésage et course
  • 2.40 x 2.36″ / 61 x 60 mm
Allumage
  • CDI w/electronic spark advance
Système de carburant
  • Carbureted
Système de refroidissement
  • Water-cooled with thermostat
Changement de vitesse
  • F-N-R
Options de carter d’engrenages
  • Standard
Système de compensation
  • Power Tilt
Positions des garnitures
  • 6
Système d’échappement
  • Through prop
Navigation en eaux peu profondes
  • Yes
Débattement des trims en eau peu profonde (degrés)
  • 16
Réservoir de carburant séparé standard (gal / L)
  • 6.6 / 25
Couleur
  • Phantom Black

 

15 PROKICKER

15 PROKICKER –  MERCURY – MOTEUR HORS-BORD

HP/kW
  • 15 / 11.1
Type de moteur
  • Inline 2
Cylindrée (po³/cm³)
  • 21.4 / 351
Régime du moteur à pleins gaz
  • 5000-6000
Système d’admission de carburant
  • 2 valves per cylinder, single overhead cam (SOHC)
Alternateur ampères / watts
  • 12 amp / 138 watt
Carburant recommandé
  • 87% octane / up to 10% ethanol
Huile recommandée
  • Mercury FourStroke Oil 10W-30
Système d’alerte du conducteur de protection du moteur
  • Low oil pressure
  • Over-rev
Démarrage
  • Electric
  • Manual
Conduite
  • Remote
  • Tiller
Longueur de l’arbre
  • 20″ / 508 mm
Rapport de carter d’engrenage
  • 2.15:1
Poids à sec *Modèle le plus léger disponible
  • 135 lbs / 61 kg
Nombre d’étoiles du CARB
  • 3
Alésage et course
  • 2.40 x 2.36″ / 61 x 60 mm
Allumage
  • CDI w/electronic spark advance
Système de carburant
  • Carbureted
Système de refroidissement
  • Water-cooled with thermostat
Changement de vitesse
  • F-N-R
Options de carter d’engrenages
  • Standard
Système de compensation
  • Power Tilt
Positions des garnitures
  • 6
Système d’échappement
  • Through prop
Navigation en eaux peu profondes
  • Yes
Débattement des trims en eau peu profonde (degrés)
  • 16
Réservoir de carburant séparé standard (gal / L)
  • 6.6 / 25
Couleur
  • Phantom Black

9.9 HP

9.9 HP –  MERCURY – MOTEUR HORS-BORD 4-TEMPS

HP/kW
  • 9.9 / 7.3
Type de moteur
  • Inline 2
Cylindrée (po³/cm³)
  • 12.8 / 208
Régime du moteur à pleins gaz
  • 5000-6000
Système d’admission de carburant
  • 2 valves per cylinder, single overhead cam (SOHC)
Alternateur ampères / watts
  • 6 amp / 76 watt
Carburant recommandé
  • 87% octane / up to 10% ethanol
Huile recommandée
  • Mercury FourStroke Oil 10W-30
Système d’alerte du conducteur de protection du moteur
  • Low oil pressure
  • Over-rev
Démarrage
  • Electric
  • Manual
Conduite
  • Remote
  • Tiller
Longueur de l’arbre
  • 15″ / 381 mm
  • 20″ / 508 mm
Rapport de carter d’engrenage
  • 2.08:1
Poids à sec *Modèle le plus léger disponible
  • 84 lbs / 38 kg
Nombre d’étoiles du CARB
  • 3
Alésage et course
  • 2.16 x 1.73″ / 55 x 44 mm
Allumage
  • CDI w/electronic spark advance
Système de carburant
  • Carbureted
Système de refroidissement
  • Water-cooled with thermostat
Changement de vitesse
  • F-N-R
Options de carter d’engrenages
  • Standard
Positions des garnitures
  • Ratcheting
Système d’échappement
  • Through prop
Navigation en eaux peu profondes
  • Yes
Débattement des trims en eau peu profonde (degrés)
  • 16
Réservoir de carburant séparé standard (gal / L)
  • 3.2 / 12
Couleur
  • Phantom Black

9.9 COMMAND THRUST

9.9 COMMAND THRUST –  MERCURY – MOTEUR HORS-BORD 4-TEMPS

HP/kW
  • 9.9 / 7.3
Type de moteur
  • Inline 2
Cylindrée (po³/cm³)
  • 12.8 / 208
Régime du moteur à pleins gaz
  • 5000-6000
Système d’admission de carburant
  • 2 valves per cylinder, single overhead cam (SOHC)
Alternateur ampères / watts
  • 6 amp / 76 watt
Carburant recommandé
  • 87% octane / up to 10% ethanol
Huile recommandée
  • Mercury FourStroke Oil 10W-30
Système d’alerte du conducteur de protection du moteur
  • Low oil pressure
  • Over-rev
Démarrage
  • Electric
  • Manual
Conduite
  • Remote
  • Tiller
Longueur de l’arbre
  • 20″ / 508 mm
  • 25″ / 635 mm
Rapport de carter d’engrenage
  • 2.42:1
Poids à sec *Modèle le plus léger disponible
  • 96 lbs / 44 kg
Nombre d’étoiles du CARB
  • 3
Alésage et course
  • 2.16 x 1.73″ / 55 x 44 mm
Allumage
  • CDI w/electronic spark advance
Système de carburant
  • Carbureted
Système de refroidissement
  • Water-cooled with thermostat
Changement de vitesse
  • F-N-R
Options de carter d’engrenages
  • BigFoot
Système de compensation
  • Power Tilt
Positions des garnitures
  • Ratcheting
Système d’échappement
  • Through prop
Navigation en eaux peu profondes
  • Yes
Débattement des trims en eau peu profonde (degrés)
  • 16
Réservoir de carburant séparé standard (gal / L)
  • 3.2 / 12
Couleur
  • Phantom Black

9.9 PROKICKER

9.9 PROKICKER-  MERCURY – MOTEUR HORS-BORD

HP/kW
  • 9.9 / 7.3
Type de moteur
  • Inline 2
Cylindrée (po³/cm³)
  • 12.8 / 208
Régime du moteur à pleins gaz
  • 5000-6000
Système d’admission de carburant
  • 2 valves per cylinder, single overhead cam (SOHC)
Alternateur ampères / watts
  • 6 amp / 76 watt
Carburant recommandé
  • 87% octane / up to 10% ethanol
Huile recommandée
  • Mercury FourStroke Oil 10W-30
Système d’alerte du conducteur de protection du moteur
  • Low oil pressure
  • Over-rev
Démarrage
  • Electric
  • Manual
Conduite
  • Remote
  • Tiller
Longueur de l’arbre
  • 20″ / 508 mm
  • 25″ / 635 mm
Rapport de carter d’engrenage
  • 2.42:1
Poids à sec *Modèle le plus léger disponible
  • 108 lbs / 49 kg
Nombre d’étoiles du CARB
  • 3
Alésage et course
  • 2.16 x 1.73″ / 55 x 44 mm
Allumage
  • CDI w/electronic spark advance
Système de carburant
  • Carbureted
Système de refroidissement
  • Water-cooled with thermostat
Changement de vitesse
  • F-N-R
Options de carter d’engrenages
  • Standard
Système de compensation
  • Power Tilt
Positions des garnitures
  • Ratcheting
Système d’échappement
  • Through prop
Navigation en eaux peu profondes
  • Yes
Débattement des trims en eau peu profonde (degrés)
  • 16
Couleur
  • Phantom Black

