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Yamaha

Moteur VMAX SHO Yamaha – VF 150B

Prix sur demande

Les moteurs VMAX SHO sont conçus pour les amateurs de pêche sportive et de compétition, ainsi que pour les plaisanciers qui recherchent des performances élevées.

Caractéristiques

  • Déjaugeage, accélération et vitesse de pointe hors : Le nouveau V MAX SHO(MD) 150 est équipé du système de calage variable des arbres à cames (CVAC) pour déjauger et accélérer de façon nettement plus rapide qu’un F150 et garder le pas avec le VZ 150 HPDI à 2 temps.
  • Tout en douceur : Le moteur de 2,8 litres à 4 temps tire profit de deux arbres à cames en tête, quatre soupapes par cylindre et de volants d’équilibrage du vilebrequin pour conférer des performances veloutées.
  • Économie d’essence : Le V MAX SHO(MD) 150 consomme de 30 % à 40 % moins d’essence qu’un 2-temps traditionnel à carburateur.
Description

Spécifications générales

  • Type de moteur : 4 cylindres en ligne
  • Cylindrée : 2 785 cc
  • Alésage et course : 96 x 96,2 mm
  • Plage de régime : 5 000~6 000 tr/min
  • Rapport volumétrique : 10.3:1
  • Système d’admission : Injection (dact) avec calage variable des arbres à cames
  • Débit d’alternateur : 50 a
  • Alimentation : Injection électronique multipoint
  • Démarrage : Électrique avec dhri
  • Allumage : Tci par microprocesseur
  • Lubrification : Carter humide
  • Plage d’inclinaison/relevage : -4° ~+16°
  • Échappement : Par l’hélice
  • Refroidissement : Commande thermostatique
  • Sélection de marche : F/n/r
  • Démultiplication : 28:14 (2:1)

Carburant et lubrification

  • Essence recommandée : Essence intermédiaire sans plomb (indice d’octane à la pompe minimal : 89)
  • Huile recommandée : Yamalube 4-m
  • Contenance d’huile : 4,5 l/4,3 l avec/sans le remplacement du filtre

Dimensions

  • Longueur d’arbre : 20 po (l) / 25 po (x)
  • Masse à sec : 218 kg (480 lb)
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