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Yamaha

Moteur XTO Offshore Yamaha – XF425

Prix sur demande

Les moteurs Yamaha XTO Offshore sont des moteurs hors-bord haut de gamme offrant une combinaison de puissance, de performance, de fiabilité et de confort pour les plaisanciers et les amateurs de pêche qui recherchent le meilleur en matière de technologie marine

Caractéristiques

  • Encore plus de puissance de charge: Grâce au système de charge à réglage par déphasage, lequel ajuste l’intensité du champ magnétique du stator, chaque XTO Offshore B produit un courant net de charge allant jusqu’à 96 ampères au point mort. Ce nouvel XTO déploie plus de courant pour alimenter les dispositifs énergivores embarqués, dont les stabilisateurs gyroscopiques, conditionneurs d’air, chaînes audio et bien plus encore, tout en veillant à ce que les batteries de démarrage demeurent bien chargées.
  • Rapport volumétrique le plus haut dans un hors-bord: Recevez plus de «bangs» pour chaque étincelle avec le rapport volumétrique de 12,2 : 1 pour une meilleure efficacité, plus de puissance et une réponse de l’accélérateur incroyable.
  • Cylindres sans chemises fusionnés au plasma: Cette surface microtexturée est 60 pour cent plus robuste que l’acier, et est beaucoup plus légère et mince ce qui contribue à un déplacement accru sans augmenter la taille de la tête motrice. Les autres avantages incluent une friction réduite, un transfert de chaleur plus rapide et une meilleure économie d’essence.
Description

Spécifications générales

  • Type de moteur : Soupapes 32, v8 à quatres temps
  • Cylindrée : 5,6 litres (5559 cc)
  • Alésage et course : 96 x 96 mm (3,78 x 3,78 po)
  • Plage de régime : 5000 – 6000 (à pleins gaz) 600 – 1000 (traîne variable)
  • Rapport volumétrique : 12,2 : 1
  • Système d’admission : Dact, 4 soupapes par cylindres
  • Débit d’alternateur : 96 a nette (par hors-bord; se cumule)
  • Alimentation : Injection directe
  • Démarrage : Électrique avec dhri
  • Allumage : Tci par microprocesseur
  • Lubrification : Par carter humide
  • Échappement : Par hélices (excepté en marche arrière en dessous de 2500 tr/min)
  • Refroidissement : Contrôle thermostatique, eau
  • Sélection de marche : F-n-r
  • Démultiplication : 1,79 : 1 (25/14)

Carburant et lubrification

  • Essence recommandée : Régulier sans-plomb ( indice d’octane minimal 89)
  • Huile recommandée: Yamalube pour engrenage du boîtier d’hélice
  • Contenant d’huile: 7,8 litres / 8, 2 u.s – avec filtre, 7,5 litres / 7,9 u.s – sans filtre
Informations complémentaires
Marque

Yamaha