8 HP

8 HP –  MERCURY – MOTEUR HORS-BORD 4-TEMPS

HP/kW
  • 8 / 5.9
Type de moteur
  • Inline 2
Cylindrée (po³/cm³)
  • 12.8 / 208
Régime du moteur à pleins gaz
  • 5000-6000
Système d’admission de carburant
  • 2 valves per cylinder, single overhead cam (SOHC)
Alternateur ampères / watts
  • 6 amp / 76 watt
Carburant recommandé
  • 87% octane / up to 10% ethanol
Huile recommandée
  • Mercury FourStroke Oil 10W-30
Système d’alerte du conducteur de protection du moteur
  • Low oil pressure
  • Over-rev
Démarrage
  • Electric
  • Manual
Conduite
  • Tiller
Longueur de l’arbre
  • 15″ / 381 mm
  • 20″ / 508 mm
Rapport de carter d’engrenage
  • 2.08:1
Poids à sec *Modèle le plus léger disponible
  • 84 lbs / 38 kg
Nombre d’étoiles du CARB
  • 3
Alésage et course
  • 2.16 x 1.73″ / 55 x 44 mm
Allumage
  • CDI w/electronic spark advance
Système de carburant
  • Carbureted
Système de refroidissement
  • Water-cooled with thermostat
Changement de vitesse
  • F-N-R
Options de carter d’engrenages
  • Standard
Positions des garnitures
  • Ratcheting
Système d’échappement
  • Through prop
Navigation en eaux peu profondes
  • Yes
Débattement des trims en eau peu profonde (degrés)
  • 16
Réservoir de carburant séparé standard (gal / L)
  • 3.2 / 12
Couleur
  • Phantom Black

 

6 HP

6 HP –  MERCURY – MOTEUR HORS-BORD 4-TEMPS

HP/kW
  • 6 / 4.4
Type de moteur
  • 1 cylinder
Cylindrée (po³/cm³)
  • 7.5 / 123
Régime du moteur à pleins gaz
  • 5000-6000
Système d’admission de carburant
  • 2-valve pushrod (overhead valve)
Alternateur ampères / watts
  • 4 lighting / 2 charging amp / 50 lighting / 25 charging watt (Optional)
Carburant recommandé
  • 87% octane / up to 10% ethanol
Huile recommandée
  • Mercury FourStroke Oil 10W-30
Système d’alerte du conducteur de protection du moteur
  • Low oil pressure
  • Over-rev
Démarrage
  • Manual
Conduite
  • Tiller
Longueur de l’arbre
  • 15″ / 381 mm
  • 20″ / 508 mm
Rapport de carter d’engrenage
  • 2.15:1
Poids à sec *Modèle le plus léger disponible
  • 57 lbs / 26 kg
Nombre d’étoiles du CARB
  • 3
Alésage et course
  • 2.32 x 1.77″ / 59 x 45 mm
Allumage
  • CDI w/electronic spark advance
Système de carburant
  • Carbureted
Système de refroidissement
  • Water-cooled with thermostat
Changement de vitesse
  • F-N-R
Options de carter d’engrenages
  • Standard
Positions des garnitures
  • 6
Système d’échappement
  • Through prop
Navigation en eaux peu profondes
  • Yes
Débattement des trims en eau peu profonde (degrés)
  • 16
Réservoir de carburant intégré (gal/l)
  • 0.3 / 1.1
Réservoir de carburant en option (gal/L)
  • 3.2 / 12
Couleur
  • Phantom Black

5 HP

5 HP –  MERCURY – MOTEUR HORS-BORD  4-TEMPS

HP/kW
  • 5 / 3.7
Type de moteur
  • 1 cylinder
Cylindrée (po³/cm³)
  • 7.5 / 123
Régime du moteur à pleins gaz
  • 4500-5500
Système d’admission de carburant
  • 2-valve pushrod (overhead valve)
Alternateur ampères / watts
  • 4 lighting / 2 charging amp / 50 lighting / 25 charging watt (Optional)
Carburant recommandé
  • 87% octane / up to 10% ethanol
Huile recommandée
  • Mercury FourStroke Oil 10W-30
Système d’alerte du conducteur de protection du moteur
  • Low oil pressure
  • Over-rev
Démarrage
  • Manual
Conduite
  • Tiller
Longueur de l’arbre
  • 15″ / 381 mm
  • 25″ / 635 mm
Rapport de carter d’engrenage
  • 2.15:1
Poids à sec *Modèle le plus léger disponible
  • 57 lbs / 26 kg
Nombre d’étoiles du CARB
  • 3
Alésage et course
  • 2.32 x 1.77″ / 59 x 45 mm
Allumage
  • CDI w/electronic spark advance
Système de carburant
  • Carbureted
Système de refroidissement
  • Water-cooled with thermostat
Changement de vitesse
  • F-N-R
Options de carter d’engrenages
  • Standard
Positions des garnitures
  • 6
Système d’échappement
  • Through prop
Navigation en eaux peu profondes
  • Yes
Débattement des trims en eau peu profonde (degrés)
  • 16
Réservoir de carburant intégré (gal/l)
  • 0.3 / 1.1
Réservoir de carburant en option (gal/L)
  • 3.2 / 12
Couleur
  • Phantom Black

4 HP

4 HP –  MERCURY – MOTEUR HORS-BORD

HP/kW
  • 4 / 2.9
Type de moteur
  • 1 cylinder
Cylindrée (po³/cm³)
  • 7.5 / 123
Régime du moteur à pleins gaz
  • 4500-5500
Système d’admission de carburant
  • 2-valve pushrod (overhead valve)
Alternateur ampères / watts
  • 4 lighting / 2 charging amp / 50 lighting / 25 charging watt (Optional)
Carburant recommandé
  • 87% octane / up to 10% ethanol
Huile recommandée
  • Mercury FourStroke Oil 10W-30
Système d’alerte du conducteur de protection du moteur
  • Low oil pressure
  • Over-rev
Démarrage
  • Manual
Conduite
  • Tiller
Longueur de l’arbre
  • 15″ / 381 mm
  • 20″ / 508 mm
Rapport de carter d’engrenage
  • 2.15:1
Poids à sec *Modèle le plus léger disponible
  • 57 lbs / 26 kg
Nombre d’étoiles du CARB
  • 3
Alésage et course
  • 2.32 x 1.77″ / 59 x 45 mm
Allumage
  • CDI w/electronic spark advance
Système de carburant
  • Carbureted
Système de refroidissement
  • Water-cooled with thermostat
Changement de vitesse
  • F-N-R
Options de carter d’engrenages
  • Standard
Positions des garnitures
  • 6
Système d’échappement
  • Through prop
Navigation en eaux peu profondes
  • Yes
Débattement des trims en eau peu profonde (degrés)
  • 16
Réservoir de carburant intégré (gal/l)
  • 0.3 / 1.1
Réservoir de carburant en option (gal/L)
  • 3.2 / 12
Couleur
  • Phantom Black

 

3.5 HP

3.5  HP –  MERCURY

HP/kW
  • 3.5 / 2.6
Type de moteur
  • 1 cylinder
Cylindrée (po³/cm³)
  • 5.2 / 85
Régime du moteur à pleins gaz
  • 5000-6000
Système d’admission de carburant
  • 2-valve pushrod (overhead valve)
Carburant recommandé
  • 87% octane / up to 10% ethanol
Huile recommandée
  • Mercury FourStroke Oil 10W-30
Système d’alerte du conducteur de protection du moteur
  • Over-rev
Démarrage
  • Manual
Conduite
  • Tiller with 360° turning
Longueur de l’arbre
  • 15″ / 381 mm
  • 20″ / 508 mm
Rapport de carter d’engrenage
  • 2.15:1
Poids à sec *Modèle le plus léger disponible
  • 38 lbs / 17 kg
Nombre d’étoiles du CARB
  • 3
Alésage et course
  • 2.16 x 1.42″ / 55 x 36 mm
Allumage
  • CDI w/electronic spark advance
Système de carburant
  • Carbureted
Système de refroidissement
  • Water-cooled with thermostat
Changement de vitesse
  • F-N
Options de carter d’engrenages
  • Standard
Système de compensation
  • 4 position
Positions des garnitures
  • 4
Système d’échappement
  • Above prop
Débattement des trims en eau peu profonde (degrés)
  • 16
Réservoir de carburant intégré (gal/l)
  • 0.3 / 1.1
Couleur
  • Phantom Black

