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Yamaha

Moteur VMAX SHO Yamaha – VF 115B

Prix sur demande

Les moteurs VMAX SHO sont conçus pour les amateurs de pêche sportive et de compétition, ainsi que pour les plaisanciers qui recherchent des performances élevées.

Caractéristiques

  • Légèreté : Le VMAX SHO 115 à 4 temps ne pèse que 171 kg, grâce en partie à l’absence d’huile 2 temps et du réservoir d’huile; un rival à 2 temps fait pencher la balance de 177 kg! Tenez-vous-le pour dit : le VMAX SHO 115 est le 4-temps à DACT déployant 115 HP le plus léger qui soit sur l’eau. Il est doté d’un carter et d’un capot inférieurs faits d’un composite léger, d’un mécanisme d’inclinaison et de relevage à vérin unique en son genre et d’un support très léger.
  • Doux et discret : Le VMAX SHO 115 , c’est un 4-temps, donc il est silencieux de par sa nature. De plus, Yamaha a harmonisé tous ses composants liés à la masse d’inertie, et a installé des fixations en caoutchouc pour le moteur. Sa douceur et son silence vous impressionneront!
  • Fiabilité Yamaha : Les concepteurs de la tête motrice du VMAX SHO 115 ont mis à contribution les technologies éprouvées des 4-temps de Yamaha, dont celle de la peinture anticorrosion Phaze Five(MC) appliquée par électrodéposition – tant à l’intérieuret qu’à l’extérieur des conduites du bloc moteur. Aussi, les chemises à fossettes, comme celles du F350 de Yamaha, retranchent du poids, multiplient la robustesse, contribuent au transfert thermique et aident à conserver la bonne température à l’intérieur du moteur.
Description

Spécifications générales

  • Type de moteur : Quatre cylindres en ligne
  • Cylindrée : 1 832 cc
  • Alésage et course : 96 x 96,2 mm
  • Plage de régime : 5 300~6 300 tr/min
  • Rapport volumétrique : 10.0:1
  • Système d’admission : Iec (dact)
  • Débit d’alternateur : 35 a
  • Alimentation : Injection électronique de carburant multipoint
  • Démarrage : Électrique, avec dhri
  • Allumage : Tci par microprocesseur
  • Lubrification : Carter humide
  • Plage d’inclinaison/relevage : -4° ~+16°
  • Échappement : Par le moyeu de l’hélice
  • Refroidissement : Commande thermostatique
  • Sélection de marche : F/n/r
  • Démultiplication : 28/13 (2,15:1)

Carburant et lubrification

  • Essence recommandée : Ordinaire sans plomb, à teneur maximale de 10 % en éthanol (indice d’octane minimal : 87)
  • Huile recommandée : Yamalube 4-m
  • Contenance d’huile : 3,2 l/3,0 l avec/sans le remplacement du filtre

Dimensions

  • Longueur d’arbre : 20 po (l) / 25 po (x)
  • Masse à sec : 171 kg (377 lb)
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