Moteur puissance intermédiaire Yamaha – F40

Caractéristiques

• Puissance réactive : Le simple arbre à cames en tête (SACT) assure le calage précis des soupapes en vue de déployer une puissance maximale tout en mettant l’accent sur la légèreté. La configuration à SACT et à six soupapes assure l’échange efficace des gaz d’admission et d’échappement pour produire une puissance obéissante au doigt et à l’oeil et pour siroter l’essence au compte-gouttes.
• Commande précise des gaz : Tout l’air qui entre dans le bloc-moteur du F40 passe par un seul papillon, afin de doser avec précision la quantité d’air requise pour déployer une puissance optimale et maximiser l’économie d’essence. Le boîtier d’épurateur d’air atténue les bruits à l’admission et calme l’air turbulent de façon à favoriser le fonctionnement doux et silencieux.
• Rendement énergétique : Trois injecteurs électroniques compacts apportent la quantité précise d’essence dont le moteur a besoin pour offrir une économie et un rendement optimaux. Ils sont commandés par le module de commande électronique (MCE) du moteur, à partir de données que fournissent une panoplie de capteurs. Leur emplacement, juste au-dessus des soupapes d’admission, améliore la pulvérisation de l’essence, ce qui se traduit par une combustion très efficace.