2.5HP

2.5HP –  MERCURY

HP/kW
  • 2.5 / 1.9
Type de moteur
  • 1 cylinder
Cylindrée (po³/cm³)
  • 5.2 / 85
Régime du moteur à pleins gaz
  • 4500-5500
Système d’admission de carburant
  • 2-valve pushrod (overhead valve)
Carburant recommandé
  • 87 octane compatible (up to 10% ethanol)
Huile recommandée
  • Mercury FourStroke Oil 10W-30
Système d’alerte du conducteur de protection du moteur
  • Over-rev
Démarrage
  • Manual
Conduite
  • Tiller with 360° turning
Longueur de l’arbre
  • 15″ / 381 mm
Rapport de carter d’engrenage
  • 2.15:1
Poids à sec *Modèle le plus léger disponible
  • 38 lbs / 17 kg
Nombre d’étoiles du CARB
  • 3
Alésage et course
  • 2.16 x 1.42″ / 55 x 36 mm
Allumage
  • CDI w/electronic spark advance
Système de carburant
  • Carbureted
Système de refroidissement
  • Water-cooled with thermostat
Changement de vitesse
  • F-N
Options de carter d’engrenages
  • Standard
Système de compensation
  • 4 position
Positions des garnitures
  • 4
Système d’échappement
  • Above prop
Débattement des trims en eau peu profonde (degrés)
  • 16
Couleur
  • Phantom Black

F350

F350

On a mis de nombreuses années à perfectionner le tout nouveau F350. Il a été conçu pour offrir la fiabilité légendaire de Yamaha et toutes les technologies de fine pointe qui soient. Le F350 constitue une première dans l’industrie et fait cavalier seul à titre de V8 à quatre temps. Sa puissance démentielle et son couple imposant sur toute la plage de régimes le démarque décidément de tous les autres hors-bord.

Le calage variable des arbres à cames aide à produire une poussée énorme à bas et moyen régimes.

/// MOTEUR
TYPE DE MOTEUR
4-temps, V8 à 60°
CYLINDRÉE
5,3 litres
ALÉSAGE ET COURSE
94 mm x 96 mm
PLAGE DE RÉGIME
5 000~6 000 tr/min
RAPPORT VOLUMÉTRIQUE
9,6:1
SYSTÈME D’ADMISSION
DACT, 32 soupapes, distribution variable des arbres à cames
DÉBIT D’ALTERNATEUR
50 A (40 A à 1 000 tr/min)
ALIMENTATION
injection électronique de carburant, multipoint, séquentielle
DÉMARRAGE
électrique
ALLUMAGE
TCI, microprocesseur de 32 octets, bobine intégréee au capuchon de bougie
LUBRIFICATION
carter humide
ÉCHAPPEMENT
collecteur avec chambres de surpuissance
REFROIDISSEMENT
par eau – commande thermostatique
SÉLECTION DE MARCHE
Command Link F-N-R
DÉMULTIPLICATION
1,73:1 (26/15)
/// CARBURANT ET LUBRIFICATION
ESSENCE RECOMMANDÉE
ordinaire, sans plomb (indice d’octane d’au moins 89)
HUILE RECOMMANDÉE
Yamalube 4M FC-W 10W30 ou 20W40
CONTENANCE D’HUILE
7,8litres
/// DIMENSIONS
LONGUEUR D’ARBRE
25 po, 30 po
MASSE À SEC
346 kg (763 lb)

F300

F300 4,2 L HAUTURIER

La nouvelle génération de V6 à 4 temps Grâce à leur V6 de 4,2 litres, le plus imposant de l’industrie, ils sont plus rapides, robustes, évolués et légers que jamais. Ils présentent également le meilleur temps au plané, la vitesse de croisière la plus élevée et la meilleure économie d’essence de leur catégorie – tout en étant les plus légers!

Du capot supérieur à la pointe de l’arbre de l’hélice, l’embonpoint a été éliminé pour assurer un rendement maximal sans compromettre la durabilité. Le carter inférieur du moteur est même fait d’un compose de polymères perfectionné qui l’allège tout en augmentant sa résistance à la corrosion.

/// MOTEUR
TYPE DE MOTEUR
V6 à 60°, quatre-temps
CYLINDRÉE
4 169 cm³
ALÉSAGE ET COURSE
96 x 96 mm
PLAGE DE RÉGIME
5 000~6 000 tr/min
RAPPORT VOLUMÉTRIQUE
10.3
SYSTÈME D’ADMISSION
DACT, 24 soupapes en ligne directe, calage variable de l’arbre à cames (CVAC)
DÉBIT D’ALTERNATEUR
70 A
ALIMENTATION
injection électronique de carburant multipoint
DÉMARRAGE
électrique
ALLUMAGE
micro-ordinateur TCI
LUBRIFICATION
carter humide
PLAGE D’INCLINAISON/RELEVAGE
-3° jusqu’à +16°/67° avec DHRI
ÉCHAPPEMENT
à travers le moyeu; labyrinthe refroidi par liquide
REFROIDISSEMENT
eau brute, commande thermostatique
SÉLECTION DE MARCHE
F/N/R (m. av., point mort, m. arr.)
DÉMULTIPLICATION
21/12 (1.75:1)
/// CARBURANT ET LUBRIFICATION
ESSENCE RECOMMANDÉE
essence sans plomb (indice d’octane d’au moins 89)
HUILE RECOMMANDÉE
Yamalube 4-M FC-W 10W-30
CONTENANCE D’HUILE
6.7 litres (incluant le filtre)
/// DIMENSIONS
LONGUEUR D’ARBRE
25 / 30 pouces
MASSE À SEC
253 kg (558 lb)

F250

F250 3,3L

Le légendaire F250 de 3,3 litres est puissant et donne des performances à haut rendement énergétique, tout en mettant en valeur la grande fiabilité et la commodité irréprochable Yamaha.

/// MOTEUR
TYPE DE MOTEUR
quatre-temps V6 à 60°
CYLINDRÉE
3 352 cm³
ALÉSAGE ET COURSE
94 x 80,5 mm
PLAGE DE RÉGIME
5 000 ~ 6 000
RAPPORT VOLUMÉTRIQUE
9,9:1
SYSTÈME D’ADMISSION
DACT, 24 soupapes en ligne directe, calage variable de l’arbre à cames (CVAC)
DÉBIT D’ALTERNATEUR
44 A (38 A à 1 000 tr/min)
ALIMENTATION
injection électronique multipoint
DÉMARRAGE
électrique
ALLUMAGE
TCI direct avec bobine dans capuchon de bougie, microprocesseur de 32 bits
LUBRIFICATION
carter humide
PLAGE D’INCLINAISON/RELEVAGE
-3° à +16°/70°
ÉCHAPPEMENT
à travers l’hélice, en labyrinthe
REFROIDISSEMENT
par eau brute, thermostatique
SÉLECTION DE MARCHE
avant, point mort, arrière (F/N/R)
DÉMULTIPLICATION
15:30 (2)
/// CARBURANT ET LUBRIFICATION
ESSENCE RECOMMANDÉE
essence sans plomb (indice d’octane d’au moins 87)
HUILE RECOMMANDÉE
Yamalube 4-M FC-W 10W-30
CONTENANCE D’HUILE
4,7 litres (incluant le filtre)
/// DIMENSIONS
LONGUEUR D’ARBRE
25 pouces
MASSE À SEC
276 kg (608 lb)

F225

F225 3,3L

Voilà quelques années, Yamaha révolutionnait le monde du nautisme en lançant les premiers hors-bord V6 à quatre temps. Cette gamme de hors-bord éprouvée poursuit maintenant son évolution.

/// MOTEUR
TYPE DE MOTEUR
V6 à 60°, quatre-temps
CYLINDRÉE
3 352 cm³
ALÉSAGE ET COURSE
94 x 80,5 mm
PLAGE DE RÉGIME
5 000 ~ 6 000
RAPPORT VOLUMÉTRIQUE
9,9:1
SYSTÈME D’ADMISSION
DACT, 24 soupapes en ligne directe, calage variable de l’arbre à cames (CVAC)
DÉBIT D’ALTERNATEUR
44 A (38 A à 1 000 tr/min)
ALIMENTATION
injection électronique multipoint
DÉMARRAGE
électrique
ALLUMAGE
TCI direct avec bobine dans capuchon de bougie, microprocesseur de 32 bits
LUBRIFICATION
carter humide
PLAGE D’INCLINAISON/RELEVAGE
-3° à +16°/70°
ÉCHAPPEMENT
à travers l’hélice, en labyrinthe
REFROIDISSEMENT
par eau brute, thermostatique
SÉLECTION DE MARCHE
avant, point mort, arrière (F/N/R)
DÉMULTIPLICATION
15:30 (2)
/// CARBURANT ET LUBRIFICATION
ESSENCE RECOMMANDÉE
essence sans plomb (indice d’octane d’au moins 87)
HUILE RECOMMANDÉE
Yamalube 4-M FC-W 10W-30
CONTENANCE D’HUILE
4,7 litres (incluant le filtre)
/// DIMENSIONS
LONGUEUR D’ARBRE
25 po
MASSE À SEC
276 kg (608 lb)

F200

F200 – 4 CYLINDRES EN LIGNE

Le tout nouveau F200 est là! Léger et compact, ce hors-bord incroyablement étroit est tout indiqué pour une myriade de bateaux, dont ceux équipés d’une console centrale, les pontons, les bateaux sport, baie, à fond plat, en alu à coque en V prononcé, pour la pêche et le ski.

/// MOTEUR
TYPE DE MOTEUR
quadricylindre en ligne
CYLINDRÉE
2 785 cm³
ALÉSAGE ET COURSE
96 x 96,2 cm
PLAGE DE RÉGIME
5 000 à 6 000 tr/min
RAPPORT VOLUMÉTRIQUE
10.3:1
SYSTÈME D’ADMISSION
IEC (DACT)
DÉBIT D’ALTERNATEUR
50 A
ALIMENTATION
injection électronique multipoint
DÉMARRAGE
électrique + DHRI
ALLUMAGE
TCI par microprocesseur
LUBRIFICATION
humide
PLAGE D’INCLINAISON/RELEVAGE
-3° à +16°
ÉCHAPPEMENT
par l’hélice
REFROIDISSEMENT
à commande thermostatique
SÉLECTION DE MARCHE
(F/N/R)
DÉMULTIPLICATION
26:14 (2)
/// CARBURANT ET LUBRIFICATION
ESSENCE RECOMMANDÉE
sans plomb (indice d’octane minimum : 89)
HUILE RECOMMANDÉE
Yamalube 4-M
CONTENANCE D’HUILE
4,5 litres / 4,3 litres sans remplacement du filtre
/// DIMENSIONS
LONGUEUR D’ARBRE
20 ~ 25 pouces
MASSE À SEC
Masse – 221 kg (487 lb)

F150

F150

Le hors-bord F150 est un moteur à quatre temps à la fois puissant, économique en carburant et on ne peut plus polyvalent. Le choix par excellence pour tous les bateaux de plaisance.

Depuis le haut du capot jusqu’aux pales de l’hélice, nos quadricylindres en ligne déploient une puissance à la fois polyvalente et performante!

/// MOTEUR
TYPE DE MOTEUR
4-cylindres en ligne
CYLINDRÉE
2670 cm³
ALÉSAGE ET COURSE
94×96.2mm
PLAGE DE RÉGIME
5 000 à 6 000 tr/mn
RAPPORT VOLUMÉTRIQUE
9,0:1
SYSTÈME D’ADMISSION
injection d’essence DACT
DÉBIT D’ALTERNATEUR
35 A
DÉMARRAGE
électrique
ALLUMAGE
TCI par microprocesseur
LUBRIFICATION
carter humide
PLAGE D’INCLINAISON/RELEVAGE
-4° à +16°/70°
ÉCHAPPEMENT
par hélice
REFROIDISSEMENT
eau/commande thermostatique
SÉLECTION DE MARCHE
avant, point mort, arrière
DÉMULTIPLICATION
14:28 (2)
/// CARBURANT ET LUBRIFICATION
ESSENCE RECOMMANDÉE
ordinaire, sans plomb (octane minimum 87)
HUILE RECOMMANDÉE
Yamalube 4M FC-W 10W30 ou 20W40
CONTENANCE D’HUILE
5,2L
/// DIMENSIONS
LONGUEUR D’ARBRE
20 po/25 po
MASSE À SEC
216 kg (476 lb)

F115

F115

LE F115 a subi une refonte complète. Il hérite notamment de systèmes d’admission d’air et d’injection d’essence à la fine pointe de la technologie. Grâce à cette technologie avant-gardiste et un quatre cylindres éprouvé de 1 741 cm³ à DACT et à 16 soupapes, l’efficace F115 est le choix qui s’impose pour propulser votre embarcation pendant des années.

/// MOTEUR
TYPE DE MOTEUR
4-cylindres en ligne
CYLINDRÉE
1 741 cm³
ALÉSAGE ET COURSE
79 x 88,8 mm
PLAGE DE RÉGIME
5 000 à 6 000 tr/mn
RAPPORT VOLUMÉTRIQUE
9,7:1
SYSTÈME D’ADMISSION
DACT
DÉBIT D’ALTERNATEUR
24 A
ALIMENTATION
injection électronique de carburant
DÉMARRAGE
électrique
ALLUMAGE
TCI par microprocesseur
LUBRIFICATION
carter humide
PLAGE D’INCLINAISON/RELEVAGE
-4° à +16°/70°
ÉCHAPPEMENT
par hélice
REFROIDISSEMENT
eau/commande thermostatique
SÉLECTION DE MARCHE
avant, point mort, arrière
DÉMULTIPLICATION
13:28 (2,15)
/// CARBURANT ET LUBRIFICATION
ESSENCE RECOMMANDÉE
essence sans plomb (indice d’octane d’au moins 87)
HUILE RECOMMANDÉE
Yamalube 4-M FC-W 10W-30
CONTENANCE D’HUILE
3,7 litres (incluant le filtre)
/// DIMENSIONS
LONGUEUR D’ARBRE
20 – 25 po
MASSE À SEC
182 kg (401 lbs)

VF 225 VMAX SHO

VF225A

Voici le seul et unique Yamaha VMAX SHO

Le Yamaha VMAX SHO est plus rapide, robuste, évolué et léger que ses rivaux. Il domine même les deux-temps de sa catégorie côté déjaugeages, cylindrée, économie d’essence et poids.

À 4,2 litres, ce quatre-temps à très haute puissance est le plus imposant de sa catégorie. Il offre des déjaugeages et des accélérations démentiels ainsi qu’une vitesse de pointe renversante. C’est bien simple : les deux-temps de sa catégorie ne lui arrivent pas à l’hélice.

Les spécifications, l’aspect et le prix du produit sont modifiables sans préavis.

TYPE DE MOTEUR
V6 à 60°, quatre-temps
CYLINDRÉE
4 169 cm³
ALÉSAGE ET COURSE
96 x 96 mm
PLAGE DE RÉGIME
5 000~6 000 tr/min
RAPPORT VOLUMÉTRIQUE
10.3
SYSTÈME D’ADMISSION
DACT, 24 soupapes en ligne directe, calage variable de l’arbre à cames (CVAC)
DÉBIT D’ALTERNATEUR
50 A
ALIMENTATION
injection électronique de carburant multipoint
DÉMARRAGE
électrique
ALLUMAGE
micro-ordinateur TCI
LUBRIFICATION
carter humide
PLAGE D’INCLINAISON/RELEVAGE
-4° jusqu’à +16°/63° avec DHRI
ÉCHAPPEMENT
à travers le moyeu; labyrinthe refroidi par liquide
REFROIDISSEMENT
eau brute, commande thermostatique
SÉLECTION DE MARCHE
F/N/R (m. av., point mort, m. arr.)
DÉMULTIPLICATION
21/12 (1.75:1)
/// CARBURANT ET LUBRIFICATION
ESSENCE RECOMMANDÉE
essence sans plomb (indice d’octane d’au moins 89)
HUILE RECOMMANDÉE
Yamalube 4-M FC-W 10W-30
CONTENANCE D’HUILE
6.7 litres (incluant le filtre)
/// DIMENSIONS
LONGUEUR D’ARBRE
20 pouces
MASSE À SEC
229 kg (505 lb)

VF 200 VMAX SHO

VF200 VMAX SHO

Voici le seul et unique Yamaha VMAX SHO

Le Yamaha VMAX SHO est plus rapide, robuste, évolué et léger que ses rivaux. Il domine même les deux-temps de sa catégorie côté déjaugeages, cylindrée, économie d’essence et poids.

Le processus hautement perfectionné de fusion du plasma utilisé pour les parois des cylindres élimine les chemises de cylindre classiques en acier sur le V MAX SHO, tout en procurant des parois 60 % plus solides. Comme l’alésage est plus grand, la puissance et le couple peuvent être accrus sans modifier les dimensions extérieures du cylindre.

Les spécifications, l’aspect et le prix du produit sont modifiables sans préavis.

/// MOTEUR
TYPE DE MOTEUR
V6 à 60°, quatre-temps
CYLINDRÉE
4 169 cm³
ALÉSAGE ET COURSE
96 x 96 mm
PLAGE DE RÉGIME
5 000~6 000 tr/min
RAPPORT VOLUMÉTRIQUE
10.3
SYSTÈME D’ADMISSION
DACT, 24 soupapes en ligne directe, calage variable de l’arbre à cames (CVAC)
DÉBIT D’ALTERNATEUR
50 A
ALIMENTATION
injection électronique de carburant multipoint
DÉMARRAGE
électrique
ALLUMAGE
micro-ordinateur TCI
LUBRIFICATION
carter humide
PLAGE D’INCLINAISON/RELEVAGE
-4° jusqu’à +16°/63° avec DHRI
ÉCHAPPEMENT
à travers le moyeu; labyrinthe refroidi par liquide
REFROIDISSEMENT
eau brute, commande thermostatique
SÉLECTION DE MARCHE
F/N/R (m. av., point mort, m. arr.)
DÉMULTIPLICATION
21/12 (1.75:1)
/// CARBURANT ET LUBRIFICATION
ESSENCE RECOMMANDÉE
essence sans plomb (indice d’octane d’au moins 87)
HUILE RECOMMANDÉE
Yamalube 4-M FC-W 10W-30
CONTENANCE D’HUILE
6.7 litres (incluant le filtre)
/// DIMENSIONS
LONGUEUR D’ARBRE
20 pouces
MASSE À SEC
229 kg (505 lb)

F90

F90

Le F90 est un superbe moteur quatre cylindres à quatre temps qui offre puissance, polyvalence, efficacité et facilité d’utilisation. D’une propreté irréprochable, CARB l’a coté trois étoiles et il excède les normes d’émissions.D’une pression sur un bouton du tachymètre Command Link ou du commutateur VTSMC placé sur la barre multifonction facultative, vous pouvez régler le régime de traîne avec précision, par tranches de 50 tr/min.

L’arbre à cames simple permet un échange efficace des gaz d’admission et d’échappement, pour une meilleure réaction et une plus grande économie d’essence.

/// MOTEUR
TYPE DE MOTEUR
4-cylindres en ligne
CYLINDRÉE
1 596 cm³ (97 po³)
ALÉSAGE ET COURSE
79×81.4mm
PLAGE DE RÉGIME
5 000 à 6 000 tr/mn
RAPPORT VOLUMÉTRIQUE
9,6:1
SYSTÈME D’ADMISSION
DACT
DÉBIT D’ALTERNATEUR
25 A
ALIMENTATION
IÉC
DÉMARRAGE
électrique
ALLUMAGE
CDI par microprocesseur
LUBRIFICATION
carter humide
PLAGE D’INCLINAISON/RELEVAGE
-4° à +16°/70°
ÉCHAPPEMENT
par hélice
REFROIDISSEMENT
eau/commande thermostatique
SÉLECTION DE MARCHE
avant, point mort, arrière
DÉMULTIPLICATION
11:25 (2,27)
/// CARBURANT ET LUBRIFICATION
ESSENCE RECOMMANDÉE
ordinaire, sans plomb (octane minimum 89)
HUILE RECOMMANDÉE
Yamalube 4-M FC-W 10W-30 ou 20W-40
CONTENANCE D’HUILE
4,5L
/// DIMENSIONS
LONGUEUR D’ARBRE
20 po/25 po
MASSE À SEC
166kg (366 lb)

F90 JET

F90 À PROPULSION PAR JET

Dans les eaux inhospitalières aux hélices, le F90 à propulsion par jet est votre meilleure arme. Inspiré du génie maritime, ce moteur à quatre temps de 65 HP s’avère jusqu’à 50 % plus silencieux et jusqu’à 30 % plus économique qu’un deux-temps ordinaire. Le système d’injection multipoint comprend des injecteurs indépendants qui alimentent chaque cylindre d’une quantité précise de mélange carburé. Comme il n’y a ni hélice, ni boîtier d’engrenages sous la coque, les moteurs à propulsion par jet vous permettent de vous aventurer plus loin que les bateaux équipés de hors-bord à hélice traditionnels.

/// MOTEUR
TYPE DE MOTEUR
4-cylindres en ligne
CYLINDRÉE
1 596 cm³ (97 po³)
ALÉSAGE ET COURSE
79×81.4mm
PLAGE DE RÉGIME
5 000 à 6 000 tr/mn
RAPPORT VOLUMÉTRIQUE
9,6:1
SYSTÈME D’ADMISSION
DACT IÉC
DÉBIT D’ALTERNATEUR
25 A
DÉMARRAGE
électrique
ALLUMAGE
TCI
LUBRIFICATION
carter humide
PLAGE D’INCLINAISON/RELEVAGE
-4° à +16°/70°
ÉCHAPPEMENT
par la pompe à jet
REFROIDISSEMENT
eau/commande thermostatique
SÉLECTION DE MARCHE
avant, point mort, arrière
DÉMULTIPLICATION
sans objet
/// CARBURANT ET LUBRIFICATION
ESSENCE RECOMMANDÉE
ordinaire, sans plomb (octane minimum 87)
HUILE RECOMMANDÉE
Yamalube 4-M FC-W 10W-30 ou 20W-40
CONTENANCE D’HUILE
4,5L
/// DIMENSIONS
LONGUEUR D’ARBRE
pour arcasse de 25 po
MASSE À SEC
177 kg (391 lbs)

F75

F75

Quelle que soit la façon dont vous utilisez votre hors-bord, le quatre cylindres F75 à quatre temps est un excellent choix. Puissant, fiable et facile d’entretien, il ménage le carburant, en plus de produire très peu d’émissions.

D’une pression sur un bouton du tachymètre Command Link ou du commutateur VTSMC placé sur la barre multifonction facultative, vous pouvez régler le régime de traîne avec précision, par tranches de 50 tr/min. L’arbre à cames simple permet un échange efficace des gaz d’admission et d’échappement, pour une meilleure réaction et une plus grande économie d’essence.

/// MOTEUR
TYPE DE MOTEUR
4-cylindres en ligne
CYLINDRÉE
1 596 cm³ (97 po³)
ALÉSAGE ET COURSE
79×81.4mm
PLAGE DE RÉGIME
5 000 à 6 000 tr/mn
RAPPORT VOLUMÉTRIQUE
9,6:1
SYSTÈME D’ADMISSION
DACT
DÉBIT D’ALTERNATEUR
20 A
ALIMENTATION
IÉC
DÉMARRAGE
électrique
ALLUMAGE
TCI par microprocesseur
LUBRIFICATION
carter humide
PLAGE D’INCLINAISON/RELEVAGE
-4° à +16°/70°
ÉCHAPPEMENT
par hélice
REFROIDISSEMENT
eau/commande thermostatique
SÉLECTION DE MARCHE
avant, point mort, arrière
DÉMULTIPLICATION
11:25 (2,27)
/// CARBURANT ET LUBRIFICATION
ESSENCE RECOMMANDÉE
ordinaire, sans plomb (octane minimum 87)
HUILE RECOMMANDÉE
Yamalube 4-M FC-W 10W-30 ou 20W-40
CONTENANCE D’HUILE
4,5L
/// DIMENSIONS
LONGUEUR D’ARBRE
20 po
MASSE À SEC
168 kg (369 lb)

F70

F70

Véritable bijou technologique, le F70 est ultraléger mais ne perd rien de sa puissance monstre. Il s’agit sans contredit du hors-bord idéal pour une myriade d’embarcations légères.

D’une pression sur un bouton du tachymètre Command Link ou du commutateur VTSMC placé sur la barre multifonction facultative, vous pouvez régler le régime de traîne avec précision, par tranches de 50 tr/min.

/// MOTEUR
TYPE DE MOTEUR
4 cylindres en ligne, quatre-temps
CYLINDRÉE
996 cm³
ALÉSAGE ET COURSE
65 x 75 mm
PLAGE DE RÉGIME
5 300~6 300 tr/min
RAPPORT VOLUMÉTRIQUE
9.4
SYSTÈME D’ADMISSION
SACT 16 soupapes
DÉBIT D’ALTERNATEUR
17 A
ALIMENTATION
injection électronique de carburant multipoint
DÉMARRAGE
électrique
ALLUMAGE
micro-ordinateur TCI
LUBRIFICATION
carter humide
PLAGE D’INCLINAISON/RELEVAGE
-4° jusqu’à +16°/65° avec DHRI
ÉCHAPPEMENT
à travers le moyeu; labyrinthe refroidi par liquide
REFROIDISSEMENT
eau brute, commande thermostatique
SÉLECTION DE MARCHE
F/N/R (m. av., point mort, m. arr.)
DÉMULTIPLICATION
28/12 (2.33:1)
/// CARBURANT ET LUBRIFICATION
ESSENCE RECOMMANDÉE
essence sans plomb (indice d’octane d’au moins 87)
HUILE RECOMMANDÉE
Yamalube 4-M FC-W 10W-30
CONTENANCE D’HUILE
2,1 litres (incluant le filtre)
/// DIMENSIONS
LONGUEUR D’ARBRE
20 pouces
MASSE À SEC
115 kg (253 lb)

F60 JET

F60 à propulsion par jet

Magnifique jet d'eau

Hauts-fonds et eaux blanches sont vos lieux de prédilection? Vous ne manquez pas d’air, mais vous pourriez manquer d’eau si vous n’êtes pas aux commandes d’un tout-puissant F60 à propulsion par jet.

Avec ses 40 HP, le F60 réussit à vous amener là où une hélice échouerait sûrement. Et nul besoin d’incliner le moteur au moment d’accoster.

Inspirés du génie maritime, les quatre-temps à propulsion par jet de Yamaha sont extrêmement compacts, légers et propres, en plus de fonctionner tout en douceur. Sans oublier qu’ils sont jusqu’à 50 % plus silencieux qu’un deux-temps traditionnel et jusqu’à 30 % plus économique en carburant. Aucun autre moteur ne vous fait évoluer dans si peu d’eau que les groupes Yamaha à propulsion par jet, à moins bien sûr de trouver une version amphibie.

Les spécifications, l’aspect et le prix du produit sont modifiables sans préavis.

MOTEUR

Type de moteur 4-cylindres en ligne
Cylindrée 996 cm³ (60,8 po³)
Alésage et course 65x75mm
Plage de régime 5 000 à 6 000 tr/mn
Rapport volumétrique 9,5:1
Système d’admission SACT IÉC
Débit d’alternateur 17 A
Démarrage électrique
Allumage TCI par microprocesseur
Lubrification carter humide
Plage d’inclinaison/relevage -4° à +20°/69°
Échappement par la pompe à jet
Refroidissement eau/commande thermostatique
Sélection de marche avant, point mort, arrière
Démultiplication sans objet

CARBURANT ET LUBRIFICATION

Essence recommandée ordinaire, sans plomb (octane minimum 87)
Huile recommandée Yamalube 4-M FC-W 10W-30 ou 20W-40
Contenance d’huile 2L

DIMENSIONS

Longueur d’arbre pour arcasse de 25 po
Poids à sec 117 kg (257 lbs)

T50

T50 High Thrust

De l'efficacité et du couple à revendre

Performance et la fiabilité Yamaha alliées à l’incomparable efficacité d’un quatre-temps à injection électronique de carburant.

Vous prenez déjà les devants. Mais, ajoutez à cela le couple supplémentaire que procurent nos modèles High Thrust et vous voilà maître d’un formidable bourreau de travail pour propulser votre ponton ou grand voilier. La boîte de vitesse à haut rapport accroît la puissance, en plus de minimiser le patinage et la cavitation. Une hélice double poussée « Dual Thrust » offerte en option facilite encore davantage la manœuvre en marche avant ou arrière. Il n’en tient qu’à vous de mettre toute la technologie quatre temps Yamaha à votre service… et d’y ajouter encore plus de muscle.

MOTEUR

Type de moteur 4-cylindres en ligne
Cylindrée 996 cm³ (57 po³)
Alésage et course 65x75mm
Plage de régime 5 000 à 6 000 tr/mn
Rapport volumétrique 9,3:1
Système d’admission SACT
Débit d’alternateur 17 A
Alimentation IÉC
Démarrage électrique
Allumage TCI par microprocesseur
Lubrification carter humide
Plage d’inclinaison/relevage -4° à +20°/69°
Échappement par hélice
Refroidissement eau/commande thermostatique
Sélection de marche avant, point mort, arrière
Démultiplication 12,28 (2,33)

CARBURANT ET LUBRIFICATION

Essence recommandée ordinaire, sans plomb (octane minimum 87)
Huile recommandée Yamalube 4-M FC-W 10W-30 ou 20W-40
Contenance d’huile 2L

DIMENSIONS

Longueur d’arbre 20 po
Poids à sec 121 kg (267 lbs)

T25

T25 HIGH THRUST

Puissance idéale pour propulser de lourdes charges, comme des voiliers, des bateaux de service ou des petits pontons. Le design de l’arbre à came en tête favorise l’acheminement efficace des gaz d’admission et d’échappement en vue d’optimiser la sortie de puissance et maximiser le rendement énergétique.

/// MOTEUR
TYPE DE MOTEUR
bicylindre en ligne à quatre temps avec contrepoids
CYLINDRÉE
498 cm³
ALÉSAGE ET COURSE
65 x 75 mm
PLAGE DE RÉGIME
5 000~6 000
RAPPORT VOLUMÉTRIQUE
9,4:1
SYSTÈME D’ADMISSION
SACT / 4 soupapes
DÉBIT D’ALTERNATEUR
13 A
ALIMENTATION
carburateur simple avec pompe de reprise
DÉMARRAGE
électrique
ALLUMAGE
CDI par microprocesseur
LUBRIFICATION
carter humide
PLAGE D’INCLINAISON/RELEVAGE
disp. hydraul. de relevage et d’inclinaison
ÉCHAPPEMENT
par hélice, en labyrinthe, refr. par liquide
REFROIDISSEMENT
eau brute/commande thermostatique
SÉLECTION DE MARCHE
avant, point mort, arrière (F/N/R)
DÉMULTIPLICATION
29/12 (2,42:1)
/// CARBURANT ET LUBRIFICATION
ESSENCE RECOMMANDÉE
ordinaire, sans plomb (octane minimal 87)
HUILE RECOMMANDÉE
Yamalube 4-M FC-W 10W-30 ou 20W-40
CONTENANCE D’HUILE
1,7 L
/// DIMENSIONS
LONGUEUR D’ARBRE
20 po
MASSE À SEC
91 kg (201 lb)

F6

YAMAHA F6

Le F6 est facile à utiliser, se range facilement et offre toute la puissance et la fiabilité qu’il faut pour affronter les eaux sans inquiétude.

Type de moteur
monocylindre quatre temp
Cylindrée
139 cm³
Alésage et course
62 x 46mm (2.44 x 1.81 in)
Plage de régime
4 500 ~ 5 500
Rapport volumétrique
8.9:1
Système d’admission
soupapes en tête
Débit d’alternateur
6 A (en option : chargeur requis)
Alimentation
Carburateur
Démarrage
Manuel
Allumage
CDI
Lubrification
carter humide
Plage d’inclinaison/relevage
5 positions / 69°
Échappement
au-dessus de l’hélice
Refroidissement
eau brute, commande thermostatique
Sélection de marche
F/N/R (m. av., point mort, m. arr.)
Démultiplication
13:27 (2.08:1)
/// Carburant et lubrification
Essence recommandée
ordinaire, sans plomb (octane minimum 87)
Huile recommandée
Yamalube 4-M FC-W 10W-30 or 20W-40
Contenance d’huile
0.6 litre
/// Dimensions
Longueur d’arbre
15 ou 20 pouces
Masse à sec
27kg (59 lb)

MOTORGUIDE VARIMAX

VariMAX Freshwater Specifications

 

Freshwater Model: Peak Thrust Shaft Length Volts Speed Control Motor Directions Steering Mount Propeller Warranty
Hand controlled, transom mount:
VariMAX V40 40 lbs. 30″, 36″ 12 Digital Variable Forward / Reverse Twist / Extendable #09 Transom Wide-Bite Machete III 2 years
VariMAX V45 45 lbs. 36″, 42″ 12 Digital Variable Forward / Reverse Twist / Extendable #09 Transom Wide-Bite Machete III 2 years
VariMAX V55 55 lbs. 36″, 42″ 12 Digital Variable Forward / Reverse Twist / Extendable #09 Transom Wide-Bite Machete III 2 years
VariMAX V75 75 lbs. 42″ 24 Digital Variable Forward / Reverse Twist / Extendable #09 Transom Wide-Bite Machete III 2 years
Hand controlled, bow mount:
VariMAX V55 55 lbs. 50″ 12 Digital Variable Forward / Reverse Twist / Extendable Gator Flex 360 Machete III 2 years
VariMAX V75 75 lbs. 50″ 24 Digital Variable Forward / Reverse Twist / Extendable  Gator Breakaway 20.8 Machete III 2 years
Hand controlled, pontoon mount:
VariMAX V55 55 lbs. 50″ 12 Digital Variable Forward / Reverse Twist / Extendable Pontoon Machete III 2 years
VariMAX V75 75 lbs. 50″ 24 Digital Variable Forward / Reverse Twist / Extendable Pontoon Machete III 2 years

MOTORGUIDE R3

R3 Freshwater Specifications

Model Peak Thrust Shaft Length Shaft Material Volts Speed Control Motor Directions Steering Propeller Mount Style Warranty
Hand-control, transom mount
R3-30 HT 30 lb. 30″ Aluminum 12 5/2 Forward / Reverse Twist/Extendable Power Prop 3″ #03 Transom 2 years
R3-40 HT 40 lb. 36″ Aluminum 12 5/2 Forward / Reverse Twist/Extendable Machete III #03 Transom 2 years
R3-45 HT 45 lb. 36″ Aluminum 12 5/2 Forward / Reverse Twist/Extendable Machete III #09 Transom Wide-Bite 2 years
R3-55 HT 55 lb. 36″ Aluminum 12 5/2 Forward / Reverse Twist/Extendable Machete III #09 Transom Wide-Bite 2 years

MOTORGUIDE R3

R3 Freshwater Specifications

Model Peak Thrust Shaft Length Shaft Material Volts Speed Control Motor Directions Steering Propeller Mount Style Warranty
Hand-control, transom mount
R3-30 HT 30 lb. 30″ Aluminum 12 5/2 Forward / Reverse Twist/Extendable Power Prop 3″ #03 Transom 2 years
R3-40 HT 40 lb. 36″ Aluminum 12 5/2 Forward / Reverse Twist/Extendable Machete III #03 Transom 2 years
R3-45 HT 45 lb. 36″ Aluminum 12 5/2 Forward / Reverse Twist/Extendable Machete III #09 Transom Wide-Bite 2 years
R3-55 HT 55 lb. 36″ Aluminum 12 5/2 Forward / Reverse Twist/Extendable Machete III #09 Transom Wide-Bite 2 years

MINN KOTA E-DRIVE

E-Drive

Available Thrust Levels

2 hp

Specifications

Control Outboard Cable Linkage
Shaft Length 20″
Prop Stainless Steel
Composite Shaft No
Digital Maximizer Yes
Cool, Quiet Power Yes

E-Drive Models

Available Models Max Thrust Volts Shaft Length Mount Control Speeds
E-Drive 2 hp 48 20″ Bolt-on Transom Outboard Cable Linkage Variable
E-Drive Tiller 2 hp 48 20″ Clamp-on Transom Tilt Tiller Variable
i-Pilot (IP) Composite Shaft (CS) Universal Sonar 2 (US2) AutoPilot (AP) Digital Maximizer (DM)

MINN KOTA ENDURA C2

MINN KOTA ENDURA C2

Endura C2

Available Thrust Levels

30, 40, 45, 50, 55

Specifications

Control Telescoping Handle
Shaft Length 30″, 36″, 42″
Prop Power Prop
Composite Shaft Yes
Digital Maximizer No
Cool, Quiet Power Yes

Available Models

Max Thrust Volts Shaft Length Mount Control Speeds
Endura C2 55 55 12 42″ Lever Lock Bracket Telescoping Handle 5/Multiple
Endura C2 55 55 12 36″ Lever Lock Bracket Telescoping Handle 5/Multiple
Endura C2 50 50 12 42″ Lever Lock Bracket Telescoping Handle 5/Multiple
Endura C2 50 50 12 36″ Lever Lock Bracket Telescoping Handle 5/Multiple
Endura C2 45 45 12 36″ Lever Lock Bracket Telescoping Handle 5/Multiple
Endura C2 40 40 12 36″ Lever Lock Bracket Telescoping Handle 5/Multiple
Endura C2 30 30 12 30″ Lever Lock Bracket Telescoping Handle 5/Multiple
Camo 55 55 12 36″ Lever Lock Bracket Tilt Twist Tiller 5/Multiple
Camo 45 45 12 36″ Lever Lock Bracket Tilt Twist Tiller 5/Multiple

i-Pilot (IP) Composite Shaft (CS) Universal Sonar 2 (US2) AutoPilot (AP) Digital Maximizer (DM

 

MINN KOTA TRAXXIS

MINN KOTA TRAXXIS

Available Thrust Levels

45, 55, 70, 80

Specifications

Control Tilt/Extend Tiller
Shaft Length 36″, 42″
Prop Power Prop, Weedless Wedge 2
Composite Shaft Yes
Digital Maximizer Yes (select models)
Cool, Quiet Power Yes

Traxxis Models

Available Models Max Thrust Volts Shaft Length Mount Control Speeds
Traxxis 80 80 24 42″ One-Hand Stow Tilt/Extend Tiller Variable
Traxxis 70 70 24 42″ One-Hand Stow Tilt/Extend Tiller Variable
Traxxis 55 55 12 42″ One-Hand Stow Tilt/Extend Tiller Variable
Traxxis 55 55 12 36″ One-Hand Stow Tilt/Extend Tiller Variable
Traxxis 55/SC 55 12 36″ One-Hand Stow Tilt/Extend Tiller 5/Multiple
Traxxis 45/SC 45 12 36″ One-Hand Stow Tilt/Extend Tiller 5/Multiple
Traxxis 45 45 12 36″ One-Hand Stow Tilt/Extend Tiller Variable
i-Pilot (IP) Composite Shaft (CS) Universal Sonar 2 (US2) AutoPilot (AP) Digital Maximizer (DM)

MINN KOTA POWER DRIVE V-2

 MINN KOTA POWER DRIVE V-2

Available Thrust Levels

45, 50, 55, 65, 70

Specifications

Control Electric Steer
Shaft Length 48″, 54″, 60″
Prop Power Prop, Weedless Wedge 2
Composite Shaft Yes
Digital Maximizer Yes
Cool, Quiet Power Yes

PowerDrive V2 Models

Available Models Max Thrust Volts Shaft Length Mount Control Speeds
PowerDrive V2 70/US2/i-Pilot 70 24 60″ PowerDrive Electric Steer Variable
PowerDrive V2 70/i-Pilot 70 24 54″ PowerDrive Electric Steer Variable
PowerDrive V2 55/US2/i-Pilot 55 12 54″ PowerDrive Electric Steer Variable
PowerDrive V2 55/i-Pilot 55 12 54″ PowerDrive Electric Steer Variable
PowerDrive V2 55/i-Pilot 55 12 48″ PowerDrive Electric Steer Variable
PowerDrive V2 70/AP/US2 70 24 60″ PowerDrive Electric Steer Variable
PowerDrive V2 70/AP/US2 70 24 54″ PowerDrive Electric Steer Variable
PowerDrive V2 70/AP 70 24 60″ PowerDrive Electric Steer Variable
PowerDrive V2 70/AP 70 24 54″ PowerDrive Electric Steer Variable
PowerDrive V2 70/US2 70 24 60″ PowerDrive Electric Steer Variable
PowerDrive V2 70/US2 70 24 54″ PowerDrive Electric Steer Variable
PowerDrive V2 70 70 24 60″ PowerDrive Electric Steer Variable
PowerDrive V2 70 70 24 54″ PowerDrive Electric Steer Variable
PowerDrive V2 65 65 24 54″ PowerDrive Electric Steer Variable
PowerDrive V2 55/AP/US2 55 12 54″ PowerDrive Electric Steer Variable
PowerDrive V2 55/AP/US2 55 12 48″ PowerDrive Electric Steer Variable
PowerDrive V2 55/AP 55 12 54″ PowerDrive Electric Steer Variable
PowerDrive V2 55/AP 55 12 48″ PowerDrive Electric Steer Variable
PowerDrive V2 55/US2 55 12 54″ PowerDrive Electric Steer Variable
PowerDrive V2 55/US2 55 12 48″ PowerDrive Electric Steer Variable
PowerDrive V2 55 55 12 54″ PowerDrive Electric Steer Variable
PowerDrive V2 55 55 12 48″ PowerDrive Electric Steer Variable
PowerDrive V2 50 50 12 48″ PowerDrive Electric Steer Variable
PowerDrive V2 45 45 12 48″ PowerDrive Electric Steer Variable
i-Pilot (IP) Composite Shaft (CS) Universal Sonar 2 (US2) AutoPilot (AP) Digital Maximizer (DM)

MINN KOTA TERROVA

MINN KOTA TERROVA

 Available Thrust Levels

55, 80, 101

Specifications

Control Electric Steer
Shaft Length 45″, 48″, 54″, 60″
Prop Weedless Wedge 2
Composite Shaft Yes
Digital Maximizer Yes
Cool, Quiet Power Yes

Terrova Models

modèles DISPONIBLES Max Thrust Volts Shaft Length Mount CONTRÔLE VITESSE
Terrova 101/US2/i-Pilot 101 101 60″ Terrova Electric Steer Variable
Terrova 101/US2/i-Pilot 101 101 54″ Terrova Electric Steer Variable
Terrova 80/US2/i-Pilot 80 80 60″ Terrova Electric Steer Variable
Terrova 80/US2/i-Pilot 80 80 45″ Terrova Electric Steer Variable
Terrova 55/US2/i-Pilot 55 12 54″ Terrova Electric Steer Variable
Terrova 55/US2/i-Pilot 55 12 45″ Terrova Electric Steer Variable
Terrova 101/AP/US2 101 36 60″ Terrova Electric Steer Variable
Terrova 80/AP/US2 80 24 60″ Terrova Electric Steer Variable
Terrova 80/AP/US2 80 24 54″ Terrova Electric Steer Variable
Terrova 80/US2 80 24 60″ Terrova Electric Steer Variable
Terrova 80/US2 80 24 54″ Terrova Electric Steer Variable
Terrova 80/AP 80 24 60″ Terrova Electric Steer Variable
Terrova 80/AP 80 24 54″ Terrova Electric Steer Variable
Terrova 80 80 24 54″ Terrova Electric Steer Variable
Terrova 80 80 24 60″ Terrova Electric Steer Variable
Terrova 55/AP/US2 55 12 48″ Terrova Electric Steer Variable
Terrova 55/AP/US2 55 12 54″ Terrova Electric Steer Variable
Terrova 55/AP 55 12 48″ Terrova Electric Steer Variable
Terrova 55/AP 55 12 54″ Terrova Electric Steer Variable
Terrova 55/US2 55 12 48″ Terrova Electric Steer Variable
Terrova 55 55 12 54″ Terrova Electric Steer Variable
i-Pilot (IP) Composite Shaft (CS) Universal Sonar 2 (US2) AutoPilot (AP) Digital Maximizer (DM)